Opel Team Serbia

opelasi!!!
dali se dihtung na karteru lepi s' necim ili se samo stavi i dotegnu srafici....
thank's

Potrebno je sve da bude cisto i nema mazanja hermetikom.

samo da se razjasnimo,govoris o novom ili starom dihtungu posto vidim da spominjes dotezanje srafica...

srafici se ne dotezu i ne vraca se stari dihtung (bar ja tako gledam na to)dihtung je ionako 200-300 pa nek bude i do 500 dinara,a to je manje nego litar ulja koje ce ti izlaziti kroz stari dihtung...

tesko da ce bez hermetika zadihtovati taj karter...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ma na nov dihtung misli, ko ce stari dihtung da vraca na vozilo.

Po pravilu je bez hermetika, e sad sto nasi ljudi vole da lepe i gde ne treba i tamo gde mu nije mesto to je vec druga stvar.

Ja najvise volem onaj crveni!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

ipak je auto star pa je bolje da stavi neku diht masu jer je i meni bio deformisan blago karter pa nisam hteo da rizikujem bez mase jer sam kupio origigi dihtung

_________________
www.wheel-specialist.com

to i ja kazem. lako je na nov auto zadihtovati karter
pojedini i nemaju dihtunge nego se samo namaze pasta.

ovaj buvljacki crveni sto kaze bane nikako postoje paste koje su predvidjene samo za mazanje kartera i postoji razlicita pasta za mazanje aluminijumskog i celicnog kartera...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Moras ti uvek da me cacnes pa to ti je

_________________
EX OPEL KADETT E 1.4i TUNED WITH LPG EQUIPMENT BY AC RASIC

NOW OPEL VECTRA X20DTL

Rec je o novom dihtungu. Stavio sam nov dihtung i opet mi kaplje ulje. Tacno se vidi da curi izmedju dihtunga!

Deformisan je karter prilikom demontaze i zato curi.

Jedno podpitanje,....jel to klasicni metalni ili aluminijumski karter?

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

ako mislis na ovaj o kome je covek pitao,celicni je

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Toliko kartera sam i skidao i menjao, a nijedan nije propisao! Malo mi cudno.
Mozda je pametno kad se vec skine karter, malo zagledati da li je deformisan i pokusati ispraviti te deformacije,....isto tako vazno i dobro ocistiti sve povrsine gde je predhodni dihtung dodirivao,tj, lezao!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Meni piša pa rastura, svake noći po barica prečnika do 2cm. Kad sam uradio motor u prvo vreme nije pišalo ni malo, pa ni curelo al kako vreme odmiče sve više i više.

tesko bane,nema ispravljana ako je deformisan falc.
ovi na otpad su isto deformisani dzabe se bacaju 20e a nov nema da se kupi. solomonsko resenje je to,bolje i tako nego da kenja ulje de god ga parkiras

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"