Opel Team Serbia

Pozdrav za vlasnike sličnih vozilica. Ako moze sugestija za problem na koji nisam naisao po forumima i sl a i majstori još ne znaju šta bi moglo biti.

Negdje o maja-juna povremeno se pali servis lampica na ploči,
Tada auto krene da se trese, kada vozi jako trza, a obrtaji padaju i do 400/500.

U tim situacijama kočnica postaje jako tvrda i skoro potpuno gubi funkciju posebno ako se koči u kratkom intervalu, već od drugog ili trećeg iako se pritisne max nema koristi. Auto i dalje ide.

Dijagnostika javljala kvar na EGR ,te na senzoru pritiska ulja u motoru. EGR je serviser očistio jednom (tada je par mjeseci sve bilo OK) a poslije toga je čistio sprejom neku usisnu granu.

Ali nakon predjenih 10tak km opet ista priča.

Interesantno je da naredni dan kada se auto upali sve bude OK, i predje 10-15km do posla bez greske (van grada). Po povratku i ulijetanju u guzvu kreće navedeni problem.



Ima li ideja neko šta bi moglo biti, svi govore EGR nema veze sa kočenjem, upućuju na dosta stvari koje je serviser kaze pogledao.

Hvala

Koji motor, koje godiste?

1.0 - 2002

jesi li proverio nepovratni ventil na crevu koje ide na servo .

Pitao sam servisera kaze on provjerio crijevo. Sta mu god to znacilo.
A jos jedan momak mi je govorio da postoji taj neki ventil u crijevu koje spaja kocioni servo sa usisnom granom (izvinjenje ako pravim kakve strune greske, znam ponesto o mehanici i sl. ali bas kako sve funkcionise nisam upoznat).

Koliko je realno da taj ventil moze uticati na rad motora, svi se nekako vrte oko EGR ventila, a on cist ko suza

hvala