Opel Team Serbia

Evo me nakon duzeg vremena.
Malo se radilo pa da vam predstavim.
Prvo sto je uradjeno skinuta je fabricka turbina K04 ubacena je K24 turbina sa externim wastegate-om





Napravljena je grana 4-1 sa izduvom od pocetka do kraja fi80mm,a wastegate ide posebno nisam ga nastavljao sa izduvom.







Uz pomoc drugara sa foruma Davora doso do ove trake pa je sve to izolovano da ne bi dodatno dogrevalo.



sve je jedva leglo ali eto i to ja zavrseno

konkretni radovi, lepo

_________________
www.wheel-specialist.com

Hvala hvala
Tu je i pun gepek rezervnih delova koji su skinuti sa auta



Zbog nove izduvne grane i dodatnog zagrevanje u motornom prostoru skinut i tapacir sa haube,gumice koje su bile i sus pleh zbog vise hladjenja



Ali ni to nije bilo dovoljno pa je malo podignut i zadnji deo haube



Dok se radilo oko motora auto je malo spolja zakrzljao pa sam resio da se malo pozabavim i time.Farovi maglili i pozuteli pa su otvarani i polirani i spolja i iznutra
Pre sredjivanja





Posle sredjivanja









Kad smo vec do tu stigli ajde malo i prednji branik da se sredi pa je stavljena zastitna mrezica kod ic i isecene rupe radi dodatnog hladjenja

Koliko te izaslo ovo sredjivanje farova?

Uzeo mi je 20e za ta 2 fara,da mi zatamni stopove i da mi stavi mrezicu na branik i da izbusi.To je drugarska cena jer smo zajedno radili.
Evo i slika stopova uzivo izgleda mnogo lepse



I jedna slika rostiljanja za 1 Maj

Ako ti je on prvi put i radio farove onda si dzabe to radio, posto ti i prvi put farovi nisu bili zatvoreni lepo
Zbog tih kineskih LED traka nisi trebao otvarati Hella BiXenon far ni prvi put

Nije isti majstor,manje vise sve to al uvece kad se upale svetla izgleda perverzija.
U svakom slucaju hvala na savetu da znam da ce stalno magliti

Problemima nikad kraja..
U medju vremenu riknuli sinhron druge i cetvrte i lamela bila pri kraju..
Korpa,lamela i plivajuci zamajac poslati kod Fice u Ostruznici
Lamela i korpa su ojacane tako da je to sada sredjeno,zamajac je testiran i bio je u dobrom stanju tako da to nije diramo dok mu ne dodje kraj







Menjac je poslat kod Zegarca u Sabcu gde su zamenjeni sinhroni i stavljeni duzi snopovi za 5 i 6 brzinu jer nije htela da puni do blokade u 6-oj
Slike trenutno nmg naci kada budem nasao okacicu..

Jel ti ukinut limiter obrtaja za 6. brzinu kad si radio mapu?
Posto ti je za poslednju brzinu broj obrtaja limitiran.

Nije ukinut,pomeren je na 7200 obrtaja ali ni tada nije hteo vise od 250km/h a bio na 5800 obrtaja a speed limit je bio na 235km/h to je ugaseno.
Imao je snage da ide jos ali nije mogo zbog menjaca zato mi je ubrzo i crko,a sada je sve to sredjeno tako da sada sve lepo radi.

Dok se sklapalo auto razmisljao sam gde da idem da se izmapira auto da li u Bobo Sport,Revo Chip,Nova Speed,Madness Motosport ili u HEED 91 gde sam vec bio i nisam zadovoljan kako su uradili mapu jer se konstantno nesto kvarilo.
Zvao Bobo Sport totalno ne profesionalni navodno treba im par dana,to se navodno rade neki logovi.
Zovem Nova Speed isti odgovor dobio i od njih.
Revo Chip totalno ne profesionalni navodno rade fazu 1 i fazu 2 tu fazu ne rade gde je menjano brdo delova i navodno trebalo bi im 7 dana da se sve to uradi i jedno 100 testiranja.Bukvalno takav odgovor sam dobio.
A sve tri tuner kuce su se odma ogradile da moze ecu da se zaljkuca.
Ostao samo Madness u Plovdivu zovem njih ispricam sta je radjeno kaze moze 3 sata bi trebalo da se sve to uradi toliko para kaze snaga oko 300ks i do 500Nm ali navodno bolje oko 450Nm zbog plivajuceg zamajca.Potpuno korektni i profesionalni.



tamo odlucio da stavim OPC dizne ali odustao stavio siemens dekka 630cc

Snaga koju smo tada izvukli bila je 254ks i 382Nm s obzirom da je dihtung na turbini i wastegate popustio i maltene tu smo gubili snagu.



Ostavili smo tu snagu dok sve ne budem predihtovao pa se vracam na doradu mape.
Sve je istog dana rastureno i sklapano iznova i stalno izlazili neki problemi,konstantno je pustalo ulje negde svi dihtunzi zamenjani ali problemima nikad kraja.
Pa resio da posetim Chile-ta da se konsultujem sa njim i usput da doradim mapu posto imaju nekog dilera u BG gde ce mi oni uraditi mapu.
Ulje je konstantno pustalo na dihtung poklopca ali je Chile potvrdio da nece smetati prilikom dorade mape i merenja.Pa je tako i uradjena mapa.
Krajnji rezultat je zadovoljavajuci dobijena snaga je 273.65whp

Bravo za radove i za iskrenost o "problemima", ozbiljna snaga!1!!

_________________
A collector never stops collecting!!

Lepo lepo, procitah svih devet strana, ni u jednom delu nisam bio smoren, komsija lepo objasnio sve, nisi se stedeo ni na slikama
Astrica prelepa par puta vidjena I uzivo jednom smo se sreli u sicevackoj klisuri izuzetan zvuk

_________________
No Turbo No Fun... Just Opel And No Problem :-)