Opel Team Serbia

Problem je sledeći, ASTRA F 1,4 , 8 ventila , benzin+gas.
Odjednom neće da upali i radi na benzinu, upali na trenutak i odmah se ugasi pa sam se dovio tako da kada uhvati taj prvi cug , ja je prebacim na gas i onda radi ali kada se vrati na benzin odmah se ugasi.
Probao sam i na autoputu pri 4000 obrtaja sa gasa na benzin i upalilo je ali normalno radi samo iznad 3500 obrtaja, ispod gubi gas, cima i čim se uspori ugasi se. Prilikom rada na leru ima zvuk kao da radi na tri cilindra, a nove su svećice, kablovi, razvodna ruka, bombina, komutator, anlaser i alternator.
Može li biti pumpa za gorivo kao što sumnjam ili neko ima drugu ideju. Pumpa je potapajuća, plastična i nalazi se u rezervoaru.
Ukoliko neko ima ideju nek se javi pre nego odem kod majstora jer mi ih je preko glave

mozda je neka dizna. obicno to hoce da bude kada neravnomerno radi na leru.

pumpa zna da pravi problem kada opteretis motor,t.j. kada ides u vece obrtaje

nije na odmet da prekontrolises i senzor radilice jer vidim da si naveo problem sa paljenjem motora.

nebi bilo lose da uradis dijagnostiku da vidis da nije racunar nesto registrovao

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Skini crevo goriva i neka neko da kontakt. Stavi neku flašu na kraj creva, ako ne šiklja benzin već onako curka pumpa ti je izgubila pritisak.

_________________
Under Construction (●‿●)

definitivno dizne ako radi ko na tri cilindra i nece da radi na benzin
zapusile su ti se dizne, to je normalno zato sto samo vozis n a plin, idi kod majstora nek ti to srede to je bagatela kvar i onda na svakih hiljadu km predjenih na plin predji nekih 50km na benzin cisto da produvas dizne i da ti se pumpa ne batali...

imao sam iste simptome...

problem sa paljenjem isto uzrokovan nedostatkom dotoka goriva kroz dizne

dakle uradi to u servisu pa ako se tortura nastavi onda na dijagnosticu....