Opel Team Serbia

Nedavno sam uzeo Astru G i cudno mi je kad radi na leru i smotam volan (ukljuci servo) u tom periodu mi se smanji svetlost na faru.
Jasno mi je da u trenutku on crpi vise struje pa se zbog toga desi a da li je to normalno ili ukazuje na slabiji akumulator ili sl.
Motor je z12xe.

Da li ti se to desava i kad dajes i oduzimas gas?

Kod mene je to problem a i kod mnogih drugih . Ali ne zmirkne samo na farovima vec komplet osvetljenje auta , km sat , displej ... sve .

Ja sam uradio komplet remont alternatora,novi regler,novi akumulator i nema promene .

Kad dajem i oduzimam gas nisam primetio da mi to radi, ali proveriću danas.
Kod mene se dešava kad krenem da motam volan i čim uključi servo krene da smanji svetlo fara.
Pojačaću i svetlo kontrolne table da vidim da li se i tu isto odigrava.. verujem da jeste jer padne napon ili sl.
Za sad mi nesmeta toliko ali ako se može okloniti uradio bi.

I ja sam isto imao zelju da sve bude pod konac , bacio dzabe novce i sve isto . Al za utehu imam osvezen alternator .

Mislim da jos niko ko ima to zmirkanje nije uspeo da resi to , mada isto tako mislim i da je to fabricka da kazem greska i da to nije nista al dobro , javice se mozda jos neko ko ima kakav predlog .

Al ipak proveri da li zmirka i pri oduzimanju gasa kad turiras motor.

Pozdrav.

To je normalno...

ma nije bas da je normalno ,ali izgleda da je "normalno"
u petak idem do doktora Godze pa ako bude stigao i to da pogleda,videcemo dal je normalno ili "normalno"

Ma normalno je, osim ako nije neko drasticno oduzimanje struje...
Ada i sva 4 zmigavca kad upalite pa vam rasvjeta u kola zmiga sa njima a ne servo pumpa

+1 normalno.....

Kada se zagreje motor nema smanjenja svetlosti....

Nije drasticno, ali je primetno.
Kod mene isto zmirka i na migavce i na motanje volana, ali samo u leru i hladan i vruc.

Nisam mnogo ulazio u tu tematiku, ali mi se cini da postoje dve varijante. Jedna je slaba masa (fabricki lose isprojektovano, patina ...) , a druga je da je alternator slab na niskim obrtajima (ne moze da da dovoljno struje pa padne napon do trenutka da akumulator nadomescuje)

tako je,trepkanje prestaje kada temperatura motora dodje na oko 50 stepeni. ne znam za ostale ,ali tako je kod 2.0 dti .Imas o tome par tema u Opsta elektrika ...
Ajd sad da se vratimo na temu...
normalno je da smanji svetlo kada okreces volan !

Normalno je jer je servo pumpa elektricana pa vuče ko luda kad okrenes volan do kraja

Veceras sam se provozao.
Svetlo fara mi se smanji samo u stanju mirovanja, na leru kad smotam volan bez obzira na radnu temperaturu motora. Kad sam u pokretu i skinem gas redovno se ponasa. Takodje nemam nikakvo zmirkanje instrument table ili slicno.
Dakle prihvatam da je ovo normalno i da elektricni servo vuce puno struje pa zbog toga padne napon i nepuni dovoljno na leru.
:-)

kupis ksenone ili eventualno balaste stavis na obicne sijalice i nece da treperi

_________________
S poštovanjem,
d3us
------------------------------------------
De gustibus non est disputandum.

Potvrdjeno i na Opel Combo 1.3CDTI. Isto u leru, vruc motor, prilikom motanja volana malo utihne svetlo fara. Znaci da nije nista za brigu

Ja sam to uspeo da resim.
Pricali smo vec o ovom problemu vise puta.
Ksenoni i u oborena i u duga svetla, LED u stopove, centralnu konzolu i instrument tablu i nema da treperi.

^^^^^

U prevodu ulaganje od cirka 250-300 eura da ne blica/nervira

Pa zavisi. Ako si bahat da. Ako nisi, mozes da prodjes i sa manje od 100.
Ali te kvazi majtori ne oderu za dzabe, a ti dobijes lepo osvetljnje sa svih strana.