Opel Team Serbia

Pozdrav svima,
Dobijena je na koristenje Corsa D 1.3CDTI 66kw 6 brzina sa 220.000km na satu.
Posto je sada red da se dobro "pretrese" i srede nedostaci, vozio je stariji covjek koji nije obacao paznju na neke stvari ocigledno, prvo sto se primjetilo je ovo:

Prilikom ubrzanja nakon prebacivanja iz manje u vecu brzinu ( 1-2, ili 2-3) i naglog stiskanja papučice gasa da bi auto ubrzalo čuje se uzasno krčanje kao da se sve polomi pod haubom, par sekundi. Potom sve OK. Kada se gas dodaje postepeno to se ne cuje. Isto slucaj npr kada se ide uz brdo i prebaci 3-2. pa da se odrzi brzina ili poveca.

Krcanje je kao trenje metala, zubčanika, ne znam kako bi opisao.

Pri tome motor ne gubi snagu, ne padaju obrtaji, a samo prebacivanje brzina ide bez ikakvih poteškoća ili krčanja.

Majstor koji održaje drugo auto kaze da su u pitanju sinhroni i da treba reparacija. Ni to nije problem ali nekako mi se cini kada su sinhroni poremeceni da je krčanje pri prebacivanju brzina a ne dodavanju gasa.

Hvala

Ako cujes da nesto krci i da se lomi kad dajes gas, budi siguran da i jeste tako. Nemoj puno da vozis, gledaj da resis sto pre jer ce posle vise da kosta.

Glavni upit je sta bi moglo biti, jer je majstor za mjenjace podobro udaljen.

Jutros sam opet vozio auto, i izgleda da se desava u trenutku kada se prebaci i krenem dodavati gas a otpuštam papučicu kvačila.

Vozim prvo ovom "klasičnom" ako on kaze da je mjenjac nema sta. Iako mi ovako "laički" liči na nešto u kvačilu.

LP

Skine se menjač, pregleda se set kvačila, zamajac, odnese se menjač kod majstora da otvori i proveri.

Ide sutra na pregled, javit cu ako rjesim sta je bilo.

Standardni problem sa M32 menjaca do 2013-te godine. nedostatak ulje i ode sve lezaje na desni blok. Ili promena lezaje ako je sve drugo u redu i obavezno 300ml vise ulje od preporuceno , ili trazi isti polovni menjac samo redizajn od 2013 te