Opel Team Serbia

za trenutak mi se zaglavio gas na autu na maximum (dakle full fullova jer na plin nema blokade) i za 2-3 sekunde sam je ugasio,razglavio gas i opet upalio...i opet ugasio...

razlog,sad se cuje neko klepetanje (cukanje) po haubom,auto pali sasvim normalno na pola kljuca ali je udaranje prilicno jako...pretpostavljam da je nesto u glavi ali ne znam sta bi moglo da bude...aj nek neko kaze ako je imao slicna iskustva malo da se nerviram dok majstor dodje do mene da vidi sta se desilo...

i trebam da se nerviram kad sam sam i kriv...ne znam odakle mi ideja da vucem sajlu za gas kad u autu lepo postoji papucica za gas...

hidropodizaci protestuju

_________________
www.wheel-specialist.com

definisi "protestuju"

popucali su ili sta?postoji li opasnost po klipove,prezubljivanje,ventile ili sta vec...trajalo je mozda 3 sekunde,nek bude i 4,odmah sam ga ugasio...ulje je tu,ne vidim nikakve nepoznate tragove u njemu,auto pali svaki put kao i ranije,sijalica za ulje se gasi kao i uvek odmah,za tih par sekundi sto sam ga upalio nisam primetio nikakve promene osim udaranja...

dakle pobesneo sam,mrzim kad nesto zabrljam...

pa malo su se opteretili, uglavom, nadaj se da ce se utisati, ali teraj, naravno, nemoj zbog toga da otvaras motor, ako bas ne bude trebalo

_________________
www.wheel-specialist.com

bogami ovako ga necu voziti,glava mi je manja muka,sve to ne moze biti preko 100 eura,samo da klipovima i ventilima nije nista,sicovanje,ravnjanje glave i ti podizaci nece preci 10000 din...

mislim da ne mora sicovanje, samo zamena podizaca, tako da vidi prvo da li ce se utisati, ali s obzirom da na plinu nema blokade, v-tec bi pozavideo koje je obrtaje dohvatio

_________________
www.wheel-specialist.com

hoce utisat ce se, ako se zavrtio na veliek obrtaje sigurno je osto bez ulja na tom podizacu (sto je logicno da ga ne moze napunit za tako kratko vrijeme dok on hoda gore dole). odvozi par kilometara, 10-20-50 nema pravila i on bi trebao da se utisa. 99% se utisa, 1% je da je stradao. Ali nece on tako lako stradat

ma bogami i ovaj je zakucao obrtaje do kraja obrtomera i verujem da dalje ne moze pa je stao nesto iza 7000 ali bez trzaja kao kod benzina sto ima...

videcu,jos cekam majstora da navrati,u svakom slucaju ionako da radionice ima nekih 5-6km ako se do tad ne utisaju verovatno i nece...pricao sam sa komsijom koji je koliko toliko ima defekte na motorima svojih auta (ja do sada nikada nisam imao problema tako da taj deo bas i ne poznajem nesto) i objasnio mi je ovo za podizace da ustvari i ne trebam skidati glavu,verovatno samo poklopac i ti sto kuckaju zamenim (meni se cini da su u drugom redu gledano od napred,mislim na drugu bregastu)...

zna li neko koliko kostaju uopste,mozda nije lose ni da ih zamenim sve,auto uskoro stize do 200000km,a kod mene ostaje najduze jos 11 meseci i ovog puta zvanicno...doci ce zamena...

Vlado imao si srece, ti podizaci se menjaju lako, potrebno je razupciti motor, demontirati dekl motora i konzole bregastih osovina.

Ako si resio da ih zamenis zameni svih 16 kom, mada kao sto su ti gore napisali u vecini slucajeva se utisaju posle izvesnog vremena, uvek ima i ono ali, sto znaci da postoji mogucnost da se prilikom prvog startovanja motora cuje njihovo zveketanje a kasnije kada se motor zagreje prestaje.

sad je bio majstor (tj.njegov sin,on se manje razume) ali pretpostavka je da su ili dva podizaca ili da je bregasta pukla...sutra ujutru ide na rasturanje...

gorane,kolika je verovatnoca da je pukla bregaste,jesu li i one osetljive kod njih ili ne...

usput gorane,sad cu da ti sastavim jedan duzi private massage,moram da prikupim neke informacije i o nekim drugim stvarima posto ce veca u penziju za godinu dana...

Ma da je pukla bregasta ona bi trokirala ili jos gore udario bi klip u ventile i napravio haos.

dobro,onda nema brige za bregastu jer radi savrseno mirno i sasvim normalno prima gas,cak mi se cini da i izgubi deo zvuka...inace,nerviralo bi me i da zveckaju ujutru,a cifra je ionako mala,kako rece majstor podizac komad nije vise od 300 dinara...

ma daj covjece kakva bregasta. nemoj da ti prosipaju muda pod bubrege.

vozi tako par dana, ne smeta ti to nista, glavu dajem ako se ne utisaju kroz 20-tak kilometara ili voznje od 2 - 4k obrtaja konst.

x puta mi se to desilo na 1.6 16v (astra g), XEL je oznaka motora ako te bas interesuje i tako mi je znalo zveckat kad ostane bez ulja (oko minimuma)a ja je tjeram u blokadu. nemoj da te to brine

ako ti ti prestanu zveckati opet će ti ja mislim duže lepo raditi nego ti novi od 300 kinti

Meni se slično dogodilo i tada su me forumaši podsetili da dolijem ulje. Ja sam nagario auto kada je bio ženin porođaj, ali u zbiru sa tim je bio već postojeći problem sa manjkom ulja. Sve u svemu, dolio sam ulje kada sam u žurbi bio na neki put da idem, sipao 10W40 iako imam 5W40 (ali posle sam samo 5W40 dolivao) i posle tog puta (90km) prestalo je zveketanje. Hvala Bogu, pa evo sada će mu 10.000km od prošlog septembra, kada sam ga kupio, pa će opet zamena ulja i nema problema. Kažem, hvala Bogu, jer tada mi je to bio veliki strah, a auto mi treba skoro svaki dan, a često i na duže relacije.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

verujte da je ovo bas bucno udaranje,da je samo onako kako ima obicaj da bude na kolima sigurno ne bi pridavao znacaj tome,ali ovo zvuci kao dizel iz 70-80godina bas tako jako...

Da nije to otišlo u preko 10000o/min?

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

cajger pokazuje najvise 7000 i otislo je preko njega i stojalo mirno bez cimanja kao sto sam i rekao jer nema blokade...

sad sam dosao kod majstora...konstatacija ulje je katastrofa (GM polusintetika),ulje zamenjeno (nakon 4000km,kaze da nije za upotrebu) i auto se utisao ali i dalje se cuje slab prizvuk podizaca ponekad,rekao je da vozim pa za par dana cu vise znati,hoce li i to nestati ili ce ostati,zvuk se meri jacinom zvuka benzinskih dizni kada je motor topao,samo se nadam da ce isto biti i na hladan motor,ne bi voleo da udara kao dizel svakog jutra...

dakle vise GM ne ide u moj auto NIKAD PA NI TAD...sad je sipan wurth...vec sutra ujutru cu znati kakva je situacija...

ono sto me je najvise zabrinulo je da kada se podizac utisao je sto je nekih 4-5 puta izbacio plavi dim sa mirisom ulja...majstor kaze da je mozda tu gde je podizac ostao zakocen ili se nije otvarao kako treba ventil pustao ulje u klip i sad ga obgoreva,druga konstatacija manje verovatna po njemu je da je otisla i gumica na tom ventilu...rekao mi je da vozim pa cu videti dali se ponavlja,za sada nema vise dima...

Ja takođe nisam imao nikakvog dima. Verujem da će i kod tebe biti sve u najboljem redu.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

ja npr koristim gm polusintetiku na oba auta sto sam imao.. i nikad nisam imao problem, ama bas nikad, a to sto majstori pricaju... znam ja te price.. tebi je istrosenije ulje jer vozis na plin gde su malo vece temp u motoru, i vozis samo po lokalu...

tako da gm nije uopste lose ulje sto ce i goran da potvrdi...

_________________
e zivote...

kako god izgleda da ovu torturu kod mene ne moze da podnese (plin,gradska voznja,dosta radnih sati u mestu i sigurno ima jos toga sto ulje ne voli,recimo i voznja po 5-10 km pa pauza pa opet isto)...u svakom slucaju na hladan motor jutros su sasvim malo zveckali i brzo prestali tako da se nadam da ce sve proci bez nekih vecih problema...

na kom vremenskom intervalu menjas ulje, tj predjenoj km?

_________________
e zivote...

ravno na 10000km,total je to uvek podnosio bez obzira na zimu leto...gm je docekao 4280km...znam da je dosta problem kratke voznje i rada u mestu ali sta ja mogu takav mi posao...

isto ti se vata, da menjas gm na 7-8 zbog tvoje voznje ili da sipas nesto kvalitetnije, al gm bi ti izdrzao normalno sve da nisi imao ovu nepriliku sa gasom...

_________________
e zivote...

moguce da bi sve bilo o.k. ali sta je bilo bilo je,ostaje mi najvise jos dva servisa i onda se pozdravljam sa vectrom...bar sa ovom,ako opet uzimam imacu vec mnogo vise iskustva oko nje i necu praviti neke greska kao kod ove...

akcija je pocela,vec razgledam oglase cisto da prikupim znanje o onome sto mi je u dometu (finansijski) a bogami i psihicki..jer neke automobile ne bi mogao ni da vozim koliko bi me nervirali...

evo povodom toga da ubacim i novi potpis...