Kupljena i mrcina za cimanje po gradu i vukljanje ljudi i stvari, da se ne haba URquattro
U pitanju je URS4 1992g sa AAN 20V turbo motorom od 2226ccm i 230KS. Od opreme ima sve zivo od grejaca sedista, podizaca, klime, koze, do grejaca retrovizora i sperovanja zadnjeg diferencijala. Ono veoma bitno od "opreme" je i BRC sekvencijalni plin sa tocak bocom, sto svakodnevno "cimanje" solidno pojeftinjuje
Auto estetski nije u nekom stanju, kao sto se da videti, ali najbitnije je da je motor odlican
Ima tu dosta posla oko sitnica kao sto su nedostajuce lajsne, zamena zadnjeg branika (ovaj sadasnji ne mogu da verujem da je neko stavio na auto ), prednji branik je od obicnog C4, ne radi pokazivac goriva i sirena, gume su celavije od slikova...Felne su neke Audijeve 15" i verovatno ce na prodaju, premalene su mi za ovoliki auto.
Danas sam odmah iskoristio priliku i vratio fabricki zadnji lonac, prethodni vlasnik je stavio neki "sportski" od 0,5mm debelog lima koji je progoreo veoma brzo, tako da je vracen fabricki. Odmah su skinuti "tuning" pragovi i baceni u kontejner.
Eto toliko za sada, bice dosta posla, a posto se time drogiram, uzivacu dok ga sredjujem
Ovde se vidi da sam izbacio pragove koji dodaju 15KS
. Ali zadni branik definitivno takođe u kontejner 
Zelim ti da predjes puno km sa njim, ako ti ikad zafali malo KS/HP...ti vrati one spojlere 
ali Audi, cedo VW-a NE NE 
