Police Ampera

kvcali · **Poslato:** 15 Feb 2011 18:11

Pre nego sto ampera postane hit auto salona krajem godine, opel je vec poceo sa prosirenjem svojeg policijskog paketa vozila sa elektricnim automobilom.
Ampera bi mogao biti savrsen policijski auto za gradsku upotrebu, po pocetnoj ceni od 42 900 eura

webboy · **Poslato:** 15 Feb 2011 18:32

Vidim ja da cemo ozbiljno poceti da razmisljamo o ugradnju EMP-a iz NFS-a

yugozakon · **Poslato:** 15 Feb 2011 22:06

A ja chitam police ampera,kakve su sad ovo amperske police..... :ludilo:

kvcali · **Poslato:** 04 Sep 2011 12:46

A evo i konacne civilne za frankfurtski salon

vlada33 · **Poslato:** 04 Sep 2011 12:49

ne znam za vas momci ali ja sam impresioniran ovim autom...rado bi ga posedovao...

kvcali · **Poslato:** 04 Sep 2011 12:50

Elektromotor snage 111 kW i 370 Nm
max brzina 160 km/h, ubrzanje ne znam, ali verovatno oko 4 sekunde do 100.
baterija ima kapacitet 16 kWh, autonomija baterije oko 60 km,
posle toga se pali mali benzinski agregat koji puni bateriju i na taj način ima "produzni opseg", kažu da troši 1.6 litara benzina na 100km
inače punjenje baterije kuci na običnoj utičnici traje manje od 4h

dolazi krajem ove godine...

po meni odličan i lep auto za svaki dan a za produzenu vožnju tu je benzinski agregat...
već vidim dodatno ugrađivanje ekstra li-ion paketa baterija da se ovih 16 kWh digne na barem nekih 50tak kWh i autonomija poraste na 200 tinjak km...

chile · **Poslato:** 04 Sep 2011 13:23

i kad izracunas mocnije baterije pa da one nisu vecne vec vremenski veoma ogranicene
pa pocetnu cenu vozila vidis da je benzin najjeftiniji :ludilo:

a da su elektro motori, motori buducnosti to je jasno jos odavno
a potvrdio je onaj sa elektro bmw-om u osjeku :aplauz:

vlada33 · **Poslato:** 04 Sep 2011 13:28

ja u srbiji vec vidim skinute zice od ulicnog osvetljenja za punjenje i ugradnju autogasa da potrosnja bude oko 100 din na 100km i to kad ti ponmestane struje sa ulicnog...

salu na stranu,auto me i oblikom odusevljava,sto se tice elektromotora i ostalih ekoloskih stvari (vodonik i solarna energija) smatram da je to izvesna buducnost,cak sta vise pre ili kasnije morace da se prestane i sa strujom,tako da vodonik (voda) pre ili kasnije biti pogonsko gorivo posto je za proizvodnju struje u danasnjim uslovima potrebno mnogo energije zbog svih gubitka u mrezi...

ostaje solarna i vetrenjace za struju,verovatno mala kolicina da bi se i vozilo na tu struju na globalnom nivou,tako da voda pre ili kasnije biti gorivo...

kvcali · **Poslato:** 04 Sep 2011 13:39

U principu za proizvodnju a i tokom eksploatacije ovog auta napravi se vise ekoloske stete nego 5 klasicnih automobila na benzin, baterije koje ne mogu da budu ekoloske nikako a da bi se napravila struja sgori se uglja i uranijuma koji zagade vise atmosferu nego sav benzin ovog sveta, seti te se samo fukushime...

inace nuklearna fuzija i vodonik resavaju probleme za energijom samo za jedno 50-100 godina nazalost

A ja vidim u BG-u ovo cudo prikljuceno na kontaktnu mrezu ko tramvaj, srpski metod :ludilo:

pistre · **Poslato:** 04 Sep 2011 23:05

4 sekunde do 100 :shock:

vlada33 · **Poslato:** 04 Sep 2011 23:07

pa elektromotor,nema tu cudjenja,dobar obrtni monenat

pistre · **Poslato:** 04 Sep 2011 23:12

ma znam kako radi elektromotor (leteo sam po troli kada naglo pusti gas :ludilo:

)

ali opet nisam znao da ove drangulije mogu da budu tako brze, i da ih prave tako brze u danasnje vreme kada su sve sporija kola

mada to je najdosadnijih 4 sekunde do 100, nista se ne cuje, samo vidis kako si stigao

mallet · **Poslato:** 05 Sep 2011 03:04

au...4 sec 0o
a ova pandurska samo izgmiže iz nekog šteka.nit je vidis nit čuješ,samo odjednom iza tebe.
zajebani igrači u najavi.

bobale · **Poslato:** 05 Sep 2011 10:12

Da ne maštamo preterano:

Citiraj:

In total, with a range of more than 500 kilometers, the guardians of the law can patrol large areas and continuously without worrying about refueling, which distracts the attention of the public protection. However, their performance in case of persecution may be limited to city as well, as its acceleration from 0-100 km / h in 9 seconds thanks to peak torque of 370 Nm, while it can reach 160 km / h .

Što i ima smisla jer je Ampera teška 1.700kg, dok auto za upoređenje, Insignia 2.0CDTI, ima sličnu težinu (1.600kg), sličnu konjažu (160ks) i sličan obrtni moment (350Nm), a ide za 9.5s do 100km/h, tako da je Ampera još i dosta brza. Ali od 4s nema ni govora, pa da ima trostruko veću konjažu ne bi mogla da priđe do 4s.

Ja se nadam da smo ovde svesni koja snaga je potrebna za tako nešto? Ferrari F430 sa 490ks, 465Nm i 1.500kg ide 4s do 100.

vlada33 · **Poslato:** 05 Sep 2011 13:16

ma nisam ni znao koliko ide,ali elektromotori dobro ubrzavaju...

ima li neko podatke za tesla roadster,mislim da je on blizu 4s do 100

edit:

nasao sam,evo sta pise

According to the U.S. EPA, the Roadster can travel 244 miles (393 km) on a single charge[12] of its lithium-ion battery pack, and can accelerate from 0 to 60 mph (0 to 97 km/h) in 3.9 seconds.

bobale · **Poslato:** 05 Sep 2011 13:41

Tesla Roadster je druga priča, korišćen je carbon-fiber gde su stigli tako da ima samo 1.200kg, a ima Boga mi i 250ks

.

AckoNI · **Poslato:** 05 Sep 2011 14:26

Stvarno je lep automobil...gledao sam Peugeot i Nissan valjda...testirali ih...i punjenje im traje mnogooo dugo. Top Gear je valjda bio, a i ruzni su bre...Ampera je za njih space shuttle

e sad pitanje, jel je nastelovano da se baterija skroz isprazni pa da se upali benzinski motor? Koliko bi doticna baterija kostala? Jel ste nasli specifikacije trapa...

kvcali · **Poslato:** 05 Sep 2011 15:07

Baterije kostaju oko 8000 dolara u SAD-u, u evropi verovatno oko 10.000 evra, jer je i ceo auto u SAD-u nesto preko 30000 dolara a ovde ne manje od 42000 evra :banghead:

AckoNI · **Poslato:** 05 Sep 2011 15:39

Pa sumnjao sam na toliko :banghead:

a i najverovatnije ce ici neki poseban trap...zato sam i pitao...gde ce spone i stabilizatori da budu po 200 eura...sve to rade ove velike naftne kompanije. Hoces elektricni automobil...da se vozis za male pare, onda delovi ima da kostaju toliko i toliko. Mislim da naftne kompanije poseduju dilere delova i baterija pa je i cena velika... :banghead:

nece oni tek tako da dozvole nekome da im uzima zaradu on nekoliko biliona... :dedica:

pistre · **Poslato:** 05 Sep 2011 16:45

pa naravno, ko ne plati na drini, plati na cupriji

zato je meni sredjivanje trapa 30 eur, ali isto toliko dam i na gorivo do majstora :ludilo:

pa sad, kako ko voli

vlada33 · **Poslato:** 05 Sep 2011 17:09

zar ce se baterije prodavati ili ce ici kao i do sada sa ostalim elektroautomobilima,iznajmljivanje?

Bane66 · **Poslato:** 05 Sep 2011 21:26

kvcali je napisao:

već vidim dodatno ugrađivanje ekstra li-ion paketa baterija da se ovih 16 kWh digne na barem nekih 50tak kWh i autonomija poraste na 200 tinjak km...

paaa,....jeftinije je tuningovati taj benzinski motor da pravi vise kw i brze puni

shakal_86 · **Poslato:** 05 Sep 2011 21:30

ima jedan postavljen na frankfurtskom aerodromu samo nisam imao aparat sa sobom da ga slikam samo auto je strava

vlada33 · **Poslato:** 05 Sep 2011 21:58

Bane66 je napisao:

kvcali je napisao:

već vidim dodatno ugrađivanje ekstra li-ion paketa baterija da se ovih 16 kWh digne na barem nekih 50tak kWh i autonomija poraste na 200 tinjak km...

paaa,....jeftinije je tuningovati taj benzinski motor da pravi vise kw i brze puni

bane,sramota koliko nisi upucen u opela... :ludilo2:

benzinac kod ampere ne moze da okrece tockove...sluzi samo kao generator,tj.za generator

Bane66 · **Poslato:** 05 Sep 2011 22:53

",...da pravi vise kw (misleci na generator) i brze puni (misleci na baterije)"

ma, bitno je da smo se mi ismejali :ludilo2:

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Police Ampera

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se	FAQ Pretraga