corsa A 1.2 na nesta vise

Bane66

Vidim da ima dosta postova oko uturivanja velikih kubikaza i konja u ove male aute,ali su to sve stari postovi pa ko veli, da otvorim jedan svez!
GSI varijanta je sasvim ok ali ako je u posedovanju varijanta od 1.2,
sa kojim motorom preci na jacu varijantu ali da nepodrazumeva chopshop od limarije i frankestajna od trapova!Zanemarimo 2.0 u bilo kojoj varijanti.Dosta su rasprostranjeni 1.6 singlpoint i mogu se bash jeftino nabaviti.
Moje pitanje: u kopletu bi ubacio 1.6i sa sve 5-stepeni menjacem ali me zanima, sa kog modela (ascona,vectra A, ili sl.) da prepakujem trap,tj, poluosovine i glavcine sa sve kocnicama?Bio bi vrlo radostan
da ceo poduhvat neiziskuje debelo preradjivanje limarije u motornom prostoru.
ah da,.... klasika je ono pitanje "a jel da se trkas ili sta vec"!Nema jurcanja (idu svezi papreni zakoni), ali kad imam ispred sebe smaraca a put ko ibarska, da mogu u tom trenutku da stisnem tu pedalu i za sto kraci put obidjem doticnog!Sa ovim 1.2 i to jos na plinu,mogu samo da placem sto nismo u Texasu gde je pravac od 500 milja a nigde nikog!

dario opel kadett

prodas corsu i za te pare sto mislis da ulozis u nju kupis nesto jace...kadetta negok ili vectru a, astru f....to je moj savjet

pistre

dario sta si mu ti rekao majke ti ?

neces se mnogo usreciti sa 1.6 a prepravke su iste kao i za 1.8, 2.0, tako ako vec menjas motor uzmi pravu stvar

evo jedne nervozne korsice

BCS

realno... ako si bas zaljubljen u tu corsu onda je budzi, ali ako nisi prodaj je kupi nesto jache, vece - pa samim tim i sigurnije, kad nabudzis neku motorchinu u corsu to ce ti biti kutija sa sibicama (gde su sibice od TNT-a), tj veoma nesiguran auto...

btw ova corsa je meni grozna, ali cenim trud :respekt:

...

strokan

Ova corsa je vrh

Nezki

ta crna je pravljena za trke...

dario opel kadett

pa kazem sta ima da se zeza sad sa corsom da ulaze 1000-2000€ u nju kad moze da uzme dobru masinu za te pare u fabrickom stanju...

Bane66

Momci,zaboravili ste najvazniji momenat u celoj stvari,... svojih ruku delo!Ja sam daleko od osoba koje samo odvoje pare i kupe jaku masinu i to je to!Tako da zaboravimo prodaju corse i kupovinu jaceg i veceg auta!Bilo je vec takvih ali sad je na redu ova corsa.
Komentari su ok,ali nisu u skladu sa mojim pitanjima!Znaci konkretno ,ako neko ima takva iskustva,... prednji trap prepakovati od tog i tog modela,zadnji trap od... i slicno!Takve savete i komentare cenim i trazim!
Nebih se upustao u raspravu koliko je para potrebno za takvu operaciju, samo imati na umu da se nemora sve kupiti novo i placati drugima da ti urade!
Bez ljutnje,ali moram skrenuti temu na pravi tok!
P.S jel postoji u Srbiji da neko pravi "sanke" za ovaj tip corse ili i to moram da izjurim da se posebno pravi?

Ovo je jedno od mojih ruku delo tik pre corse! :cool:

vlada13

Auuu bolesno je dobar :wow

Pošto već imaš pogonsko gorivo za šporet onda nađi 1.6, ne znam korsa GSi, njen 1.6 da li ide na isti menjač kao kadetov recimo, što se tiče trapa mislim da ne bi trebalo da bude nekih večih problema.

Bane66

Ako vec kazes 1.6, da li to podrazumeva i 1.6i iz vectre A ,ili samo na 1.6 iz corse gsi?Nisam upoznat koji je to 1.6 bio u gsi-u!Ovo te pitam jer mi je mnogo lakse dobaviti jedan takav iz vectre, a cak ga imam i u jednoj asconi!Naravno i sa jednog i sa drugog ide sa sve menjacem!E sad,.. predpostavljam da su ove corsine poluosovine tanane za 1.6, ali ne znam da li zbog duzine i jedne i druge ,mogu da se spakuju (sa sve glavcinama) sa vectre ili ascone ili cak neki treci model?Sa nosacima motora i menjaca mogu da se izborim (mehanicki i limarski),ali su mi poluosovine i glavcine mozgalica!
P.S nema veze sad plin, nije mi problem elektronika i sve sto ide da bude injection!Plin je tu samo dobro dosao

Godza

Sto se tice motora mozes da ubacis bilo koji od 14 kubika i 16 kubika stim sto mozes da nades i karburatorski 14nv ili 16 sv od 82ks i koji je po meni idealan za nase uslove.
Sad ukusi su razliciti ako ne preferiras karburatorske ima i ovih motora sa katalizatorom, lambda sondom i dirktnim ubrizgavanjem sa jednom ili cetiri dizne po cilindru.
Sto se tice trapa prenosa i transmisije posto bi stavio motor sa kompletnim menjacem primera radi od c16nz motor trebalo bi da pase jer ima corsa sa motorom od (c16nz) kubika koji je fabricki ubacivan.
Nosaci motora se nameste gde koji ide, instalacija se prebaci sa drugog vozila koje se rastura, sto se tice zadnjeg trapa tu se nista ne dira jer nema potrebe.
Jedino sto je jos potrebno da se zameni je i izduvni sistem.
Sve u svemu nije velika investicija a velika je razlika izmedju 12 i 16 kubika i dobijas to sto si i hteo sa istom karoserijom jaci motor startniji i sigurno rastereceniji motor.

Bane66

Prava informacija Godza!:)
taj c16nz, jel on sa karbonom ili je singlpoint?Znam samo da je onaj sa karbonom dosta veci po dimenzijama od ovog sa diznom (a i singlpoint vec imam da kazem u steku)!
Tvoje misljenje za poluosovine?Da li ima smisla ostajati na originalnim za 1.2 ili one nemogu da istrpe 1.6?

strokan

To ti je monopoint.. Imas 75 ks na raspolaganju sa tim motorom, sto mislim da ce biti sasvim dovoljno za tvoje potrebe...

Godza

Kao sto je strokan napisao to je motor sa jednom diznom, a poluosovine cini mi se da pasuju na glavcine i od tog c16nz motora, tako da mozes i kompletne poluosovine da prebacis na tvoje postojece glavcine.
Ja bih ipak prebacio kompletne pouosovine sa zglobovima od c16nz.

pistre

imam na kompu sliku tvog taunusa i stvarno je mnogo dobar ! jedino si felne mogao da stavis drugacije, stariju skolu neku ali nema veze i ovako nema manu

Bane66

ne znam odakle ti slika ,jer su me cak i zaustavljali samo da slikaju!

4motion

Taunus si preterano dobro uradio
svaka ti cast!!!
i ja sam ga negde video na ulici, ali nema sanse da se setim gde.
Usvakom slucaju sretno sa novim projektom

BCS

Bane66 je napisao:

Ovo je jedno od mojih ruku delo tik pre corse! :cool:

bane ti si poslovao sa mojim ocem ili je neko kome si prodao ovaj auto poslovao sa mojim ocem... jednom je neko dosao sa tom makinom, i znam da sam bio odusevljen fordom....

ako si ovo ti stvarno sklepao, sa iscekivanjem ocekujem da vidim sta ces sa corsom da uradis :respekt:

Bane66

Pregledavanjem tema naleteo sam na detalje vezane za menjace i prenosne odnose,ali zaboravih gde je!Moja zelja je da iskombinujem definitivno 1.6i ali sa menjacem koji ima kraci hod ili da je barem diff sa vecim prenosom i da obavezno ima 5-ti stepen!Ovaj auto 98% se vozi po gradu i to po malim i kratkim ulicama te me prevashodno interesuje menjac sa kratkim prenosima a peta da kad izadjem na otvoreno mogu da ga drzim na 100km/h bez mnogo buke!Kako da raspoznam koji je model menjaca i sa kog auta preporucujete da se skine?Najprostije receno,... odnosi za dragrace ali da moze i na otvoreno!
Da je zastava u pitanju znao bi kombinaciju,... opeli su mi za sad malo nepoznanica:)

pistre

najbolji je f28 ali izumire tako da se bas tesko nalazi, za tvoje potrebe su savrseni f16 i f20

Bane66

Zapamtio brojke, sad mi objasni ako mozes, kako da prepoznam koji je koji!Da li ima negde te brojeve napisane na samom menjacu ili samo po modelu auta!Naravno,ako se ti ili neko drugi razume,neka mi direktno kaze,.. npr:ako je vectra A sa tim i tim motorom,onda je taj i taj menjac,..ili slicno!Predpostavljam da karavani u globalu imaju diff sa vecim prekosnim odnosom!
Pistre,... nisi mi odgovorio na ono sto te pitah za taj tvoj motor sa calibre!Da podsetim,... pitanje je bilo:ako je motor u kolima, gde auto stoji (ulica,dvoriste ili neki servis),tj,kako skinuti sa njega?Ali mi prvo molim te odgovori na pitanje menjaca!:)
Nemoj se cuditi sto te pitam i dalje za taj 2.0, jer ako mi bubice prorade,mozda on zavrsi u corsi! :cool:

pistre

napisace ti neko strucniji, pa dok se ne oglase da ja kazem malo, f28 je od c20let motora i ima 6 brzina... bla bla ionako ga je ne moguce naci

f20 ide najcesce uz c20xe
1st Gear Ratio 3.55:1
2nd Gear Ratio 2.16:1
3rd Gear Ratio 1.48:1
4th Gear Ratio 1.13:1
5th Gear Ratio 0.89:1

f16 u c20ne i dr.
1st Gear Ratio 3.55
2nd Gear Ratio 1.95
3rd Gear Ratio 1.28
4th Gear Ratio 0.89
5th Gear Ratio 0.71

Bane66

Po tim podacima,najbolje bi cucnuo f20!Samo zavisi koji odnos na diff-u! Jel tvoja calibra ima f16?

pistre

da, svi su oni isti jedino je f25 mnogo dugacak pa je mnogo los za ubrzanje

i da napomenem za gornju tabelu da sto je veci broj to je kraci prenos

corsafanatic

nista posebno neces dobiti sa 1.6, slobodno ubaci 2.0, nema puno prepavki (najmanje oko limarije)

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

corsa A 1.2 na nesta vise

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se	FAQ Pretraga