Opel Team Serbia

zanima mog ortaka da li moze kod nas da se nadje corsa A gsi...i da li u nju moze da stane c20xe...i sta treba da se prepravlja da bi motor stao....?..ili ako uzme obicnu corsu da li mora da se ojaca da bi izdrzala taj motor...?

_________________
500hp.....is that enough

Zajebano skroz dosta prepravki

znaci ako bi uzeo XE.....jos minimum 300e za ugradnju..?

_________________
500hp.....is that enough

Pai vise . poluosovine su veliki problem zglobovi itd

odprilike 500...ali posle imas masinu jbg.....

_________________
500hp.....is that enough

To jest

a jel mora da jaca karoseriju ako uzme obicnu corsu....?

_________________
500hp.....is that enough

Ista ti je i obicna i gsi

Naravno da mora da jacha karoseriju.... bez toga bolje da ne ubacuje XE...

_________________
Rule 1... "Never change the deal"

Ako je zdrava limarija ja tu nista nebi diro

al po meni nekako sigurnije dosta kad se ojaca... ne znam sad kako i sta... a davide pogledaj cirinog juga jeste da je to jugo al kakav je 2.0 16v u njemu... a dwa puta prevarena karoserija i plus ojacan pod...

_________________
Kosovo zove niko ga ne cuje, samo ova tuzna pesma vekovima putuje.

Ma samo viljuske pojacaj i stavi koske . Ja nemam nista na kolima pa je jos uvek citav(bar za sad)

pa moze i tako al o5 ne moze se porediti limarija od juga i bilo kod opela... tvoj citav nije cim LETi

_________________
Kosovo zove niko ga ne cuje, samo ova tuzna pesma vekovima putuje.

a jer lakse ubaciti c20ne u corsu..?i to bi bilo sasvim ok u corsi..?

_________________
500hp.....is that enough

Sve ti je to isto c20ne c20xe mislim nosaci motora

ja mislio da je lakse......znaci i da bi ubacio c20ne jos 500e za ruke......i da....koliko kosta NE u dobrom stanju...?

_________________
500hp.....is that enough

Oko 250 e . Samo ako vec pravis zver ubaci XE jer c20ne ima 15 ks manje od korse GSI

pazi ovako......ako moj ortak bude uzimao corsu on ce uzeti obicnu.....onu od 1000ccm......i trebalo bi da ubaci c20ne,a ako je u mogucnosti onda c20xe...pa ga zanima koliko to sve kosta..

_________________
500hp.....is that enough

A jel lik planira za trke ili ovako?

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Motor xe se vrti oko 600e + carina 150e ili da ceka jun pa da ga ubaci za DZ. A zavisi ko ce da se zeza sa ubacivanjem moze i da ga kosta manje od 500. Nije problem samo ubaciti motor treba struje povezati staviti odgovarajuce poluosovine namestiti hladnjak i jos puno sitnica . Sve to lako izgleda dok ne ubacis motor , ali kad bude seo u auto i potopio gas zaboravice i pare i sve ostale zajebancije

Pa ne znam koliko je sve to isplativo. Zasto jednostavno ne uzme GSI, i ako hoce jos malo snage cacne jos nesto oko motora. Mada mislim da se taj motor vrati na nultu kliometrazu nista ti bolje ne treba. I sto je naj vaznije prodace ga kao GSI-a za dobre pare, za razliku od corse sa xe-om jer ljudi kad vide to pakovanje i planinarenje beze ko djavo od krsta... Naravno osim ako decko nije ozbiljan i zeli da ispuni neki svoj san ili je trkac...

Nekad treba ostvariti svoje snove - kratak je zivot

Pa da ga skratimo jos vise
Razumem ja frenki ljude koji se bave time, ali to onda nije auto koji se koristi svaki dan da se sa njim ide na pijacu. I ja volim ponekad da se povezem brze ali zbog toga "ponekad" ja bih morao non-stop da blejim na pumpi zbog njega. A meni auto treba za svaki dan, a predpostavljam i tom decku. Tako da odmah nisam kvalifikovan za tako nesto Jedno je masta a drugo stvarnost... I ja bih voleo LET u mojoj veci...

Bas tako,slazem se sa Djurom...


Sasvim mu je dovoljan 1.6 GSi motor...vise mu ne treba na tako lagan auto... I moze i njega malo da doradi i puna kapa...

_________________
Rule 1... "Never change the deal"

Svako ima svoje misljenje i o tome ne treba raspravljati ja sam dao predlog a na njemu je da li ce da ga realizuje.A da auto nije a svaki dan ne bih se slozio ja moj teram svaki dan . E sad ko ide na pijac neka se snalazi