Pozdrav.
Nekoliko pitanja u vezi Astre G 1.7 DTI 2002.god.
Od skora motor se malo više zatrese prilikom gašenja i ponekad hoće da mi pruži otpor rucica menjača kad hoću u rikverc ili u prvu brzinu.Posumnjao sam na nosače . Od nosača menjao sam letos prednji nosač menjaca ispod hladnjaka, i bilo je ok. Ostale nisam menjao i ne znam ni koliko ih ima .Ukoliko postoji neka slika i neki post u vezi ovoga pomozi molim te.
Ovo sa šaltovanjem desava se samo dok motor radi ,sa ugašenim motorom ne osećam nikakav otpor. To sam i proletos osetio i zamenio prednji nosač motora i bilo je ok ,sada opet hoće da zakrči u rikverc i da ima taj mali otpor u prvu. Nigde ne gubi ulje i kad je motor ugašen šalta se bez problema u sve brzine, visina pedale kvačila je ok . U čemu može biti problem.Pokušavao sam razne trikove : zadržim malo duže kvačilo ili potisnem dva puta pa onda šaltam i nekad to uspeva nekad ne. Nemojte molim samo one odgovore menjaj set kvačila itd. Zaista ovo se dešava povremeno (ne konstantno) i bez pravila,mogu i par dana da vozim i sve ok a onda počne da zeza pa opet tako nanovo. Čini mi se da se to dešava i posle vožnje na dužim i na kraćim relacijama. ne znam ni sam, zbunjen sam. Hvala na pomoći
Da li Astra G 1,7 ima tri ili četiri nosača . Koje su cene , ja sam nesto nalazio -levi za 3400din i desni nosač 3200 din.
ovaj nosač sam zamenio
da li je ovo desni
a ovo levi nosač
I meni se trese dok se gasi, ja sam zamenio takodje ovaj prednji kod hladnjaka, uzeo nov Topranov, ali nikakvo poboljsanje nisam video, iako je stari bas pukla guma skroz maltene, a na ovaj je nova bila, tako da sto se tice gasenja, njega bih izuzeo u obzir, jer cim je stavljen, nikako poboljsanje nisam video, nesto mozda vrlo malo, ali neprimetno. Takodje bih iskljucio i ovaj kod PK kajisa, jer kod mene je maltene nov, msm tako deluje, guma je bas u dobrom stanju, da ne kazem novom i ne vibrira nekako taj nosac ni kad radi motor ni kad se gasi, bar tako subjektivno. Meni je mnogo sumnjiv onaj desni ispod akumulatora kako on drzi sve to, jer koliko sam video, onaj cetvrti ispod auspuha je fiksan koliko vidoh, tj. nema gume, a mozda sam i prevideo. I meni je pocelo dok u leru radi da se trese motor mnogo intenzivnije nego pre sto je bilo, tj. vibrira nekako vise, probacu da napravim snimak kad stignem da se vidi o cemu se radi 