4x4 pogon i gume

webboy

Pa ima neka racunica tu.... generalno, sto veca grip povrsina, to ce bolje da vuce.. ali se takodje povecanjem grip povrsine smanjuje pritisak koji auto vrsi na podlogu.

sreto

cuj brate radi sta hoces al bez 245 gume nema voznje kako treba

-- 24 Avg 2010 16:52 --

i da se nadovezem ja nisam niskakve razlike osjetio ni u potrosnji ni u tromosti il sam ja zatupio pa ne vidim razliku,al mogu rec da ove tanje gume 205 itd cim jace dam gas ona klize ko da imam 500konja sto me nervira

Jaka Faca

Jaka Faca je napisao:

Da ne bude više nikakve nedoumice, barem oko dimenzija pneumatika i veličine (širine i prečnika) felni koje su fabrički ugrađivane u Calibru,obradio sam stranicu iz Calibrinog prospekta iz oktobra 1995.Uvećani su nazivi modela i podaci od značaja za ovu temu
Slika

sreto

felga od 6j meni je to presmjesno :-)

Wampir024

Ne vozim 4x4, al posto sam presao na sire gume, da malo prenesem iskustvo

Fabricke su bile 205-50/16, sad sam stavio 225-35/18
Ubrznje je slabije za oko 2 sekunde (to je onako odoka, nisam tacno merio), krajnja brzina je 190-195 kmh, dok je sa fabrickim bila 210kmh
Za potrosnju ne znam, ali cini mi se da je malo otisla gore

stratro

Wampir024 je napisao:

Ne vozim 4x4, al posto sam presao na sire gume, da malo prenesem iskustvo

Fabricke su bile 205-50/16, sad sam stavio 225-35/18
Ubrznje je slabije za oko 2 sekunde (to je onako odoka, nisam tacno merio), krajnja brzina je 190-195 kmh, dok je sa fabrickim bila 210kmh
Za potrosnju ne znam, ali cini mi se da je malo otisla gore

Uhhh..to je zaista mnogo.
Volio bih staviti 225 tice, ali sad stvarno ne znam.

pistre

stvarno mnogo, nema tog izgleda zbog kojeg bih zrtvovao 2 sekunde ubrzanja, a realno i jeste toliko, plus su fabricke felne pa su mnogo teze od aftermarket

Al_coholic

Mnogo je dve sekunde, ne verujem da si toliko izgubio, probaj da izmeriš :respekt:

pistre

ma mnogo je samo kad biju, a realno ja sam merio sa starim 17-icama, u odnosu na celicne 15-ice izgubio sam citavu sekundu na ubrzanju i potrosnja se povecala za cak litru, a o zaostavnom putu da ne pricam

kvcali

Uvek treba teziti onom kalkulatoru i uzeti neku meru da ukupno felna i guma ne premasuju 2-3% jel tako bese netreba preterivati

pistre

nije samo u obimu tocka, vise je u tezini felne ! na to treba najvise obratiti paznju, evo meni je obim tocka manji nego sa 195/60 r15 ali opet je auto sporiji jer je sama felna mnogo teza od 15-ice

stratro

Jer postoji guma ovih dimenzija?

215/45 R16 ili
215/50 R16...

Trazim, ali bez uspeha.

Wampir024

Za grad mi je sasvim dovoljno i sad kako ubrzava. Cak i ako predjem na :let:

za grad mi ne treba neko extra ubrzanje. A ako budem isao na trke, stavljace se druge felne

kvcali je napisao:

Uvek treba teziti onom kalkulatoru i uzeti neku meru da ukupno felna i guma ne premasuju 2-3% jel tako bese netreba preterivati

Sa ovim felnama, po kalkulatoru odstupanje je 1%

Probacu ovih dana da izmerim koliko sad treba do 100 :ots:

webboy · **Poslato:** 12 Sep 2010 13:36

Doslo vreme za menjanje guma s osovine na osovinu.....

Zanima me da li uraditi:

1) paralelno, dakle komplet tockove (lakse je), zadnji desni na prednji desni i zadnji levi na prednji levi ili
2) dijagonalno, znaci da se skidaju i gume sa felni, pa da stavim zadnju desnu na prednju levu i zadnju levu na prednju desnu ?

Opcija broj 2 zahetva da se gume skidaju sa felni jer su gume direkcionalne, cisto da razjasnim.

kvcali · **Poslato:** 12 Sep 2010 14:14

Ako su ti ravnomerno istrosene po gazecem sloju narocito nazad jer ims onaj "fabricki - " onda samo pod 1 napred nazad a ako su neravnomerno tj unutrasnja strana vise istrosena onda moras unakrsno i da skudas sa felni zbog usmerene sare,
proveri pa odluci posle :wink:

MANTA GT/E · **Poslato:** 12 Sep 2010 21:41

kad sam kupio cali. sve 4 gume su bile nove 205 55 r16! a sada prednje vec moraju da se menjaju sara je mozda 1,1.5mm bas smo bili ostri

pa razmisljam da stavim napred 195 55 r16? da bi dobio malo na ubrzanju!?!

webboy · **Poslato:** 12 Sep 2010 22:01

Cekaj bre, druze, jel tebi radi 4x4?

Ako ti radi i zelis tako da ostane, ne glupiraj se i drzi iste dimenzije (pozeljno i sare) na sva 4 tocka. Ako su ti se prednje malo vise potrosile, pogledaj ono sto je kvcali meni napisao, pa zameni paralelno ili dijagonalno.

MANTA GT/E · **Poslato:** 12 Sep 2010 22:07

sada sve 4 potpuno iste pre mesec dana su bile skoro ganc nove a sada vec menjam prednje! i izbegavam da ga vozim na 4X4! a ne razumem kakve veze ima pogon ako je pozadi 205 a napred 195 ! obim i sare ostaju iste!

webboy · **Poslato:** 13 Sep 2010 10:02

Vidi... :perkele:

....oznaka 205/55 R16 znaci:

- sirina: 205mm
- visina: 55% od sirine
- precnik (felne) 16''

Sto znaci da je visina gume 205/55 = (205/100)*55 = 112.75mm
a visina gume 195/55 = (195/100)*55 = 107.25mm

Iz ovoga sledi da, posto su visine, odnosno ukupni precnici tockova razliciti, da su i obimi tockova razliciti.

pistre · **Poslato:** 13 Sep 2010 11:41

nemanja, obim tocka sme da bude razlicit, ali da su sve 4 gume iste, a i ovaj obim je priblizniji fabrickoj dimenziji nego 205/55 r16

webboy · **Poslato:** 13 Sep 2010 11:48

Racunaj ga kako ti volja.... sve u svemu... precnik tocka prednje i zadnje osovine ne sme da se razlikuje za vise od 4mm.

A posto od precnika zavisi i obim... ni obim ne bi trebalo da se (mnogo) razlikuje.

boolero · **Poslato:** 14 Sep 2010 00:19

Pistre nam nije nasamo sa matematikom

pistre · **Poslato:** 14 Sep 2010 00:24

sto ?

boolero · **Poslato:** 14 Sep 2010 00:27

Zajebavam se bre...ispade da obim sme da se razlikuje al ne i precnik

pistre · **Poslato:** 14 Sep 2010 00:32

a to

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

4x4 pogon i gume

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se	FAQ Pretraga