Opel Team Serbia

nakrkam punu bocu 60 l .na predjenih 97 km racunaj kombinovane brdske voznje bez divljanja toknem 22 litra , posle toga na 47 km 10 l na istoj pumpi na istom pritisku, rasprsivac je odradjen plin je obican. raskacen mu je step motor i stavljen mu je saf za stelovanje.. nekog ku rca koji li je vec djavo benzin ne radi .e sad dali i kako mogu da se ratosiljam ajnsprica i od cega pase i ocu li sta dobiti tom opracijom.ili kako ja mogu sam da podesim da prigusim da ugusim da zadavim ako treba nekog! sta kako i gde jer beze majstori plinasi od omegi ko djavo od krsta, jer kad pocne da puca onda pocne da prca i tesko se resava. treba mi pomoc il cu se besim

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

Predpostavljam da je to c20ne motor. Sto se tice druge grane, to ce neko drugi da ti kaze jer ja ne znam. Sto se tice plina, slikaj detaljno kako je to ugradjeno kod tebe u motornom prostoru. Vidi gde stoji plinski mesac, te pokusaj da izmeris koliki je precnik difuzora kroz koji prolazi vazduh. Da li je mozda gusen usis sa nekim sundjerima,..plastikama, ili bilo cime drugim?
Redovno (max10000km), menjaj svecice i kablove, da ne bi dolazilo do pucanja, a filter vazduha menjaj vec od 3000km.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

krvi eve slika ne puca mi i ne radi benzin rado bi je zadrzo dobar je auto al dnevno predjem









30 km ubi me potrosnja a nemam u okolini dobrog majstora za plin sve pelveri

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

Kao sto rekoh,...ako ces sam da se zanimas sa time, na prvom mestu izmeri precnik difuzora koji stoji na kutiji filtera vazduha (oznacen je crvenom strelicom).
Taj isparivac je po meni mali da napoji taj motor. Ne mislim na isterivanje snage.
Filter vazduha,..kad si zadnji put menjao?
Svecice?
Kablovi?
I nisi mi odgovorio na moje pitanje iz proslog posta.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

jbg mrak mi je sad. mislis precnik otvora difuzora koji je ubacen posle protokomera a pre filtera ili precnik lulice? vazduh uzima ispod fara ima neko plasticno crevo original koji vodi do kucista tj ispod filtera vazduha .filter vazduha nov isparivac repariran filter plina nov ,kablovi su dobri ne udara struja ne mrse kapu i ruku nisam diro nije mi pravilo problema a i nije bas pristupacno za pogledati. svecice isto nisam diro po-godine koliko je auto kod mene. ovde sam probo sa sapunicom i uvlaci vazduh u sam spoj safa ispod opruge

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

usisna grana rekord & omega ne odgovara

surova i bolna istina nisi to trebao tako naglo da mi saopstis ali ii u motori omega i rekord E dali ima fabricka usisn karb od omege ? i dali bi dobio manju potrosnju

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

Na taj mesac (mikser) mislim. I nije posle nego pre protokomera a posle filtera vazduha.
Gleda se smer kretanja vazduha a ne od usisnih ventila.

Izgleda nesta vrlo slicno ovome sa slike, samo sto tvoj ima jedan uvodnik za plin.

Oznaceno ti je koju meru trazim da napises.
Malo ce ti biti nezgodno, jer moras da rasrafis spoj kucista filtera sa protokomerom, ali jedino tako mozes doci do dufuzora. Kad rashrafish, uslikaj da vidim kako stoji sam mesac na protokomeru.

EDIT:
Mozda bi moderatori mogli da prebace sve ovo u garazu od Miroslava, jer se otislo od pitanja, a verovatno ce se jos pricati na ovu "skrenutu" temu.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

medeni ce sutra da skine i razvali sve to da uzme meru pa kacim slike a onda ce da se razmotre opcije dal da se zenim pa od svadbe kupim neki novi auto il da biti ova druga opcija da postanem muska prostitutka nebi li imo da nadajem plina autu

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

e vidi se i da iz kucista filtera ima onaj usisnik koji vodi do ispod fara dali ga je potrebno skinuli ili nista ne dirati .

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

Ako u tom usisniku koji ide do ispod fara nema nista ugurano radi smanjenja dotoka vazduha,..onda nema potrebe nista dirati.
Precnik difuzora je u odgovarajucim merilima za taj motor. Samo lepo zadihtuj tu gde naleze na protokomer, i da nije labav taj uvodnik u samu plocu.
Probaj da li motor normalno radi i na leru i pri laganom i polakom dodavanju gasa bez filtera vazduha. To ti je pokazatelj da li je difuzor kako treba.
Ostaje ti da lepo protumacis onu temu "stelovanje plina", i da primenis kod tebe.
Filter za vazduh turi nov, proveri razvodnu kapu i ruku.

Ako ti potrosnja i dalje velika,..ako neki drugar ima veci isparivac (kao sto je Lovato, Atiker i slicno), probaj sa drugim isparivacem. Ja licno nisam ljubitelj malog Landija,...ali opet,..to sam samo ja.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Imam ja usisnu granu sa c20ne sa neispitanim diznama... Dogovor oko cene ako te interesuje, moze i bez izni...

stefi posto ti se ja u te oznake razumem ko tele u safciger reci ti meni jel to karburator usisna grana ili isto neka budza i ima li sve potrebno da se nakalemi na plin posto benzin nema? .. `Ja licno nisam ljubitelj malog Landija` jel ima veze kakve dali je mali ili veliki ?mislim na isparivac jer sam ga repariro i ima snage auto nije pravio probleme ni po najvecem mrazu ako ce sta da smanji potrosnju da pokusam koliko je normalno da gradske voznje trosi motor 2.0 ? da mi to bud orijentir

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

Mali Landi je ustaljen naziv za taj uredjaj
Da,ima i veliki Landi.
Mislim da bi za vece kubikaze trebalo da uredjaj bude veci. Ne zbog srazmere, nego zbog velicine membrane unutar uredjaja, i odnosa protoka vazduha kroz mesac i reakcije same membrane.

Stefan nije citao lepo od pocetka, pa ti nudi nesta sto vec imas

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

dali je moguce staviri usisnu granu od rekorda na omegu ?

http://www.youtube.com/watch?v=7aGYpwMkk-4
Jeste ili nije odgovorite coveku

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

Izgleda da ni Milan ne cita od pocetka kako treba

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Ma procitao sam to al sam se setio ove originalne scene pa nisam mogao da odolim da ne stavim

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

e jesite sasavi znaci ne postoji omega sa karburatorom.. nabavicu veci isparivac . pa cu vidim sta se desava a do tada cu da se hvalim svima kako mi omega trosi samo 10 litara plina na 50 km

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

Fabricki ne postoji, ali sam kod drugara video na Asconi c20ne sa karburatorom, mislim da je granu uzeo sa 1.8OHC motora, ne znam tačno oznaku, ali paše bez prepravki. I on je bacio ajnšpric zbog plina.
E sad, znam da je na Omegi motor uzduzno postavljen, ali ne bi trbalo tu da bude problema, motori su isti.

nemoze samo usis mora cela glava ne gadjaju se rupe od 1.8 i 2.0 ...

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

fakticki meni treba i glava od rekorda i grana sa 2.0. to je vec petljavina i mutljavina. nego zasta je ovo crevo na slici 1 i moze li da se zastopla i da se za toliko ler gas napravi na samom leptiru ajnsprica? posto mi na ovaj saf na oznaci 2 uvlaci vazduh kroz sam navrtanj kad auto radi na leru vinto ga levo il vinto desno ne znam za koji je djavo uopste i sta je ovo na slici 3 raskaceno je i dal da gi skinem i zafrljacim u sumu il da gi ne diram

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

Uh, izvinjavam se onda na pogrešnoj informaciji, pitaću ga šta je tačno radio čim ga vidim. Znam sigurno da je bio karburator na c20ne.
Zar glava od 1.8 odgovara bez prepravki na blok od 2.0?
@palamander Mislim da su u rekordima 2.0 motori sa lancem, mislim da od njega ne možeš ništa da iskoristiš ili opet grešim?
To pod brojem 3 je step motor ler gasa, verovatno je crkao pa je zato iskopčan i postavljena slavinica.
Ako kroz nju vuče falš vazduh može lako to da bude uzrok detonacija.
Probaj nađi drugi step motor, a slavinicu baci.

vozo sam rekorda 1.8 2 god iostavio sam ga devojka ga rnja nisam bas zagledo al meni brate izgledaju isto motori.dali moze ako samo radi na plin da se izbaci protokomer i da se napravi na ajspricu neka pelverizacija da bude nalik na karb. E ma ne pravi meni detonacije heheh pu daleko bilo radi ko singerica nego trosi 22 kile rastelovano do mojega

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

Moraće ipak neko stručniji da pomogne.
Ujak je imao Rekorda E 2.0 sa karburatorom, ali motor je imao lanac, zato je drugačija glava pa ti ništa ne odgovara.
Možda su kasnije serije dobile OHC motore.

onda nije c20ne ako ima lanac ...100% moze glava sa 1.8 na 2.0 i obratno jer sam ja kupio glavu od c20ne i stavicu je na c18nz ...

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein