Opel Team Serbia

Jutros sam vozio moju astru 1.7 dti i sve je bilo super. Veceras podjem u grad i upalim je. vidim pokazuje lampicu za akumulator, ona crvena lampica sa plus i minus i volan je bas tvrd. Provjerim ulje i vidim da je na minimumu, pa sam ga dolio. Ali opet isto, znaci servo kao da je zakazao i lampica svijetli. Pa me zanima sta bi to moglo da bude. Da se nisu kablovi po kisi pokvasili ili je otisao servo upravljac.

Unapred hvala svima na obavjestenjima,

Ka kadetu je kad sija lampica akumulatora ili regler ili alternator, nešto od to dvoje. Sad u tvom slučaju nisam siguran šta bi moglo da bude, da ti nije spao kaiš ili možda da ne proklizava? Oće to od kiše.

_________________
Under Construction (●‿●)

Najverovatnoje ti je kais spao posto ti svetli lampica za alternator i servo ti ne radi

Jel ti se samo odrazava na volanu, ili ti je i ostala struja u autu slabija???
Moguce i da su diode na alternatoru vrisnule...
Pregledaj da li sve stoji na mestu kaisi, kablovi, pa i osiguraci, a ako i dalje imas problem neka pogleda neko malo strucniji. Ne verujem da ti je otisla servo pumpa, mada...
Ako imas UNIMER, proveri koliko V imas na akumulatoru kada je auto upaljen

al jedino zajednicko struji i servu je kais...

_________________
My crew is all fired up
Y'all better just wise up

Auto pali sve normalno, i ima struje. Ulja je bilo manjak, iako sam radio zamjenu ulja i filtera u cetvrtak. Ma nije mi jasno auto je radilo sve super, i parkirao sma ga to jutro normalno. Sve je radilo besprekorno. Cijeli dan ga nisam vozio i navecer upalim vidim volan tvrd i lampica svijetli. sinoc nisma po mrau mogao da vidim nista, ali cu danas da pogledam. Javicu vam situaciju.

Hvala i na ovim savjetima,

jel neko od vas video servo pumpu na astriG 1.7dti?
kakvi kaisevi kakvi bakaraci
servo na astriG je kombinovani elektro-hidraulicni uredjaj, nema veze sa starijim resenjima o kojima pricate

povremeno ume tako da poblesavi (ako alternator malo slabije puni, pa napon nije odgovarajuci, ili zbog neke slicne gluposti), ali u najvecem broju slucajeva proradi uz dodavanje gasa
najverovatnije ce ti vec sutra sve biti OK, ako ne onda ga teraj na tech2 dijagnostiku

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Kazu alternator otisao. Regler, semering, i neke diode, u njemu. Ne znam kako je to sve moglo odjednom da ode. Popravka 11 100 dinara. Nemam komentar.....

Eto sad znaš zašta služi lampica

_________________
Under Construction (●‿●)

I ja sam radio u Rasi u zemunu alnaser i bio je 100 eura...

stani bre ne bacaj tolike pare, ovi lupetaju gore, kais, a astra ima elektricnu pumpu o moj boze, mozze to da se sredi za manje pare

_________________
e zivote...

@astrafan
pa to je ono sto zux kaze, i ono sto mu je konstantovano u servisu, isto sto i ti kazes

_________________
My crew is all fired up
Y'all better just wise up

ja kazem da moze mnogo jeftinije da prodje, i da ne mora sve to toliko da kosta nisam ja rekao da pumpa ide na kais, i da tralalalala....

_________________
e zivote...

Jebiga, vec radjeno i placeno. Sada radi. da li sam mogao proci jeftinije ili skuplje ne znam. Ali sta je tu je. Uzeo sam fiskalni racun i stare dijelove. Ne vidim nikakvu prevaru.
Cak me je i primio preko reda, jer su me poslali ovi iz Calibre. Inace ne bi za dva dana uradio to.
Ljudi rade posao, to sam vidio po kolima koje dolaze. Uvjek je guzva...

Ja se ne razumijem u kola i ne bih da sudim o njihovom radu. Nisam mogao vise da se vozim jer bi mi akumulator otisao, alternator nije punio. Mogao sam stani nedje u gradu i sta onda.

Sve je jasno bilo, stim sto nisi trebao da vozis auto pod upaljenom lampicom zbog toga akumulatora al dobro povratice se u formu.
Inace elektricno-hidraulicka pumpa za servo trosi nevidjeno dosta struje posebno kad se savije 'puni volan' zato eto i objasnjenja zato je volan bio tvrd jer ga je samo akumulator napajao koji je los bio a alternator van funkcije.
Pitanje je zasto ti je alternator crkao...
Koliko je auto preslo? i da li imas plasticnu zastitu ispod motora ili je skinuta?
Jer ako je skinuta moguce je da voda lako kvasila sam alternator.