Opel Team Serbia

koji antifriz sipati u motor x18xe1?
posle uradjene generalne u opelovom servisu sipan mi je neki plavi antifriz,a drug koji drzi prodavnicu auto delova za Opel kaze da u taj motor ide samo i iskljucivo crveni antifriz zbog aluminijumskog bloka motora...
e sad ti budi pametan..?

Motori x18xe1 nemaju aluminijumski blok motora, a u servisu su ti sipali plavi jer taj i ide za to godiste motora kat,br. 19 40 656, a crvene boje ili long life g12 tecnost ima kat.br. 19 40 633.

u svakm slucaju nisu pogresili sto su ti to sipali a i da si sipao crveni nista mu ne bi bilo, svaki je bolji od obicne vode koju mnogi sipaju kao da antifriz kosta 1000 evra

_________________
www.wheel-specialist.com

a jel taj crveni najbolje hladi i jel bi smetalo ako je bolji od zelenog i plavog da ga sipam u moj x18xe1? U cemu je razlika izmedju zelenog, plavog i crvenog antifriza?
Godza i pistre hvala vam na odgovorima

razlika je u ceni kao ulje za kola koja koriste plin - covek koji radi za jednog proizvodjaca ulja mi je rekao da je to samo marketinski trik (drua nalepnica a isto ulje), a sto se tice antifriza svi su isti jer njihova svrha je da zimi ne moze da se smrzne a leti jer ne kljuca kao voda na radnoj temp. motora i najbitnije ne ostavlja kamenac ! tako da ti je najbolje da ostavis to sto ti je sipano i kontrolises nivo jednom nedeljno i uzivas. pozz

_________________
www.wheel-specialist.com

i pitanje, jel dovoljno kontrolisati nivo antifriza il ga treba povremeno mijenjati bez obzira na nivo?

a na nakim pise rok trajanja od 2 god kao da poslije tog vremena njegova svojstva nisu validna tj nevrijedi onaj omjer koji si sipao za odredenu temperaturu...

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=T0ltCDDodzs pista mostar

valjalo bi pred svako drugo leto isprati sistem i doliti novi antifriz, tako ce se manje grejati leti a to je posao od sat vremena u dvoristu sa crevom i vodom

_________________
www.wheel-specialist.com

Antifriz G12

Odlicna zastita kod hladnjaka, termostata i pumpi za vodu sto bi trebalo da dovede i do smanjenja popravki, posmatrano u garantnom roku.Rashladna tecnost ne trazi specijalno odrzavanje tako da korisnik stedi vreme i novac.
Antifriz g12 omogucava long life zastitu od zamrzavanja i zastitu od korozije.Da bi se osigurala najbolja zastita od korozije preporuka je da se koristi 35% najnanje rashladne tecnosti, sto omogucava zastitu od zamrzavanja do -20c. Mesanje sa vise od 75% jacine nije prporucljivo,(stradaju mali hladnjaci kabine, gumice malih hladnjak kabine, pumpe za vodu i svi gumeni dihtunzi koji su u prostoru za vodu tj, tecnost).
Antifriz g12 se moze koristiti, sa potpunim poverenjem, u motorima koji od gusa ,celika aluminijuma i u rashladnim sistemima napravljenim od aluminijuma ili legure bakra.
Antifriz g12 je kompatibilan sa velikim brojem rashladnih tecnosti koje su bazirane na etilen-glikolu.
Za g12 antifriz razblazivanje po opel standardu je;
-30c 2lit antifriza : 1lit vode, -20c :1lit antifriza 1lit vode, -10c 1lit antifriza : 1lit vode

Pretpostavljam da je za -20C potrebno 1.5 litar antifriza i litar vode

_________________
VECTRA 1.9 CDTI 16V Z19DTH (110 KW/150 KS)

jos nesto veoma bitno ako niste kupili gotov antifriz (spreman-pomesan) vec ga mesate sa destilovanom vodom obavezno to radite u pakovanju antifriza a ne direktno sipati u posudu auta i ne treba mesati u slabim flasama od sokova i sl. vec u pakovanjima antifriza i ostalim posudama tvrde plastike

_________________
www.wheel-specialist.com

jbg evo ja danas mijenjam antifriz, u astru ide 6,8 litara tecnosti, 3 litre antifriza, i ostalo voda. dali su mi crveni GM antifriz, rok trajanja mu je 3 godine. ovaj koji je sad u autu je star 4 godine, temperatura mu je dobra, ali je ostario...
cijena 5 eur litra.

Bojane hvala na ispravci -10c 1lit antifriza : 2lit vode

Antifriz treba menjati po uputstvu proizvođača. Razlog je taj što je ta tečnost baza, a nakon isteka roka važnosti on postaje kiselina. Pored toga što nema tražena svojstva on će nagrizati metalne delove i vremenom stvoriti gustu smešu u rashladnim kanalima sličnu blatu. Naravno da to nije dobro i dovodi vremenom do zapušavanja rashladnog sistema. Da se to ne bi događalo sve što je potrebno je slediti uputstva proizvođača i zameniti, a ne dolivati antifriz.

imam jedno pitanje. Pred mesec dana sam menjao antifriz i danas kada sam otvorijo haubu , vidim ona plastika za antifriz mi prazna, zar je mozno da mi je iscurijo negde, i gde su ta mesta obicno kog astra g 1.4

pozdrav

_________________
ACIKA

Ako si mislio na plasticnu posudu za rashladnu tecnost onda je u redu, obicno procuri pumpa za vodu. Tako da za pocetak proveri, prvo njenu ispravnost tj, sagni se kod desnog tocka daj pun desni i vizuelno pregledaj da li curi na njoj.

danas samo bijo kod majstora reko mi pumpa za vodu otisla, ali cudna stvar pumpu sam menjao pred 3 meseca, neznma sta se desilo

_________________
ACIKA

Stradao je semering pumpe za vodu, tecnost kada se sipa mora da se razblazi sa vodom, usled jakog koncentrata tecnosti odlaze semerinzi na pumpi za vodu a i gumena creva.

Hitno mi treba informacija. U pitanju je Astra G 1.7 DTi sa manuelnom klimom. Imam aluminijumski hladnjak. U posudi za rashladnu tecnost je antifriz ZELENE boje. Mene zanima da li je ok taj zeleni antifriz za aluminijumski hladnjak? Ili trebam da sipam CRVENI.
Ukoliko je to potrebno da li mozete da mi kazete koji crveni trebam da sipam i u kolikoj kolicini.

to i nije bas hitno ...
sve sto te zanima napisano je u postovima iznad .
ako se toliko brines,sipaj roze G12 :-)