Opel Team Serbia

Da li da skidam akumulator sa Astre (1.4 classic). Tacnije, da li skidanje akumulatora moze da izazove neke negativne posledice?
Inace auto se ne vozi zimi (sem kad je lepo vreme), auto je pod "ajnforom" (otvoren sa jedne strane tako da je prosle noci temperatura bila -12 stepeni (po celzijusu). I za akumulator bi svakako bilo bolje da je u podrumu ili negde gde ne mrzne-ali sta se desava sa elektronikom?

nisam bash nesto kompetentan ali sam skoro siguran da se nista nece desiti sem sto ces da resetujes sat,datum i ostale gluposti na autu,predlazem da je bolja ideja da ga ostavis tako kako je ali da ga palis jednom nedeljno i da radi nekih desetak minuta posto ga vec ne vozis zimi,ako neko drugi ima bolji predlog .

Pedja, hvala na brzom odgovoru.I ja delim tvoje misljenje. Naravno bice mi drago da cujem i druga misljenja. Ali mislim da cu ga ujutru rano, dok je jos niska temperatura malo provozati, da se dopuni akumulator a da ne nabaca so na auto (blatobrane i slicno). Pozdrav

isto ti se uhvati,i ako skines i ako ne skines.

elem,elekronika nije pod naponom i kada je povezan akumulator sve dok se ne okrene kljuc za kontakt. tako da je sve jedno skinuo ga-ne skinuo ga.

sto se tice samog akumulatora,ako u njemu postoji propisan napon,on ne moze da smrzne ni na mrazu preko -30
jedino ces morati dopunjavati akumulator ako ga ne upotrbljavas,otprilike,ako stoji napolju jednom u dvadeset dana,i ako stoji u toploj garazi jednom u dva meseca.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ako ti je neki reper meni Kadet C stoji oko 3 nedelje bez paljenja i pre 2 dana sam izvadio akumulator iz njega i upalio jednom drugaru auto, tako da se neće isprazniti na mrazu

_________________
Under Construction (●‿●)

Ako znas da ce ladni dani potrajati duze vreme i da ti neces voziti tad auto, mozes i izvaditi aku.,cisto da se nemuci na hladnoci.
Sto se tice punjenja , nemoras da ga vozis.Ako je alternator ispravan, i sam rad na leru ce biti dovoljan da posle odredjenog vremena dopuni akumulator!Voznja je jedino dobra da se malko razradi sve na trapu, ali onda ces ga bezpotrebno zaprljati i nabaciti so!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Mislim da auto treba bar malo upaliti svaki drugi dan pre nego izvaditi akumulator i ne paliti ga citavu zimu

Svaka cast, svako je dao doprinos ovoj temi, i svi saveti su korisni.
Astra je 2007 godiste ali je presla samo oko 14000 km (kupljena kada mi je zbog bolesti supruge bio potreban nov tj.pouzdan auto sa klimom). U tom periodu je najvise i vozena.
Supruga mi je, nazalost, umrla, tako da se Astra sada vozi samo povremeno a radni auto je R4.
Akumulator pali odlicno i ne mislim da ce smrznuti, vec samo da mu niske temperature skracuju vek trajanja. Ali nije problem ni da se auto upali jednom nedeljno. A da bih ga dopunio punjacem takodje bih ga morao skidati sa auta. Pozdrav svima!

ne zaboravite da se akumulator najvise izvuce pri paljenju, tako da bi trebao da odradi malo vise od par minuta da bi se napunio, a i onda ne valja gasiti motor ako nije dosao do radne temp. zbog isparenja vode u bloku, pa se onda pravi veca steta nego korist, a i plus se slabo puni ako ne radi na vecim obrtajima nego na leru, pa je najbolje ne dirati nista bez potrebe, nego ako vec necete voziti auto svaki dan, lepo izvadite akumulator i odnesete ga u kucu i svima lepo

_________________
www.wheel-specialist.com

Posle skidanja-stavljanja akumulatora pored štelovanja sata i datuma, ako je CD radio kodiran ( a verovatno jeste ), tražiće ti kod.

Otoplilo vreme, pa zasad ne skidam akumulator. Auto vozen jedno deset km , opran i vracen pod ajnfor.
Cd radio... nemam pojma dal je kodiran. Pretpostavka da u dokumentaciji koju sam dobio uz kupovinu radio cd (marka Pionir) negde pise "kod".

ako je aftermarket radio onda nema kod, sto je verovatno kod tebe slucaj jer je pioneer u astru fabricki ide vdo glavna jedinica..
sto se tice akumulatora jedina je steta ako imas board comp, izgubice ti sve podatke o prosecnoj potrosnji i ostalo, ja sam saznao to na tezi nacin

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Nema board kompjuter. Ali akumulator ne skidam, jer je ojuzilo, i vozicu ga povremeno.
Gume su mu odlicne, ali letnje a mislim da po novom zakonu na pogonskim tockovima trebaju biti zimske.
Posto nema potrebe da se vozi nema ni kupovine zimskih guma.

Na svakom radio kasetofonu, CD, MP3 playeru ili bilo kom uredjaju koji pusta muziku u kolima pise da li je kodiran ili nije.

Ako je kodiran, proveri da li imas zapisan kod, a ako nije onda bi skidanje akumulatora moglo da te dotice samo ako imas ugradjen board komjuter i dodatni alarm ili neku elektronsku zastitu koja u stanju mirovanja trazi struju iz akumulatora. A nemas. Tako da ne brini ako ikad budes skidao akumulator

Hvala na savetu! pozdrav.

Kako iskljuciti alarm koji je aktivira skidanjem kleme sa akumulatora?
Inace mi je fabricki alarm i kad se aktivira on zvuci kao klasicna sirena ali u prekidima. Kada se skine klema aktivira se alarm koji pisti, ne cuje se kao sirena vec drugacije, ne zna da objasnim ali mislim da ste me skontali

_________________
~ˇ^˘°˛`˙´˝¨¸¨˝´˙`˛°˘^ˇ~

Alarm pisti kad se skine klema ili mislis kad se vrati ponovo?

Cim se skine klema, nebitno da li je plus ili minus u pitanju, ne moze da se iskljci ni na daljinski a ni kad stavim kljuc u bravu. Pisti odredjeno vreme i sam prestane, a dok pisti ja imam osecaj da sa saucesnik u kradji sopstvenog akumulatora

_________________
~ˇ^˘°˛`˙´˝¨¸¨˝´˙`˛°˘^ˇ~

Mozes jedino tako sto ces da skines rezervni akumulator koji je zaturen negde u autu ...

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

Pa gde on moze da stoji?
Znaci to se desava samo kod mene, nije normalno na drugim Opelima?

_________________
~ˇ^˘°˛`˙´˝¨¸¨˝´˙`˛°˘^ˇ~

Ovo mi je nalepnica ispod haube, uzela sam Vectrinu knjigu i nigde ne mogu da nadjem to, nasla sam akumulator ali to za alarm ne pise

Pise kad se skida akumulator prvo se skida negativna klema pa onda pozitivna, ne ukljucivati auto ako nema akumulator, ne skidati akumulator ako je auto upaljen ili na kontaktu, kad se vraca akumulator stavlja se prvo pozitivna pa negativna klema.....bla bla a nigde nema ovo sto me zanima, mozda je neko citao pa me zna uputiiti gde da trazim

_________________
~ˇ^˘°˛`˙´˝¨¸¨˝´˙`˛°˘^ˇ~

Odavno se nisam nasmejao ovako nije to igla da se zaturi


Pisti mala piezo sirena koja radi na bateriju koja je u samoj centali alarma ili u samoj sireni i upravo tome i sluzi da kade se prekine napajanje da alarmira.. I verovatno daljincem moze da se deaktivira.

Mada vrlo lako moze da se desi da to nije fabricki alarm vec neki aftermarket kod kog da bi ugasio to pistanje ima kao neki kljucic mehanicki kojim deaktiviras na samoj sireni..vidjao sam takve alarme

Ja ovo shvatio kao šegu.
Mada ima automobila sa dva akumulatora.

_________________
That kid's on dope!

Naravno da ima i takvih vozila,ali vectra to nema 100% Jedino ako nije auto od agenta 007 pa da ima neke fensi dodatke pa mora i dva akumulatora

Ja sam ga(akumulator) stvarno trazila , a onda sam nasla nalepnicu i prestala da trazim .
Dako, sad bas citam to, umesto u odeljku vezanom za akumulator to se trazi u u odeljku vezanom za alarm .

Pise da ima sopstveno napajanje i u slucaju da akumulator skida neovlaceno lice pali se alarm. Ako hocu da se alarm neaktivira moram da upalim i ugasim auto i u roku od 15 sekundi ili nakon 15 sekundi (zaboravila sam ) da izvadim akumulator.

Danas je praznik a i majstor tata je na poslu, pa tako cekamo subotu da isprobamo ovo

_________________
~ˇ^˘°˛`˙´˝¨¸¨˝´˙`˛°˘^ˇ~