Opel Team Serbia

drustvo desava se sledece.. kad mi auto stoji dva tri dana izgubi kvacilo, nece da odvoji. onda moram da drukam jedno 15 min i kad krenem posle nekog vremena, vrati se sve u normalu... da naglasim da ne gubi ulje, u boci drzi isti nivo, samo je ulje dosta crno, a mislim da ne bi trebalo da bude... sumnjam da je problem onaj cilindar na pedali, pa ako je neko imao slican problem neka pise sta moze da bude da ne bacam pare dzaba ;D

Cilindar ili u kabini ili menjacu.

ako ne gubi ulje, zeza te gornji cilindar kvacila do pedale
kad ga zamenis ispustis vazduh kod menjaca i gotovo,
sto se tice crnog ulja to je znak da nije skoro menjano a menja se na 2-3 godine

_________________
phase 3, 402m 13.7s

hvala na odgovoru... jel postoji mogucnost da se odrade gumice u njemu ili mora nov i kolika mu je cena??:D

Zdravo,nadam se da mogu ovde da postavim ovo pitanje
Primetio sam danas dok sam isao polako nizbrdo i bio mi je otvoren prozor,pritisnem kvacilo i kad je negde na pola cuje se neko zveckanje,pritisnem do kraja ne cuje se nista,posle stanem i probam to isto u mestu i isto se cuje kad je na pola
Inace sutra menjam zadnji nosac menjaca,pa me zanima dal se on nesto mozda cuje ili je u pitanju set kvacila
Hvala

To sto si naveo su prvi simptomi umiranja plivajuceg zamajca. Koje godiste ti je Zafira?

Izvini nisam bio u mogucnosti da odgovorim ranije
Zafira je 2004 god 2.0 DTI
Zamenio sam zadnji nosac,ali se i dalje cuje isto,dok stoji na leru cuje se blago ali kako pritiskam kvacilo sve se jace cuje tktktktktktk i kad pritisnem do kraja ne cuje se nista,nisam vozio druge zafire ali rekao bih da moja ide normalno i da lepo vuce
Ako je plivajuci zamajac moze li da se umesto njega stavi fixni posto znam za neke primere na drugim vozilima gde moze fixni umesto plivajuceg
Hvala

Nisam primetio da motor trese da nesto lupa pri paljenju kretanju i gasenju
Koliko moze da se vozi sa takvim plivajucim zamajcem
Takodje sam negde procitao da moze biti i da su neki lezajevi u menjacu otisli

Ne verujem da su lezajevi u menjacu, nemas famozni M32, M32 muci muku sa tim. Simptom za lezajeve u menjacu ti je zvuk kad je auto pod.opterecenjem, tj u voznji i kad ti rucica menjaca cima kao da hoce ili stvarno hoce da ispadne iz brzine.

E sad, moj savet ti je da svratis do majstora (moja preporuka ti je Ristic) da proveri da li je zamajac stvarno, ali to zveketanje pri stiskanju i pustanju kvacila jeste simptom zamajca.

E sad, stavljanje fixnog umesto plivajuceg ne znam da li je izvodljivo i sta sve mora da se prilagodi. S obzirom da su 2.0DTI motori imali i varijantu sa fixnim zamajcem verovatno da moze.

Dobio sam informaciju da je mozda otisla korpa tj ona peraja na njoj, ali cim ugrabim slobodno vreme otici cu do majstora da skine sve i lepo proveri sta je i da to odmah zameni
Hvala na odgovorima i savetima

Znam da je brat na 307 stavio fiksni umesto plivajuceg, LUK ili VALEO sad proizvode fiksne koji menjaju plivajuce zamajce ali nznm prave li i za zafiru

Znam da je brat na 307 stavio fiksni umesto plivajuceg, LUK ili VALEO sad proizvode fiksne koji menjaju plivajuce zamajce ali nznm prave li i za zafiru

Danas mi je otisla i brava za paljenje, nece kljuc da iz prve nikako,pola sata mi je trebalo dok mu nisam nasao foru
Dal da menjam celu bravu ili moze da se to nesto remontuje

Ma jok bre, idi kod nekog bravara, to je known issue i meni se zaglavio na G. 1000din sa ti sredi to i vozis narednih 10 god.