Opel Team Serbia

Posedujem vectru b 2.0 dti , pre neki dan sam probao da dam gas do kraja u leru i obrtomer mi je pokazao 5000 obrtaja a gas sam drzao do kraja s obzirom da je maximalno 6000 pitam da lije to u redu ili ne molim za savet !

sto se obrtaja tice, najverovatnije je blokada.

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

i ne mozes vise dizel je,ja ga ne bih preko 4000 tjerao

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

Hvala vam to mi mnogo znaci a sto se tice sta sam time hteo da postignem pa da vam kazem desavalo mi se da kada se parkiram nizbrdo i kada treba da podjem u rikverc on mi se ugasi ili uzbrdo kada hocu da podjem napred on se ugasi i to sa dodavanjem gasa a kad ne dodajem gas on polazi bez problema,to mi je bilo malo cudno pa sam mu dodao gas do kraja i on je pokazao 5000 obrtaja(motor je bio hladan) s obzirom da je taj auto dosta tezak pretpostavljam da mu treba i dobar gas pri polasku(mislim kad si parkiran uzbrdo)

Normalno je da ne može svih 6000rpm, u pricipu posle 5000 ti je na obrtomeru crveno polje, a blokada ne pušta da se motor zavrti u crveno...
Najvažnije: NIKAD nemoj motor dok se ne zagreje turirati tako, može doći do pucanja ili krivljenja glave, a i uopšte izbegavaj dizela da voziš u toliko visokim obrtajima, jer nema efekta napravljen je da na nekim manjim obrtajima daje više snage

_________________
Mnogo je Šabana, samo jedan Šaulić....

Na ovoj vectri dizel ne valja kvacilo cim na uzbrdici mora da turira da bi krenuo, u tome je stos, menjaj kvacilo pa posle reci utiske




Pobrisan OFFTOPIC

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

ne znam zasto kvacilo ne bi valjalo ja nisam rekao da ono proklizava kvacilo je po meni sasvim o.k. ,ja sam pre toga vozio peugeot 206 2.0 hdi i on je bio kao munja,startan i prilicno brz on je naprimer najbolje vukao izmedju 2200 i 2500 obrtaja dok kod vectre najbolje vuce od 2800 do 3500 obrtaja ja se ipak ne razumem ali mislim da je tu ipak razlika u tezini i uopsteno izmedju motora jer peugeot nije imao turbinu a i ta turbina da li postoji neki moment kada se ona ukljucuje tj kada,a sto se tice turaze,nisam je ja bukvalno turirao dao sam jednom dva puta gas do daske tada i vise nikad ipak znam da dizeli to ne vole zato sam i pitao za savet jer ipak nisam neki strucnjak zato sam se i uclanio na ovom forumu i neka mi niko ne zameri ako ponekad postavim glupo pitanje !

Na ovoj slici ti je dat graf 20dti motora snaga i obrtni momenat, i gledaj plavi grafikon jer je crveni kada cipujes motor u HS elektroniku otprilike oko 800 evra je u nemackoj kod nas mozda nesto nize i cipovan je oznacen sa crvenom, a posto je tebi serijski motor najbolja vuca sa grafa ti je od 1700 do max 3500 obrtaja sa tendencijom blagom pada posle tih 1700 . tako da u tom rezimu ga vozi najbolje na 2000 hiljade.
Ako si pri parama a motor mehanicki ispravan odradi mu cip i imaces osecaj da vozis V6 dizel.

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

sto se turbine tice, ona ti se aktivira na 2000 obrtaja. kao sto gore neko rece, nemoj nikad, ali NIKAD da turiras hladan motor ili da ga vozis u visim obrtajima da ti ne bi stradala turbina prvenstveno. dok se ne zagreje vozi ga sa laganim (normalnim) dodavanjem gasa i saltaj ga na nekih 2000 obrtaja (po mogustvu) i ima da te sluzi.
sto se tice tog polaska uzbrdo, ne znam sta da ti kazem...

Hvala vam na objasnjenjima,a to sto se tice polazka uzbrdo,ona normalno polazi kada ne dajem uopste gas,medjutim kada je hladna kada dam malo gas ona mi se ugasi(ne uvek posto vectru imam relativno kratko i jos se nisam navikao na tu vrstu dizela)tomi se desava na travnatom terenu gde imam vikendicu i gde je relativno uzbrdo,pretpostavljam da je to jos moje uklapanje u voznji drugacijim vozilom ,posto ponavljam pre toga sam imao peugeot 206 2.0 hdi !

jbg, pezo duplo laksi...

To si potpuno u pravu a ima i sasvim drugaciji sistem ubrizgavanja goriva,a nema turbinu,nego pocinjem da sumnjam da ipak treba da zamenim set kvacila jer primecujem da prilikom polaska unazad na uzbrdici auto pocinje da mi se trese i bukvalno kao da nesto grebe pa pretpostavvljam da je lamela sigurno na kraju da li vi mislite isto !

ako ti je za utehu,moja askona dizel se ne gasi pri polasku uzbdo bez gasa...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ni moja Vecana

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL