Greje mi se prednji levi tocak

dzony · **Poslato:** 17 Nov 2009 23:01

Kao sto rekoh u naslovu vezano za ovaj tocak, poludeo sam..
Do skoro mi nije ni kocio, ja otisao da zamenim plocice i skinemo mi desni kad ono vec se pojela plocica..zamenimo i predjemo na levi kad ono plocica ko nova.. i onda mi majstor namestao tu nesto oko kljesta, kaze da su zaribala.. i kao to je to .. namestio mi i ja tako vozim mozda nekih mesec dana.. i sad se parkiram ispred kuce kad ja osetim nesto smrdi.. pogledam kod tocka kad ono istopila mi se ratkapna koliko je vreo tocak.. sta to moze da bude?

boolero · **Poslato:** 17 Nov 2009 23:09

Klizaci ?

Mare · **Poslato:** 17 Nov 2009 23:11

Kočiona klešta. Nemoj opet da ti ih razrađuje, jer će opet posle nekog vremena zaglavljivati. Kadett ima problema sa onim malim klipčićima... Potraži ti lepo klizna klešta sa askone i neće ti se javljati više taj problem (ne bi trebao). Ja sam to uradio pre par meseci na jednoj strani i nisam imao više nikakvih problema. Moraću sada da potražim i za drugu stranu, čisto radi preventive...

shakal_86 · **Poslato:** 17 Nov 2009 23:34

Au dzony ala ti imas probleme sa tim autom svaki dan novi problem.

Ne mora da znaci da su klesta u pitanju.
Moze da bude i anker platna.Posavetuj se sa majsorom da proveri kakva ti je anker platna

dzony · **Poslato:** 17 Nov 2009 23:42

shakal ne staj mi na muku

polako nov sam na forumu za dosta problema ste mi pomogli ima tu jos da se radi ali valjda cemo srediti ..

najgore mi je to sto mi majstor kao da ne puknem mnogo para uvek zameni deo i stavi neki njegov polovan al "dobar" i zato ja sad imam ovde puno postova

izgleda da cu da promenim majstora ...

shakal_86 · **Poslato:** 17 Nov 2009 23:51

Ma to stoji majstora ima mnogo danas ali retko ko je neki normalan.
Zato i postoji ovaj forum da ti ljudi kazu sta da uradis i sta da kazes majstoru.
Jer naravno on vidi da se ne razumes u auta pa ce sad da te odere i na kraju nece da zameni ono sto treba.
Jbg ne znam odakle siPitaj nekog odavde iz foruma da ti preporuci nekog majstora.Ali moras da menjas majstore pod hitno.
Jbg sad smo otisli u off vratimo se temi.
Vidi za tu anker platnu ja mislim da je ona

vlada13 · **Poslato:** 17 Nov 2009 23:53

Jesi bio kod Dragana u Zemunu ili kod nekog trećeg? 99% su ti klješta problem, napakuješ ventilirajuće diskove 256mm i dvodelna klješta i milina. Ali za njih ti trebaju 14ice felne, znači felne+gume+klješta

dzony · **Poslato:** 17 Nov 2009 23:54

Bas smo u off-u

pitacu vladu on mi je komsija

Ici cu opet kod ovog sto mi je radio ta kljesta..pa sto sam mu platio bezveze onda.. nek mi to namesti ne zanima me.. i reci cu mu za ovo sto ste mi sad rekli ..

Godza · **Poslato:** 17 Nov 2009 23:56

dzony je napisao:

shakal ne staj mi na muku

polako nov sam na forumu za dosta problema ste mi pomogli ima tu jos da se radi ali valjda cemo srediti ..

najgore mi je to sto mi majstor kao da ne puknem mnogo para uvek zameni deo i stavi neki njegov polovan al "dobar" i zato ja sad imam ovde puno postova

izgleda da cu da promenim majstora ...

Ti klizaci sto ribaju u kocionim cilindrima majstori ih obicno mazu sa mascu da li je tovatna ili grafitna pak neka druga, mast se od temperature kocenja spekne a jos povrh toga gumica se naduje od same masti, sto dovodi do zaribavanja klizaca kocionih kljesta.

Fabricki original klizaci dolaze u pakovanju sa glicerinskim uljem ili mascu i kada se sve namontira i gumice i klizaci i kapice problem je resen.

E sad sto kod nas nema originalnih pakovanja nego divljih to je vec neki drugi problem.

dzony · **Poslato:** 18 Nov 2009 00:00

pa sta ja sad da uradim?

-- 17 Nov 2009 23:03 --

vlada13 je napisao:

Jesi bio kod Dragana u Zemunu ili kod nekog trećeg? 99% su ti klješta problem, napakuješ ventilirajuće diskove 256mm i dvodelna klješta i milina. Ali za njih ti trebaju 14ice felne, znači felne+gume+klješta

Pa ako mislimo na istog Dragana.. kod njega sve radim, mislis na Stevinog dragana kod okretnice 15ice..
pa ionako sam razmisljao da menjam gume i felne..taman sad kad skupim sredstava

vlada13 · **Poslato:** 18 Nov 2009 00:52

Da, Stevin Dragan. Znači 14ice felne sa ETom većim od 35 (obavezno), 175 širinu gume i 256mm diskovi sa klještima i rešio si problem.

dzony · **Poslato:** 18 Nov 2009 01:08

hvala..

bozza · **Poslato:** 18 Nov 2009 02:35

nije uslov da imas vece diskove ako zelis dvodelna klesta.
mozes koristiti i dalje tvoje diskove ako trenutno nema potrebe da menjanjem diskova

nemoj da juris klesta od GSI modela,izacice te skuplje. juri klesta od obicnih novijih kadeta i askone,naravno iz dva dela da su,ne sa caurama.

Uca · **Poslato:** 18 Nov 2009 23:03

Kod prednjih kočnica postoji trojak problem. Prvi problem zbog čega nastaje blokiranje točkova je glavni klip u kleštima. Drugi problem su klizači i gumice oko klizača- što je 99% problem na tvojim kolima. Treći problem koji niko nije pomenuo je crevo koje dovodi ulje do klešta. Naime, to crevo kada se zapuši ima prohodnost ulja kad stisneš papučicu kočnice, ali kad se papučica pusti klip u kleštima se ne vraća već ostaje u izbačenom položaju i eto blokade. Pogledaj malo oko toga ali znam da su problem kod većine opelovih vozila ti klizači. Možeš ti zameniti klizače ali tada promeni i gumice, jer kad one nisu dobre klizači se kupaju u vodi i korodiraju. Pozdrav od Uče iz Kruševca!

dzony · **Poslato:** 18 Nov 2009 23:31

To crevo sam menjao sad kad sam radio kocnice.. meni je to prvo palo na pamet ali ono je bilo u redu.. zvao sam obog mog majstora i sutra idem da mi to namesti, ali cu najverovatnije promeniti ova kljesta i staviti druga.. i uzeti lepo 14ice .. a danas bas kad sam ga zvao on mi je spomenuo te gumice i klizace tako da moguce da to nije ok..

vlada13 · **Poslato:** 18 Nov 2009 23:40

Klizači su ti privremno rešenje. Ja sam ih menjao, sa sve onom mašću što dolazi uz njih, ali što kaže Goran sve je to kratkotrajnog efekta pošto nisu orginalni delovi.

dzony · **Poslato:** 18 Nov 2009 23:51

Pa ono cu uraditi sto si mi rekao ... to 100 % samo da uzmem felne i gume i menjam kljesta.. Treba da zovem coveka da pitam koliko mi treba za felne i gume 14ice.. a jel mogu nazad da se stave kljesta?

shakal_86 · **Poslato:** 19 Nov 2009 07:20

Pa pare vrte tamo gde burgija nece

Naravno da moze ali racunaj minimalno 7000.Ako uzimas sve novo naravno

dzony · **Poslato:** 19 Nov 2009 19:01

Bio sam danas kod mog majstora sto mi je radio ove kocnice.. 3 sata smo se zajebavali.. i jos da bude veci problem puknu nam 2 srafa sto idu u glavcinu sto drze tocak :shit:

.. pa reko aj da ne menjamo to porbacemo nekako da namestimo, onda je busio i na kraju smo ceo taj sraf izbusili :seci:

i treba onda da napravimo navoj zbog tog srafa..sve smo to radili da ne bi menjao lezaj i na kraju smo zamenili i glavcinu i lezaj i namestili.. a grejao mi se tocak jel je jedan klizac zaglavljivao mada nije mi jasno sto je to kad smo pre mesec dana sve to razgladjivali ..ali dobro sto sad valjda se sad nece grejati dok ne stavim druga kljesta

Qler01 · **Poslato:** 26 Jul 2013 21:54

Ja sam takodje imao taj problem sa prednjim levim tockom..majstor je razradio klesta i vise se ne greje. Sada sam cuo da mi prednji levi tocak kada naidje na otpor (mala uzbrdica ) kao da grebe nesto cuje se od prilike na taj nacin u voznji sve je normalno,ali pri mali brzinama dok krencem kao da cangrlja nesto u tocku?

Miki22 · **Poslato:** 27 Jul 2013 02:19

Oce to kod kadeta, zajebana to stvar mnogo...

Qler01 · **Poslato:** 27 Jul 2013 08:37

mislis da je to normalno.Svratio samd anas kod majstora kaze sve je normalno,jer neki limcic zakacinje al nista strasno

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Greje mi se prednji levi tocak

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se	FAQ Pretraga