Opel Team Serbia

dali je neko probao da pere motor,znam da nesmem da ga perem dok je vruc,znam da svecicama isto nece biti nista,ali sva ona elektronika me brine...

zna li neko sta bi trebalo zakloniti ili neki nacin da se zastitim od svih problema koji se mogu pojaviti,inace nemam problema da je motor isprskan uljem,vec je sav u prasini,a malo je nezgodno da ga brisem celog....

Cuo sam ba ne bi trebalo da se pere pod pritiskom jer moze kompjuter da pobrljavi

Mislima da pranje ne dolazi u obzir.Pun je to k#r%c elektronike,džekova i kompjutera da se neusudim ni pomisliti.

peri slobodno ali obavezno sam a ne neki "majstori" u perionici i sl. Ja sam prao mnogo puta i nikada nisam imao problema, ali zato sto sam zastitio sve vitalne delove. Ako hoces bas motor da operes od ulja kupi ono sredstvo za odmascivanje koje kosta oko 150-200 din i isprskaj motor time, sacekaj 15 min da sredstvo deluje tj. odmasti motor, i za to vreme mozes da zastitis delove koji se ne peru, pocni od najbitnijeg dela - razvodne kape tako sto ces skinuti kablove i obavezno slikaj kako je koji stajao i obelezi ih i prebaci ih preko branika ili ti preko maske da bi bili van haube a ne skidaj ih sa svecica, kapu zastiti kesom koju ces obmotati selotejpom i zastiti ako hoces i ostale senzore isto tako, mada ja to nisam nikad radio jer ih nisam ni prskao, vec sam prskao samo blok i glavu sto ti je i nabitnije, a ostalo mozes posle vlaznom krpom da lickas ako hoces (kablovi, creva i sl.). Ovo je preporucljivo uraditi pred vrucine da bi se motor manje grejao i bolje i mirnije radio. pozz

_________________
www.wheel-specialist.com

sta sve rekoste strasno...

nemam razvodnu kapu,svecice su vec same zaklonjene pokopcem,imam 10-ak senzora,a polovina i ne znam gde je,i nemam problem sa uljem vec prasina tako da mi netreba nikakvo sredstvo,ali je prepuno elektronike koja ne znam kako bi reagovala na vodu...

jel neko probao da pere vectru b....?

ma mozes ti slobodno da peres ali ne i pod pritiskom. To je sve zasticeno jer i u toku voznje voda dopire na sve te delove.

Ako ti je samo prašina problem izduvaj ga sa kompresorom.

_________________
Agila, mala ali jebitacna!

mozda to i nije losa ideja,uzecu to u razmatranje...

pa brate samo obrisi vlaznom krpom

_________________
www.wheel-specialist.com

ma peri slobodno, nece nista da mu bude, samo posle na jako sunce da se dobro isusi to je to, sredstvo za odmascivanje pa vruca voda pod pritiskom

videcemo danas i sta majstor misli o ovome jer ionako treba da odem do njega da ocistim step motor,egr i landa sondu....

peri slobodno,samo pazi ako peres visokim pritiskom da ti ne iscupa ona neka creva oko motora.
ja i drugar smo prali visokim pritiskom i nista nije falilo ektronici al je samo pritisak icupao creva od egr ventila pa smo vratili i radi sve normalno do sad.prali smo vise puta do sad al nikakvih problema nije bilo a auto je vektra b 1.8.
moj savet peri al sa malcice opreznosti

zeleno sredstvo za odmascivanje, to jest to je koncentrat, rastvoris ga u fajtalici, prvo operes motro vrucom vodom pa ga onda time poprskas, pa onda opet ga operes, ja sam prao isto 5-6 puta, problem je bio samo u razvodnoj kapi, nju sam morao da skinem i da osusim, i palio je bez problema iz prve

pricao sam sad sa majstorom,smem da ga operem ali samo dok je hladan i da ga ostavim sa otvorenom haubom na suncu da se osusi,inace meni je frka zbog modula jer ja nemam razvodnu kapu a ima i jos elektronike koja mi je problem

U sta si na kraju uradio...? Jel sad blista?

za probu sam ga samo isprskao vodom i to malom kolicinom,skinula se prasina sa poklopca motora i tamo gde sam prskao(promasio sam pola motora i ceo akumulator),a zatim sam ga upalio i nije bilo problema,nisam cekao ni da se osusi,mada ako neko planira da ga pere sredstvom i dobro da ga opere,nek ipak poslusa savet majstora,pranje na hladan motor i ondah na sunce sa otvorenom haubom 2-3 sata pa tek paljenje...

Ja sam danas prao motor nekim sredstvom i pod pritiskom. Motor je sad kao iz fabrike ali nakon nekih 15 minuta rada poceo je da trokira i da slabo prima gas. Izgleda da se napio vode a na motoru je cista elektronika tako da nemam sta da otvaram i susim. Ostavicu ga da radi par sati pa sta mu bog da

i ja sam ga davno oprao sad je opet prljav,ja ga oprao pa pravac u perionicu da operem ostatak auta i mpravac valjevo sa prvim jutrom,bez susenja,prao sam ga pod pritiskom i onim leo clinerom ,marex proizvodjac,ekstra se oprao

meni malo trokirao i ja ga ostavio. Nakon sat vremena upalio ga i normalno radi. Meni je sad kao iz fabrike

Ja sam pre neki dan prao motor na kadetu. Isto mi je bila frka oko struje okolo pa sam lepo uyeo 3 litre benzina, četku i polako, video je dzony danas kako izgleda. Usput sam i promenio dihtung poklopca bregaste koji je na kadetu standardna boljka, balavi ulje i sa njega sve ode na motor. Posle sam donju polovinu motora oprao vodom pod pritiskom i stvar rešena

_________________
Under Construction (●‿●)

Ma za tebe nije nikakva frka. Skines razvodnu kapu, osusis i to je to...

Pa i jeste frka, kod mene je monopoint, ima kablova okolo

_________________
Under Construction (●‿●)

jasam moj prao i to pod pritisag dvaputa nista mu nije jeste da ne upali sa prve ali izduvas sve dzekove kompresorom i toje to samo pazis na kablove malo oprezno i toje

Meni je odmah upalio i radio bez problema ali nakon 15 min. on je poceo da trokira i da slabo prima gas. Danas je dosta bolje ali opet oce po nekad da trokira ali to je na kratko

To je usla voda u razodnu kapu, i ja sam imao identican problem, samo skines ona dva srafa, osusis fenom, namontiras i to je to.

_________________
"Never drive faster than your guardian angel can fly"
…oʞɐdoɐu ǝuǝɹʞ ǝu oʇsǝu ʞop oɹqop ǝɾ ǝʌs