Opel Team Serbia

Pre par dana zamenio sam antifriz na korsi 1,2 2001. Pošto sam odvio slavinu na dnu hladnjaka, isteklo je oko 5 litara vode. Sipao sam antifriz, čekao da se motor zagreje, dolio koliko je trebalo i sada problem. Pokazivač temperature rashladne tečnosti 10-15 minuta pošto startujem motor stoji na nuli, a zatim naglo krene da raste do radne temperature motora. Za to vreme ni grejanje u kabini nije kao što je bilo, posle toga se ponaša normalno, pali ventilator, ne diže temperaturu, nivo u boci pokazuje da je dobar. Šta dalje, dali je negde ostalo vazduha u sistemu ili nešto slično. Hvala na svakom savetu.

nek ti radi u mestu dok temperatura ne predje 92 stepena, tad ce se termostat otvoriti skroz i upalice ventilator. Lagano otvori cep ekspanzionog suda (pazi da se ne osuris) i pusti da izadje vazduh ako ga ima uopste...doli ako treba...koliko si antifriza sipao? a koliko vode dolio? antifrizu je potrebno vise vremena nego vodi da se zagreje, zato ti sad sporije temperatura motora dize na radnu. Ako si sipao G12 antifriz, sto bi i trebao u taj motor, isti kljuca na 122 stepena dok obicna voda kljuca na 100 stepeni... Mislim da ti je sve ok sa motorom samo ispusti vazduh ako ga ima i teraj

_________________
"Only two things are infinite,the universe and human stupidity,and I'm not sure about the universe"A.Einstein

Sipao sam G12 u odnosu 1:1, sutra pokušavam ostalo. Hvala na savetu.

Zamena tecnosti u sistemu za hladjenje nije bas naivna.

Ostao je vazduh u sistemu za hladjenje, probaj da ispustis na crevu od pumpe za vodu, jer u suprotnom moze da se desi da strada dihtung glave motora.

Odradio sam sve što ste predložili. Nivo je spao za oko pola litra i toliko sam dolio tečnosti. Videćemo šta će dalje biti. Hvala na savetima.