Opel Team Serbia

Imam par problema s jednim kadetom, tj od clana Djole Prolece, auto kad je hladan, radi na vecem broju obrtaja, sve dok ne otvori termostat, onda bude bolje, drugi problem je, kad se stavi ruka na usis od filtera za vazduh obrtaji se dizu, kao da se dodaje gas, i to bas dobro,


kao sto se i vidi na videu, los kvalitet, izvinjavam se, al to mi nikakko nije jasno, ok, razumem da negde vuce fals vazduh, al gde, predihtovao sam multipoint klapnu, on i dalje radi isto,

e sad interesuje me sledece, kolika otpornos treba biti na davacu temperature za motorni kompjuter, onaj sto se nalazi na usisnoj grani od pozadi?
da li treba biti struje ili bilo kakvih promena, kada se skida i vraca dzek od motorcica ler gasa? kolika bi voltaza ili otpor na njemu trebala biti?

hteo bih s vama da se posavetujem, pre nego sto nastavim s ispitivanjem dalje...

_________________
e zivote...

drugo mesto gde moze da vuce fals je dihtung usisne grane. ovo sto si predihtovao,kapiram da si stavio drugi dihtung na postolje gde se srafi karburator.

skini kutiju filtera i zapusi rukom usis na karburatoru,nemoj preko kutije. mozda vuce fals preko nje.

kupi u apoteku veci spric sa najvecom iglom. sipni u nju benzin i pusti auto da radi na plin. sprivem prskaj sastave oko dihtunga. ako vice negde mora da se ugasi motor.

imas u auto dati podatke za taj davac sta i koliko...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

resen problem, naime, sinoc dok sam mu rasturao stari monopoint crkla je dizna za gorivo, ona elektricna, sva istrulila, i Djole prolece je danas pazario drugi monopoint, 20e, s kojim je dobio, diznu, motor ler gasa, potenciometar, rastrurio sam taj novi, ubacio plin, tj rasplinjac, tj kako se vec zove, naime majstorcine koje su ogradile plin, stavile su diht masu izmedju, koja je posle nekog vremena izgorela, i tu je i vukao fals vazduh, al pored toga stavili su kratke srafove, koji su drzale monopoint na jednom krugu navoja, mada mozda i manje, sad promenjeno, stavljeni brezoni, matice, sve drzi, extra, stavljeni dihtunzi od klingerita, iseckani s moje strane, a pored monopointa, uzet je i drugi poklopac vazduha, sa onim vakumima, jer to stari nije ni imao, sad auto radi normalno ne dize ler gas, bar dok je radio kod mene u garazi, cekam Baneta (Djole Prolece) da se javi...

_________________
e zivote...

evo,...da se se javim!


Ah ti majstori za plin,...sve bre sj*bu !

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

_________________
e zivote...

javice se na prolece..

_________________
svaki put kad promenis visinu auta, trebalo bi odraditi reglazu trapa. LEGENDARNA IZJAVA Yugishe

evo da se javim...

ne divlja vise.... sad je ler kad se zagreje na 600 rpm... maloooo.... resice se i to samo jos da kupim novi senzor za temperaturu vode...

_________________
Svi vole leto, samo Djole prolece! :)

mali ti taj ler...
probaj sa senzorom mada mislim da nije do njega.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

moze se zavije malo onaj sraf,pa nasteluje se gas...

_________________
e zivote...

moze...
ili mu proverite paljenje. nesto bese i razvodnik zezao

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

ma resice se i to.... sad je bitno da ne divlja....

_________________
Svi vole leto, samo Djole prolece! :)

paljenje je godza sredio mislim...

_________________
e zivote...

koji sraf????

_________________
svaki put kad promenis visinu auta, trebalo bi odraditi reglazu trapa. LEGENDARNA IZJAVA Yugishe

na klapni za gas...

_________________
e zivote...

prekriven je tankim aluminijumskim limčićem, tako je kod mene, nikad nije diran, samo mi je jednom majstor pokazao gde je al ga nismo dirali. Ako je sve u redu ne bi trebalo da ima potrebe dirati ono što je fabrika namestila..

ma znam koji je nego sam se istripovao da misli na nesto drugo , hvala markius u svakom slucaju

_________________
svaki put kad promenis visinu auta, trebalo bi odraditi reglazu trapa. LEGENDARNA IZJAVA Yugishe