Opel Team Serbia

ljudi jedno pitanje,motor je z18xe

posle krace voznje kada sam ugasio auto otvorio sam haubu kako bi nadolio tecnost za brisace,
u tom trenutku mali sestric je odma pojurio i olabavio cep od posude za antifriz,tecnost je odmah jurnula napolje sreca video sam i odmah sam pritegao cep do kraja(malo se opekao)

kada sam zavrnuo cep antifriz je bio do vrha boce i u motoru se culo klokotanje,ili mozda kljucanje? upalio sam auto i tecnost je odmah pala na normalu i klokotanje je prestalo.
da li tim postupkom je auto prokuvao? ili mozda se polako sprema zamena dihtungla glave?
posle toga auto radi normalno temperatura kao i uvek 90c ali da li je normalno da se tako odmah posle gasenja ako se odvrne cep tecnost jurne napolje?

izvinjavam se ,mozda je pitanje cudno ali nisam to nikad video,otvarao sam tako na mnogim autima cepve doduse dok motor radi i nikad nije tecnost jurila napolje.

hvala.

Ne brini,sve je to normalno.

Boca se NIKAD ne otvara na vruc motor!

pa da kazem otvarao sam pre tipa dok menjam antifriz a motor radi i vruc je pa da vidim dal nedostaje,al nikad nisam otvorio ovako neposredno posle gasenja motora.
al deca ko deca,sreca pa se nije ispekao.

znaci ovo sto jurne voda je normalna pojava?
predpostavljam kad se pritisak izjednaci sa atmosferskim dolazi do kuvanja tecnosti kao sto je ovde bilo u vidu tog klokotanja.
moze li ovo osteti dihtung il glavu?

Ako si to radio na kecu onda je razumljivo tvoje čuđenje

_________________
That kid's on dope!