Opel Team Serbia

Zdravo, drugari!

Imam jedan problem od pre nekoliko dana, u vezi sa ventilatorom hladnjaka. U toku vožnje primetio sam da je temperatura motora prešla 100 stepeni, a da se ventilator uopšte nije uključio. Sva sreća, primetio sam na vreme i bio blizu kuće, tako da motor nije prokuvao. Sledeći dan se ventilator normalno uključio (negde malo iznad 95 stepeni). Sledeći dan se opet nije uključio, i uopšte nema pravila kada će se uključiti, a kada ne. Oterao sam prekjuče auto kod majstora, pretpostavljali su da negde gubi kontakt na džeksni ili kako se to već zove, pa su nešto zamenili (ne znam šta ni kako se zove ) ali mi je majstor rekao ako se opet bude desilo da jedino probamo da zamenimo termodavač.

Juče sam prešao jedno 20-25km i sve je funkcionisalo normalno, a kada sam se vraćao kući, na sred puta, negde u centru grada, opet primetim da nije uključio ventilator, pa sam morao da stanem u blizini hale Pionir na jedno sat vremena da se motor ohladi, pa da nastavim dalje. U povratku opet nije palio ventilator, ali sam uspeo da se dovučem do kuće, jer nije bila kritična temperatura.

Jutros sam opet upalio motor, čekao da vidim hoće li upaliti ventilator i - ništa. Izgleda da je definitivno nešto crklo, što je bolja varijanta, jer se neće desiti da proradi kad odem kod majstora, bar se nadam.

U svakom slučaju, dogovorio sam se majstorom da dođem u ponedeljak da se zameni termodavač.

Šta vi mislite, da li će to rešiti problem? Treba da idem na neki duži put, pa se bojim šta će se desiti... Šta ako zamenim termodavač pa se ispostavi posle određenog vremena da nije ni to problem? Da li može još nešto da bude osim toga?

Inače, rashladne tečnosti ima dovoljno...

Hvala svima!

A da, u pitanju je Opel Astra F 1998. godište.

zameni termodavac, i spremi rezervni relej ventilatora, mozda i on zeza

_________________
www.wheel-specialist.com

treba da proveris , kad motor nabije temperaturu , dali je crevo od termostata ka hladnjaku vruce. ako jeste onda menjaj termodavac , a ako je mlako onda ti ne valja termostat .

Znači, pored termodavača može da bude i termostat + relej? Leleeeeee. ) Dok se ne potrefi šta je, voziću ko na iglama...

Električar mi nije pominjao ništa osim termodavača, baš ću ga pitati i za relej i termostat.

Dušane, proverio bih ja to crevo, ali nemam pojma koje je. Ne razumem se u kola, i nemam pojma gde je termostat. Prekjuče je majstor pipao neko crevo, moguće da je to ono debelo. Hm...

A recite mi, pošto danas uopšte ne pali ventilator, i ako ne bude palio u ponedeljak, pa se zameni termodavač, i onda proradi, da li je to onda sigurno da je bio termodavač?

gornje debelo crevo ide iz motora kad propusti termostat , a donje debelo vraca vodu iz hladnjaka u motor . na ovim vrucinama se motor brzo ugreje pa bi i termostat trebalo brzo nakon starta da otvori . posle 5-10 min. voznje.

Da vam javim na kraju šta je u pitanju...

Malo pre sam se vratio od majstora, u pitanju je ventilator, negde gubi kontakt i neće da ga pali. Moraće da se zameni.

mi smo na nasoj Astri F sproveli kabel sa prekidacem do kabine i palimo ventilator kad nama odgovara

Jao, još i na to da mislim.

Lakše mi je ovako, da se pali sam.

Sad sam se vratio od majstora, ventilator je zamenjen, sve ukupno 25 evra.

Sad još uvek razmišljam da li je on bio uzrok, nadam se da jeste, da ne bude posle dva dana opet ne pali, pa menjaj termodavač.

Vaistinu,samo se nadam da je i termoprekidac ispravan i u funkciji,a da je ovo kad je frka i kao dodatno osiguranje-lak posao a mnogo znaci!Ugradi i kontrolnu sijalicu (ako to vec nisi odradio) i povezi da imas i svetlosni signal kad termoprekidac upali sam ventilator i kad ga ti upalis rucno i nema brige.