Opel Team Serbia

Poštovani
Kod moje astre 17DTI (y motor) poslije zamjene glave motora (98000 km) (kaze majstor pukla na mjestu gdje se ne moze zavariti) dešava se da mi nabija veliki pritisak u sistemu za hlađenje tako da mi je izbio gumeno crijevo koje ide od motora prema kabini.Pretpostavljam da nije kvalitetno urađen posao oko zamjene glave pa kompresija nabija toliki pritisak.
Da li je ko imao "ovih" iskustava???

Imao sam ja, bio je dihtung glave roknuo. Sigurno je nešto zabrljao prilikom montaže ili nije dobro zavarena glava.

_________________
Under Construction (●‿●)

Izgoreo dihtung glave nemoj tako da vozis odmah sredi svasta moze da se desi

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

A moguce da je i prsla glava.Moze da se desi da je taj tvoj majstor u pravu.

Taj "moj" majstor je "zamjenio"glavu stavio nove dihtunge(bar tako mi je tekao i ja sam pošteno platio) auto vozilo mozda jedan mjesec bez problema pa se ovo nabijanje desilo.Sada je auto kod njega već 3 dana a on "ne zna" šta mu je.

Mislim da si zaboravio i "majstor"

prvo nek se izvadi termostat skroz, i nek se proba voznja bez njega, a posle da se skida glava i da se vidi dihtung, mislim da je on malo zabrljao...

_________________
e zivote...

Postoji jos jedna mogucnost ali bolje za tebe da nije to upitanju mozda je pukao blok motora u tom slucaju si dzabe menjao glavu a o ostalim troskovima da i negovorimo.

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...