Opel Team Serbia

rekoh ti da ce odlicno leci tamni zmigavci
odlicni radovi kao i uvek, odlicna fora sa foliom da se zakrpi rupa kod sata, da nisi rekao ne bih nikad provalio da nije fabrika

@Djordje
Da. Pustala je ulje, zato je ta strana motora bila masna. U servisu su to ocistili/oprali.

@Nikola mislim da sam promasio profesiju. Mozda bi trebalo da konkurisem u auto industriji za montazera ili uradi sam

Vidim da ću morati i ja da menjam migavce

Što? Pa meni su lepši beli.

Meni se dopada kontrast na beloj, razmišljao sam da zatamnim štopke, pa bi i žmigavci legli.
Ali otom potom, nigde ne žurimo

I ja glasam za tamne zmigavce , narocito sto ce na tvojoj biti jos lepsi
.

Prosle subote sam posetio Lav auto na Ceraku. U okviru servisa imaju uslugu kompjutersku proveru amortizera. Provera traje nekih desetak minuta i kosta 750 dinara.
Pored ove provere uradili su mi i kontrolu sile kocenja. Ne znam koliko nju naplacuju, ja sam je dobio gratis.

Usluga je fenomenalna i servis veoma dobro funkcionise tako da je za svaku preporuku.








Misljenje servisera jeste da su amortizeri i dalje dobri.

Odlična info, Lav je super.

Trebao sam da uradim ovaj test i pre zamene opruga pa da mozemo da uporedimo istrosenost. Mada imam ga sad i mogu da uradim sledece godine.

Polako privodim godinu kraju i mogu reci da nije bilo nekih velikih radova tokom nje.
Da zatvorim sa jednim dodatkom.


Zahvaljujuci @zarko86 kompletirao sam zadnje sediste. Sad je konacno naslon za ruku tu.



ostalo je klasicno odrzavanje.

Bravo! To sam imao na Astri G i nikada više. Kako se to može ugraditi na Astruj J sedan sa 5 vrata? I pošto?

Dragane, ugradnja ide lagano. izvadi se sedalni deo. Potrebno je odviti sraf koji fiksira srednji pojas za sasiju i sa strana na sedistima skines platnenu/kosnu masku. Sa nekim tanjim ravnim odvijacem oslobod osigurac na osovini koja drzi sediste za sasiju i povuces na gore. Levi i desni naslon sedista se razdvaja tako sto povuces svaki na stranu levo/desno.

Potrebno je da nadjes naslon zadnje klupe sa hec modela i probas kod sebe....ukoliko odgovbara onda se baci u potragu takvog koje ima naslon. Veoma su retka sedista sa tim naslonom.

Da te dugo služi brate! Sad je kompletna munja.
Radiće se svašta na mojoj novoj u budućnosti pa ćemo šrafati.

Ne znam sta se desilo ali je vreme bas proletelo. Jos malo pa ce godina proci od poslednjeg posta.

U sustini uz registraciju i redovan servis nisam puno cackao na autu. Ali da zabelezimo i ovo










Dihtung na poklopcu motora je popustio pa uz redovan servis je uradjena zamena istog.







Servi kao i do sad kod Dr Godze



Kupljene nove H11 sijalice za korner svetlo i zamenio Orman Night Breaker









Registracija i ove godine u julu ali kako je tehnicki pregled u Autoprometu bio u renoviranju, nasao sam u blizini drugi gde sam sve zavrsio na jednom mestu. Za razliku od proslogodisnjeg koji je kostao oko 25 000 din ovaj je izneo oko 29 000din.

Vlado, gde si uzeo pomenute H11 sijalice? Mene isto nervira ta razlika u boji izmedju xenon i halogenih sijalica za bocno svetlo.

Sta je poskupelo 4000??

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

To sam se i ja pitao. Kazu da je poskupeo tehnicki pregled....ok verovatno radi reda i nesto su dodali na premiu osnovnog osiguranja.

Milose evo ti link za sijalice.
https://www.vitez.rs/h11

Osram sam platio 4 300 dinara par, tako da je ovo i vise nego povoljno.

Inace kod istog prodavca sam kupovao damping materijal.

Resena jos jedna sitnica.
Kako sam pre par godina ugradio Navi950 dobio sam integrisani bluetooth sa dodatnim mikrofonom. U mom paketu opreme nije planirana ugradnja mikrofona, pa sam ga pozicionirao izmedju srednjeg retrovizora i neba. Neprimetno , funkcionalno ali to nije to.





Pre dve godine sam nabavio veliku plafonjeru na kojoj je ostavljeno mesto za mikrofon. Uz plafonjeru sam nabavio i nosace koje ja nisam imao. Kako u opelu znaju plastike da skripe sa keper trakom sam prelepio sve delove gde plastike imaju dodira.













I posle te dve godine traganja za nebom koje ima otvor za veliku plafonjeru i da je u dobrom stanju uspesno sam priveo i to kraju.












Kad je vec skinuto nebo iskoristio sam priliku da dodam malo zvucne izolacije na krov. Damping od 2mm + penasti materijal od 10mm.
























Uspesno je sve vraceno nazad , tako da sam veoma zadovoljan uradjenim poslicem.










i jos po koja fotografija

Au bre vlado covece
sad pored toliko dumpinga moras neki wufer u gepek da spakujes, bio bi red

Bravo, Vlado, tačno se nešto krčka uvek i kad te nema
Sad onaj Infinity

Hvala drugari

Videcu sta me bude zainteresovalo pa ako bude izvodljivo da se doda...mada u mom slucaju tesko da moze da se ne doda

Ah, te cari Beograda. Astra se cakli. Ovi iz Viteza bas deluju povoljno, mislim da nisam video nigde jeftinije(barem za D1S Xenarc).

Hvala Milane,
Svakako na tu potrosnju uticu kratke relacije tokom dana i tockovi od 18" i na sve to dodatan saobracaj i lako se dodje do 10L.
Sto se tice Viteza , smatram da su ok. Imaju dobar arsotiman i fino rade. Par puta sam odlazio i imali su nove automobile na kojima su menjali ozvucenje i radili damping. Eto ako te nesto bude zanimalo svakako su za preporuku.

Kako propisi nalazu preslo se na zimski set. Sama objava nista novo.




Drugar Nikola mi je obezbedio od Viteza jos malo damping materijala.









Moracu na masazu...neki pametnjakovic je bio bas pazljiv



I dodao sam jedan taster na panel za multimediju. Imao sam ga vec duze vreme pa rekoh bolje da bude u autu iako nema funkciju nego na polici u sobi.










Taster ima jedan pin vise od predhodnog , na konektoru postorje 4 provodnika pa mozda bude nesto od toga.

kako si doktorski spakovao ovaj damping u haubu
strava radovi kao i uvek, kolika ti je sad razlika kad si odradio damping svuda?