Opel Team Serbia

Moze li neka pomoc...???
U pitanju je Kadett '88g,sa motorom 1.8 (c18nz) sa automatskim menjacem,kog' kupih skoro za neke male pare,i verovatno napravih gresku,al' aj' sad...vreme ce pokazati... !?
Naime,radi se o sledecem : Kad sam uzeo auto,radio je samo na plin,i to odlicno (po meni),palio na pola kljuca.Na benz. nije vozen,jer prethodni vlasnik "nije znao da li radi na benzinu".Ja koji volim da mi sve radi,iz znatizelje odem na pumpu,sipam benzin,probam...on malo verglao,i upali.Radi malo nisko na leru,ali vuce,ide.Ne dade mi djavo mira,i odem kod plinadzije da prekontrolise plin.Covek cim podize haubu,kaze da ne valja rasprsivac,nije uzupcen motor kako treba,neko crevo fali...isprepada me skroz.Da ne duzim...uzupcio je motor,zamenio rasprsivac,i auto stvarno bolje ide,ali sad je problem sa jutarnjim paljenjem.Vergla dok ne isprazni akumulator,i jeeeedva nekako uspe da upali,tako na plinu,tako na benzinu,a "majstorov" odgovor je da je to nemoguce.
Napominjem da je auto pre "uzupcavanja" palio na plin na pola kljuca,a sad muke.
Bio bih zahvalan na bilo kakvoj ideji,predlogu...savetu... !?!

_________________
"Nekome je casa do pola puna,
a nekome do pola prazna!"

Polako , sve ces resiti i bices vise nego zadovoljan automobilom.
Za pocetak nadji nekog pedantnog majstora i bacite se ne poso , jedno pop jedno sve prekontrolisite:
Kablove i bobinski obavezno
Razvodnu kapu
Razvodnu ruku
Svecice
Napon punjenja
Uzubcenje i samo stanje zubcastog kaisa.
To sto majstor koji radi plin odmah rekao da je los isparivac na osnovu vizuene diagnoze mi se ne svidja...
Svi ovde znamo da menjamo delove , a ti majstori po principu kupi novo mi se ne svidjaju , jer svi znamo da kupujemo novo...
Takve ja zovem monterima , a ne majstorima...
Najverovatnije je do plina, ili presisa plin , pa ne upali kako valja ,ili je majstor to lose uzubcio...
A istu muku umeju i svecice da prave.
Kreni lagano u proveru i resices problem..

Nije problem,sve cu da proverim.
Ali je poenta sto odjednom nesto nije u redu.Zupcenje sam proveravao i crte na bregastoj i radilici su savrseno poklopljene.Kais bih rekao da je relativno skoro menjan,jer se brojevi na njemu jos vide lepo.Baca jaku varnicu na bobinskom kablu,jedino ne znam za svecice,one su neke Champion,a i one su ok (nisu crne,garave)...skroz sam zbunjen.Najveca je misterija sto,kad upali,auto savrseno radi i ide na oba goriva.
Inace,generalno,kako su se pokazali konkretno ovi modeli auta?

_________________
"Nekome je casa do pola puna,
a nekome do pola prazna!"

Zna li uopste neko kako dda upalim ovaj auto...???

_________________
"Nekome je casa do pola puna,
a nekome do pola prazna!"

Proveri prekidac od plina, hoce on da pravi problem

On kao cvrka (kad prebacim na plin,upali plinski,a kad prebacim na benzin,upali benzinski ventil),to je kao u redu.
A jel' ovaj motor treba da ima pumpu u rezervoaru,ili obicnu mehanicku (na bregastoj)?
Imam neki osecaj da mi pumpa ne drzi gorivo posto je ona obicna!?!

_________________
"Nekome je casa do pola puna,
a nekome do pola prazna!"

Za GSI 2.0 znam da ima el. pumpu kod zadnjeg desnog tocka a za taj ne znam, verovatno ima el.

Da je do pumpe upalio bi ti na plin posto kazes da je palio na plin na pola kljuca.

Jes',u pravu si,upalio bi na plin.Totalno sam sludjen.Sve u redu,a da upali nece.
A sa paljenjem na guranje mogu da se oprostim,Bem ti automatic !

_________________
"Nekome je casa do pola puna,
a nekome do pola prazna!"

Da je sve u redu upalio bi Ja bih ipak proverio prekidac za plin.

Provericu i prekidac,moram.
Da nije nesto do ugla paljenja???
Ima li neka fora za proveru osim klasicne (klip u GMT,skines prvu svecicu,vrtis razvodnik,i kad baci varnicu,to je to)??
Ili ipak mora masinski?

_________________
"Nekome je casa do pola puna,
a nekome do pola prazna!"

Mozes da malo popustis razvodnik, ali prvo obelezis kako stoji, polako ga pomeras dok neko drugi vergla i vidis da li ce nesto da se desava. Bar smo drugari i ja "kao mali" tako radili na yugicima

Pa...i to cu da probam.Ne znam dal' ovaj auto ima neki komp,da ne brljavi nesto oko toga???
Niko da mi precizno objasni... !?

_________________
"Nekome je casa do pola puna,
a nekome do pola prazna!"

Da li si pri proveri zupcenja skidao remenicu klinastog kaisa,ili si gledao reper na plastici?reper na zastitnoj plastici sluzi za podesavanje paljenja{10 stepeni}ako si po tome gledao omaseno je zupcenje za jedan zub.oznaka za radilicu je ispod limene remenice.

_________________
Wir leben Autos.

Ima pumpu za gorivo u rezervoaru...

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

Komutator?

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

ujutru pre paljenja majstora za uvo dovuces ga do kola pa nek ga on upali kada je cackao oko kola a ne zna meni se smucili ti nazovi majstori jedino sto znaju je da uzmu pare ostalo nista

Da znas taske 91 da si u pravu.
Sad mi nije jasno,znaci da ona crta sto se vidi na remenici klinastog nije ta koja se poklapa sa crtom na bregastoj???
Vidi li se crta radilice bez da se skine remenica klinastog?

_________________
"Nekome je casa do pola puna,
a nekome do pola prazna!"

Ako neko moze da dobavi sliku zupcenja ovog mog motora...bilo bi extra... !?

_________________
"Nekome je casa do pola puna,
a nekome do pola prazna!"

Zaboravi na plin! Pokusaj da resis pitanje paljenja na benzinu pa tek onda tng. Dakle proveri dovod goriva i varnicu na svim kablovima.Ako jedno od ta dva nedostaje nema ni paljenja.Jel pali check lampicu ?

Check lampa sija non-stop.Ali je radio tako.
Sta je to,jel' to ona sonda kako se vec zove?
Koje svecice treba da nosi ovaj motor?

_________________
"Nekome je casa do pola puna,
a nekome do pola prazna!"

Ocitaj onda greske koje imas i verovatno ces tu naci i resenje za tvoj problem. Imas uputstvo na forumu kako se to radi. Ako auto pali i radi kad je vruc a hladan nece mozda je problem u senzoru temperature rashladne tecnosti,ali prvo odradi dijagnostiku.

Uspeo sam danas da upalim auto na benzin,ali sam ispraznio akumulator dok je upalio.
Pumpu za gorivo sam proveravao,ne vraca benzin nazad,jedino ostaje taj senzor,koji inace ne znam gde se nalazi.
Sad ostaje ujutru da vidimo kako ce da upali.
Upalio i radi savrseno,ne trese,ne prekida,ne trza i lepo vuce,tako da je misterija sto nije hteo da upali.
Hvala svima u svakom slucaju !

_________________
"Nekome je casa do pola puna,
a nekome do pola prazna!"

Hvala vaske !
Jutros opet isti problem...-isprazni akumulator,i nista.
Cudno mi sto se uopste ne javlja...ma ni da se "nakaslje" jbt !
U dilemi sam dal da ga malo... !?

_________________
"Nekome je casa do pola puna,
a nekome do pola prazna!"