Opel Team Serbia

te si odlucio da sledis moj primer...

_________________

Ja sam uvek govorio da je taj font najjači
Skroz istripovano izgleda, s obzirom na svetle boje i spolja i iznutra

_________________
VECTRA 1.9 CDTI 16V Z19DTH (110 KW/150 KS)

stigao je bord i uspesno prikljucen i testiran



sve mi se cini da mi fali maskica oko njega


ako neko zna gde moze da se nadje neka vice...
a fali mi i senzor spoljne temperature. samo treba da nadjem prikljucak za njega pod haubom.

ima li neko sliku tog senzora da vidim kakav dzek da trazim?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Jel tebi 1.2 unutra kad ovoliko troši?

_________________
Under Construction (●‿●)

ma to malo sam ga probao u naselju pa je takav prosek uhvatio.

inace dok sam vozio,trenutnu potrosnju je registovao izmedju 7.5 i 14l. e sad kolko je to tacno,ebem li ga...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

to je totalno ne precizno jer je meni prosecna uvek iznad 20 i kusur a fabricki mi je bord

_________________
www.wheel-specialist.com

pa kako on racuna prosek? na neku kolicinu goriva i kilometrazu?

ne moze ni prosek da bude precizan na malu kilometrzu. to treba da se ispuca ceo rezervoar pa da se tacniji prosek uhvati.

nego sta sad ako mu dosipem jos goriva u rezervoaru? jer treba nesto da resetujem na njemu ili on sam sve odradi?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

mozes da ga resetujes kada god hoces, kao i ostale stvari na bordu, a prosecnu potrosnju meri na osnovu trenutne potrosnje, iliti po stiskanju papucice gasa

_________________
www.wheel-specialist.com

bozzo jesi radio kalibraciju BC-a? (da ga naucis sta je 12l goriva )
kolika ti je potrosnja u leru?

kod mene je u leru 1.2 (kad je motor na radnoj temperaturi)
a prosecnu mi pokazuje 11.8-11.9 (mada je realna potrosnja oko 12.2-12.3l)

kad kreces iz mesta uz tesku nogu na gasu pokazivace ti trenutnu potrosnju i do max. 39.8, ali to je samo trenutno, brzo se spusti na normalnu, tako da dobijes neki prosek od 10-11-12l (u zavisnosti od uslova voznje)

dzek za senzor spoljne temperature je okruglog oblika sa 2 zice (plavom i plavo/belom)

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

na leru mi pokazuje 1.3-1.4 potrosnju.

pa "kao" naucio sam ga po onom upustvu na englskom koje si zakacio na forum

koliko sam skapitao,premostim dzek za dijagnostiku A+D i dovedem bord na d5 pa pritisnem onu malu rupicu pa pokaze 12l,pritisnem veliko dugme na prekidacu i posle se pokazu na displeju ------- ?

kad krecem pokaze mi izmedju 20l i 30l
moram da trazim sutra da vidim dge je sakriven taj dzek. nemas li prestavu gde bi mogao da ceprkam?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

to bozzo, neumoran si

mile ti je napisao koje su boje zice, a za dzek pogledaj ispred cantre za vodu za brisace ili kad otvoris haubu pogledaj oko levog nosaca haube(u samom cosku)...

-- 04 Nov 2009 23:01 --

i zbog cega ti pise "F"? Jel zbog nedostatka senzora za temperaturu ili ti ne pokazuje koliko jos mozes KM sa benzinom u rezervoaru da predjes?

trazi tu gde ti je calibrica rekao, otprilike se tu nalazi dzek
kad radis onu kalibraciju samo je bitno da u rezervoaru imas isto toliko goriva koliko si mu i zadao preko kalibracije (12l)

mozes i da proveris da li ti pokazuje dobru brzinu
prebaci BC na prosecnu brzinu i zaleti auto na npr 60km/h (ili bilo koju drugu vrednost), tada resetuj BC i uporedi brzinu na BC-u i na instrument tabli

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

za to F sam i ja hteo da pitam

sve ostalo funkcionise,osim temperature gde se isto ispred javlja to slovo F gde treba da stoji temperatura

samo sto sam ga ja kalibrisao na vise od 12l goriva,t.j. na prvu belu crticu iznad crvenog polja na tabli.

ovo u vezi resetovanja,zaletim auto i drzim stalnu brzinu 60 i na koje dugmence resetujem? na ono maleno za stelovanje sata?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Resetuje se na ono okruglo dugme (manje) zadrzi se malo i onda resetuje

trazio sam danas dzek za senzor spoljne temperature,i kao za bord tako i za ovo - rasturio pola auta

po semi koju imam za vektru,trazim plavu zicu i plavo belu.

vadio oba fara i nasao nesto,ali nije to


uzgred,za sta su ovi dzekovi sa obe strane kod farova?

vadio cantru za soferku ali opet nije ni ovo


izmestiao kutiju sa relejima kod pozarnog lima,i nasao sledece


ovaj dzek ima i na levoj i na desnoj strani iznad pozarnog lima,sa istim bojama zica


e ovaj dzek je interesantan jer na njemu postoje i plava i plavo bela zica koje nisu aktivirane...


ko zna neka glasa za sliku gde je prikljucak za senzor spoljne temperature

inace,cisto da znate,senzor spoljne temperature kosta 1.320 din nov,u radnji.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

pa trebalo bi da je ovaj sa poslednje tri slike, tako je barem kod mene a i nalazi se u levom uglu

a senzor temperature je ovde po radnjama oko 500-600din, tako da je ovo mnogo

Kod mene na Corsi senzor spoljne temperature je povezan sa dve plave žive,ubačene u plastično crevo, s tim što jedan kraj tih plavih kablova završava baš u istom džeku koji si prakazao na zadnjoj slici! S tim da se sam senzor temperature kači na isti džek koji si nasao iza požarnog zida.

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

@bozza:
ne znam koji je dzek za senzor, ali samo da ti pohvalim auto...
svaka cast na trudu. vectra ti je extra.
ako ti treba par dodatnih ruku za pomoc, zovi slobodno.
pozz

_________________
edition 100

hvala komsija sto mi hvalis auto.
i tvoja vektra je za svaku pohvalu... narocito sto i meni zapada za oko Edition 100

inace svrati,zovni,ne mora da dolazis samo kada treba nesto da se radi...

gomila nekih stvari ima da se odradi,ali otom potom.
zovem te da uparimo znanje i dobru volju

pozz

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

nema na cemu.
i ja lagano sredjujem svoj auto.
mada sve je vezano za estetiku.

hvala na pozivu, pa se nadam vidimo uskoro.

pozz

_________________
edition 100

tek sad videh, imamo ista sedista

amotrizeri,amortizeri,amortizeri...

oba prednja amortizera zamenjena,i desna spona jer joj je mazetnica bila napukla.
amortizeri su bili u ocajnom stanju,uzas
oprao sam lagere od amortizera u benzinu,izduvao kompresorom i napunio mascu.



nego imam jedan problem.
na desnoj viljusci izomljen mi je selen blok koji spaja balans stanglu i viljusku


kako se on skida/navlaci na balans stanglu? jer mora cela balans stangla napolje ili se on na lice mesta navuce na nju?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ne mora balans stangla napolje, na licu mesta se to radi...
Meni je to na plavoj cali drugar menjao, sa malom brusilicom je isekao cauru na silen bloku i tako je skinuo, a novi silen blok samo namazes uljem i on lako naidje...

_________________
Ko ovde ne poludi taj nije normalan! :-)

pa i ja kontam da mora tako,ali bolje da pitam.
inace da mora balabs stangla napolje,cela potkovica sa auta mora napolje,sto je posao da ti oteknu 00 ceo dan...

mora sutra to da kupim pa da namontiram...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Bozo bas kao sto je Perkele napiso jedino nemoj sa uljem da mazes gumu nego kupi u apoteci glicerinsko ulje ili mast i sa njom namazi em sto stiti gumu em kasnije nece da skripi.

A sto se tice montiranja neki nosaci balans stangle se montiraj lako, a neki sve zavisi od proizvodjaca.