Opel Team Serbia

interesuje me da li neko ima ideju i cemu se radi ili je neko možda imao sličan problem.

naime, kad startujem auto posle par minuta čuje se udarac pozadi nalik limu koji se ulubio. isto tako kada ugasim auto posle par minuta se čuje isti udarac. isto se čuje i kada odvrnem čep od rezervoara kada izadju isparenja.

da li se to rezervoar ulubljuje i kasnije vraća na mesto i zbog čega se to dešava?

u pitanju je vectra b 1.8 16v '99

hvala!

Mozda je zacepljen odusak rezervoara,proveri to.

Kako da dodjem do njega? Moze ispod sedista ili moram da skidam rezervoar?

kad stezes cep,, nemoj do kraja, ostavi malo lufta da vidis da li ce to da ti se desava, kakva je kriza i onako verovatno ne punis rezervoar do kraja tako da nema sta da izlije verovatno da je taj odusak pa neka ti ovo bude preventiva dok ne odes do nekog majstora.

Probao sam, kad ne zavrnem do kraja, ništa se ne čuje. Ipak, voleo bih da popravim to pa me zato interesuje kako mogu da dodjem do tog oduška.

Imam još jedan problem, počeo je auto da mi troši dosta više benzina iako vozim na plin. Ne znam da li su ova dva kvara povezana. Ako neko zna u čemu bi mogao biti problem sa potrošnjom bio bih mu zahvalan. Jedan majsor kaže da je neka membrana na regulatoru pritiska, drugi kaže da je neka dizna pa da troši i benzin i plin (mada ja mislim da je to nemoguće jer je sekvent), treći mi je rekao da ne troši više nego da se kompjuter zabuni jer kao radi na plin a ipak okreće gorivo kroz sistem.. e sad kome je verovati..

Zar nije odusak tj njegov otvor tik uz otvor za dolivanje goriva...

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Ja sam imao problem da kada sipam do čepa i potrošim preko pola rezervoara imam isti zvuk kad odvrnem čep. Rezervoar napravi vakum i ulubi se (pošto je plastičan) kao flaša i onda kad otvorim on se vrati. Drugi problem je što ne pokazuje tačno količinu goriva jer mu je dance ulubljeno na gore.
Postoji neko crevce ispod čepa rezervoara kroz koje se reguliše taj pritisak ili kako tačno već, koje je vrv zapušeno, ali sam ja 'posrbio' čep od rezervoara tako što sam mu probučio malu rupicu (manje od milimetar) i sad više ne pravi vakum.

_________________
Ne brže od života

moze da se desi da je problem u regulatoru pritiska goriva, a to mozes da vidis tako sto ces da skines ono crevce sto ide na regulator i ako je membrana otisla, mora ce da izadje malo gorivo iz njega, ja sma ga menjao, platio ga 6000 bez zarade prodavca, a znam da su mi pominjali neke cene od 9-14 hiljanda. da ti pustaneka dizna za benzin kao sto ti kazu, ja u to ne verujem jer da je tako, auto bi mesao plin i gorivo i ne biimao miran rad. Sad ne znam koliko ti je to veca potrosnja.

rešio sma problem tako što sam skinuo onu gumu za dihtovanje sa čepa. sad se više ne čuje. potrošnju još uvek nisam rešio jer sam potrošio pare na veliki servis, kad provalim šta je, javim. hvala na pomoći!

pozdrav

@smoke&3yeah proveri samo da ti ne bude sada čep klimav da ne ispadne. ja sam zato išao na varijantu sa rupicom

_________________
Ne brže od života

Ne bih da otvaram novu temu a nisma nasao nista slicno. Da li neko moze da mi kaze gde mogu da kupim natpis-oznaku VECTRA za gepek? hocu da sredim limariju pred zimu a kupio sam auto bez ove oznake. Hvala!

A koji djavo ti treba oznaka?

Sent from my E2105 using Tapatalk

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Hahaha.. Znao sam da ce to neko reci. Pa imam natpis opel i 1.8 16v a vectra je spalo. I jos ima onaj trag od lepka. Znaci ili da skidam sve ili da ovaj stavim.. Sad radim limariju pa kad vec radim da sredim sve..