Opel Team Serbia

Заштите никад доста! Видели смо Пистре како не трули поцинкована лимарија код тебе

_________________

Ni kod brase nije bolje, sta ces sa ovim ?




edit:

ovaj crni body,dobro naprskaj plastik prajmerom pa izlakiraj u boju auta, ili bar neku slicnu, bice perfekt..., a i na takvu povrsinu se tesko zadrzava prljavstina jer je glatka.

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

то је цинк

_________________

To je površinska korozija, zagledao sam detaljno ispod i oko tih "fleka", nema truleži.Ima dosta takvih sitnih mesta po autu koje treba sanirati, ali to će doći na red malo kasnije....

Nisam još uvek siguran šta da uradim po tom pitanju..... ne farba mi se auto jer je u fabričkoj boji.... da se samo "uflekuje" ne može jer nema nijedan deo koji nije zagreban.... da saniram tu koroziju šmirglom+zaštitom, pa preko da navučem foliju.... neam pojma.

U glavnom ciga koji će calibru da proda čim se oženi za godinu-dve mi je mazno one fine lepe fabričke zavesice koje štite zadnji deo krila od kamenčića i guljenja.


Inače, ovakva siva gun metal fazon boja mi se jako sviđa.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Posto je to mesto izlozeno stalnom udaru kamenja, a vec ja osteceno (korodiralo) naravno da nije trulo,

uradi ovako

masinski osmirglaj do sjaja
odmasti dobro sa nitro razredivacem
nanesi tanak sloj epoxi osnovne (idealno u spreju ne cetkom)
pa onda redom spric git
bazu
lak u nekoliko premaza

ma koliko izgledalo povrsinski sto i jeste ako ovo ostavis duze to krece ka unutrasnjoj strani krila i onda je gotovo, jer se siri mnogo brzo.

ako te ne mrzi skini krila, nije tesko par srafova, jer se iza te fleke unutar krila mozda krije mnogo gora situacija a i u tom donjem cosku kad skines krilo do samog A stuba izvadices bar 2 kg. blata.
ja sam to proveravao, kod mene nije bilo nikakve rdje sve je bilo odlicno ali je bilo 20 godina blata

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Been there done that... samo sam ja vadio 17-to godišnje blato

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Webe ocu da pitam nesto?
Sa ovim tvojim -20 oprugama,jel ostaju standard amortizeri ili moraju i oni biti kraci ili se budzi nesto na fabrickim?

Eeeeeeeeeeee.., kad se samo setim kako se lepo driftovalo u NS
Ma sta ce joj biti od malo sljunka, ajte molim vas
Jao, jao, jaooooooooooooooooooooooooooo..

ahahahah Ovo Pisa vozi

da malo i oseti kako ide auto sa pravim motorom...

Da ne offujemo ,nego pito sam nesto gore?

moze na fabricki amortizer i -30mm opruga

E tako.

Sada su fabrički amortizeri na kojima je navoj urezan za još 20mm koliko iznosi razlika u visini opruga. Kad sam ja otišao, auto je spušten sa dizalice.... kaže mi ovaj drugar da je taman kulturno spušten u odnosu na ranije. Sutra ću uslikati, pa da uporedim, a za sada je bitno da nigde ništa ne kači, lepo se mota pun levi/desni i to je to.... ja još uvek to nisam video

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

ahaha brejsio, zavesice su kod mene

_________________
www.wheel-specialist.com

Evo kako izgleda auto sa novim oprugama.....




Nije se nešto bog zna kako spustio, ali je tvrdo do 100 đavola..... nema više parkiranja na ostrvo kod KA i sličnih stvari
Jel se samo meni čini, ili je zadnji kraj malo više podignut?

Ovo je sa 205/40 gumama, a doćiće 215/45

Sutra bi trebalo da kompletiram custom donji pleh ispod motora i custom klizne donje i bočne nosače za borčanik. Klizne da bih mogao da štelujem zategnutost branika... pardon borčanika

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

taman kako treba

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

-30mm, to ti je 3cm, za toliko ti se spustio auto, a ako si hteo da ga patosiras, trebao si da ides na vise. Ja uvek premerim to pre i posle, islikam i uvidim razlike. A to sto nije bog zna sta videces i u voznji, kad budes kacio po neravninama i morao da vodis racuna o voznji. I da li bi vise voleo da ti zadnji kraj bude nizi od prednjeg kad neko sedne pozadi?

kacice ti sa 215/45 gumom. 215/40 je prava stvar...

spustila se taman koliko treba. Nista ja tu vise ne bih dirao... taman je toliko niska da ces borcanik brzo syebati i da posle vratis fabricki branik

Na tvoju žalost Nešo, borčanik će biti potkajlovan sa donje strane limom, tako da neće pući prilikom kačenja

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Steta sto samo nece vise biti snega ove zime, inace si moga i sa prednje strane da ides sa limom i bila bi to prava stvar.

Borcanik je patosiran lepo, bice to veselo voziti i parkirati "Vesna izadji i vidi koliko ima do ivicnjaka "

Imas li u planu neke pragove?

Pragovi će ostati fabrički, ali... biće nekih sitnih izmena da se borčanik uklopi u celu priču.... imam ideju, ali još ne bih o tome, prvo da uradimo malo istraživanja

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Auto je lego perfektno, zadnji kraj nije uopste podignut taman je kako treba. Nece ti kaciti 215/45 meni je napred spusten jos vise i ne kaci mi uopste, pogledaj.
Inace 205/40 dimenzija je tvrda u pm, ja sam ih imao na astri i svakiog dana sam proklinjao trenutak kad sam ih kupio. 215/45 je fin kompromis udobnost je ista kao i sa fabrickom dimenzijom 205/50. Doduse za 215/40 ne znam, nisam ih imao dosad.

Odlično....

Što se šus pleha tiče, za sada je isečen osnovni profil od 2mm čeličnog lima.... e sad, tu ima još da se ukraja, buši, savija, oblikuje...
Kad bude završen, nosim ga na plastifikaciju.

Nisam siguran kako može da se od korozije zaštiti čelični lim koji je izložen grebanju???? Ako ima neko neku ideju?

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.