Opel Team Serbia

tako sam ja cuo za twinport motore, pa evo taxi u Pozegi 3 astre 1.4 twinport zgazile preko 550k bez otvaranja i vozio sam se u jednoj pre mesecak dana radi kao sat. od prvog dana od kada su uzete plin imaju. isto tako neko napisa przenje na 4k uzeo sam punta novog sa sekventom 2-3 puta je bio u blokadi vec kad je presao 10k i nikad nista, meni je neshvatljivo da bas toliko moze plin zeznuti motor, bar ne za tako kratko vreme.

Kakvo je to przenje na 4k??? Na 4k zabava tek pocinje, taj auto je do 3500rpm mrtav! Otvorite motor pa cete valjda pronaci uzrok tom kvaru. Nije to nista toliko za cudjenje, poznajem coveka koji je prvi vlasnik mercedesa s500 i na 150000km mu je radjen motor.

Nije isto voziti na 4k na benzin, i na istim obrtajima na plinu sa siromasnom smesom !

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

posto kod vas dole i kurta i murta se bave ugradjnom plina
i svako zivi moze da otvara bilo koje radnje bez ikakve kontrole

ja mislim da je neka greska sigurno uzrok bio
kad su ovi ugradili gas
a nije mi jasno zasto u takve male motore
stavljate plin, kad i tako malo goriva trose

Neću da smaram čoveka i ja da se smaram nagađanjima zašto se desilo,činjenica je da je učinjena havarija i kraj.Ako ga interesuje pozabaviće se time ali mislim da trenutno ima mnogo većih problema a to je šta mu je dalje činiti.Konkretno ja da sam u njegovoj situaciji a da je cena havarije takva, možda bih pre potražio celi motor od nekog havarisanog auta nego ulazio u generalku sa delovima diskutabilnog porekla.Po meni za cifru od 1300 evra+ sigurno bi se bacio u potragu za nekim dobrim polovnim motorom,mislim da bi jeftinije prošao.Voleo bih da neko ko više ima dodira sa tim, kaže koliko se kreće jedan takav motor 2006 god.ili mlađi....

Da sam ne dao Bog u toj situaciji,jurio bih Z12XE iz Corse C, s tim da usisna grana i elektrika ostane od Corse D.

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

al ste zapeli za razlog stavljanja plina. pa sto ne bi. koliko god malo da trosi, sa plinom ce trositi manje. a ko ne voli jeftinije da se vozi
a to sto je motor nekvalitetan i ne trpi bilo sta osim sto mu je fabrika napravila samo da pregura par stotina hiljada, to je druga stvar.
po prici deluje kao da je plin lose nastelovan i nije bilo dovoljno plina ili su prckali oko kilometraze pa je radni vek motora prisao kraju

_________________
Samo najbrze je dovoljno brzo

pa eto sad koliko jeftino se sad vozi
problem je sto mnogo fusera ima
koji blage veze nemaju oko toga a drze servis za ugradjnu

jel odgovara ovaj motor

http://www.ebay.de/itm/MOTOR-OPEL-CORSA ... 3f1ed2fa61

Sa ovim se slazem, u praksi se uglavnom ono sto se ustedi "nadoknadi" troskovima popravki sistema za dovod benzina, ili remonta motora. Al nema potrebe juriti coveku drugi motor, ako cilindri nisu potroseni, resice problem samo klipovima i novim karikama, ili da nadje negde polumotor, glava se uvek da odraditi. To je sve svakako jeftinije od komplet motora

Steta je samo sto ce da pukne gomilu para za popravku, a taj motor ce u tim kolima i dalje biti djubre. Em trosi kao nenormalan, em auto ide kao konjska zaprega...

Kao sto on zeli da ustedi na potrosnji ugradnjkom plina tako i fabrika zeli da ustedi na materijalima ... A jos ako je nov auto kupljen u Srbiji (zemlja treceg sveta) u koju stize samo relativan skart nije ni cudo da dodje do ovoga

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

covece shvati jednu stvar. plata ti 20-25k a 1000din ti 7-8l odnosno nista, sa plinom se vozim za duplo manje para jer mi je potrosnja mozda najvise za litar, litar i po veca. tako da tu nema polemike da je bolje sa plinom i dosta jeftinije i plus na ovo nase prljavo djubre od benzina bolje je voziti na plin, posle 8-9 k voznje meni ulje jos zuckasto a nije crno ko na dizelu. a sa askonom i dalje za 300 din mogu da odem do ue sto je 50km u oba pravca i jos nista nisam imao problema oko benzina na oba automobila, a sa askonom sam presao 90k otkada sam osvezio motor sve na plinu i pomalo na benzinu kad mi nestane a sa puntom novim evo gazim 45 hiljadu i nikakvih problema ni sa plinom ni benzinom. tako da se pre moze reci da su poceli da prave neznu djubrad od motora.

Druze, ulje na dizelu mora da bude crno(uostalom, zasto poredis ulje na dizelu i na benzincu!?). Zato ga i zovu nafta. I za jednog Djordja, tesko da mozes da sipas 7,8 litara...
A sa novom akcizom na plin, bas da vidimo koliko ce da bude jeftinija voznja.

Sipaj novo ulje u dizel motor, upali motor i videces koliko ce dugo biti zuto
Nije sporan plin u Asconi ili Omegi A, ali danasnji motori nisu ni pravljeni da prelaze 300000 barem bez zamene karika kao nekad, pogotovo ne sa nasim gorivom i pogotovo ne sa nasim nacinom "odrzavanja". Zasto u Nemackoj nema toliko vozila sa plinom cak i sa tamosnjim cenama goriva, moze Tempo da pojasni. NIsam jos cuo da je neko uvezao auto iz Svajcarske, Belgije ili Austrije da ima tamo ugradjen plin.Tamo tesko da ima na svakom cosku servisa za ugradnju plina kao ovde, kod nas se to suvise olako shvata i ugradnja i voznja na isti jer mi bolje znamo cak i od fabrike. Cak i neka plin nije uzrok nekim kvarovima, tesko je majstoru da razgranici da li je uzrok benzinski deo ili plin. Koliko je ovde postova tipa, imam auto na plin, trza mi, trokira, tesko pali itd...pitajte Godzu da li prihvata ovakve slucajeve

Inace kola su trosila 10.33 plina po beogradu + benzina dok se ne upale. tako da smesa nije bila siromasna

i sta si odlucio??? sta ti je ciniti???

Pa generalka pa prodaja ako uspem da uzmem iole solidne pare... prodavacu ga malo duze pa ono ako uspem uspem ako ne onda cu ga vozim i svaki put iscekujem kad ce da se sjebe opet... Majstoru kad sam rekao da ocu da ga prodam jer ne verujem da ce da me sluzi posle toga on se ske*njao... vice "nemoj brate sluzice te jos 100000 ako ikako mozes, ja sam pravio 206 120ks za trke i jos se vozi a on se vozi na reliju gas patos"... Al posle ovoga, jbg sta da kazem nikad kola skuplja od 3000 i nikad opel, znam da svaka mogu tako da izdaju al mene kad jednom izda ja jok vise... Nego kao sto sam razmisljao kad sam kupovao prosla, da je ok i da su opravke ako moze dzabe znaci neki fiat opet... grande punto sad bi mu gume ljubio

usrecices se sa fiatom GP

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Mislim da nema razloga da ga bilo ko omalovazava... Ako nista delovi su mu jeftiniji, pouzdanost ne verujem da je drugacija, motor jeste slabiji. A i corsa je radjenja na osnovi GP

Hahaha al ces se usreciti sa fiatom ja imam Bravo 1.2 16v i mogu se pohvaliti da nije za ku*rac xD Auto je utegnut kao nov ide lepo ne kvari se trosi malo sve je od plastike i najveca mana mu je sto je fiat...

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

i da je smederevac samo da ne crkne na 60000 a i kad crkne da mi popravka nije 1300e... da je ceo motor polovan 400e - 500e e tako nesto cu da uzmem...

..i to je dovoljno , za bolja auta dole i niste

kad vec hoces drugi auto nema potrebe da radis generalnu za 1300e kupis G2 i prodas korsu u delove i gotova prica

_________________
Vozite uvek tako da vam pre istekne vozačka dozvola nego život!

Ma Zastava 101 je zakon , ubacis plin milina voziti,
delove na trafikama kupis

i po malo bolje snadbevenim kantama

_________________
Vozite uvek tako da vam pre istekne vozačka dozvola nego život!