potrosnja ulja i paljenje

zed · **Poslato:** 24 Apr 2011 16:24

Forumasi imam velikih problema sa autom,auto je opel astra selection 1.6 16v ,motor z16xe.Auto je uvezen iz nemacke sa pravih 68000km sada je na satu 95000km .auto ima problem hronicne potrosnje ulja preko 0.5l na 1000km od ulja isprobano par kvalitetniji proizvodjaca ,gradacije 10w40,potrosnja ulja je ista sa svim proizvodjacima,spolja sve dihtuje kako treba nigde nepusta ulje na auspuhu nema nikakvo dima i slicno.Drugi problem je paljenje potrebno mu je mnogo vremena odnosno vise nego normalno mora se verglati dok upali to je kako je vreme odmicalo sve gore i gore.Treci problem je neravnomeran rad svremena na vreme i broj obrtaja ume da opadne toliko da se motor ugasi.auto ide prelepo ,odlicno vuce svaka pomoc dobro dosla.

pistre · **Poslato:** 24 Apr 2011 16:28

mnogi se zale na veliko potrosnju ulja kod bas tog motora, i mozes da pogledas po forumu jer je dosta pisano na tu temu

mada realno to je velika potrosnja i valjalo bi da se uradi generalna, a sto su i naznake teskog paljenja, gasenja u leru i slicno, mada i ne mora da znaci jer ima mnogo stvari koji uticu na to, ali bi valjalo poceti od osnovnog servisa (filteri, ulje, svecice), obavezno ciscenje usisne grane i klapne gasa i slicnih stvari

zed · **Poslato:** 24 Apr 2011 16:30

zaboravio sa da napisem,zamenjeni svi filteri,ulje,uradjen veliki servis,ociscene dizne,zamenjene svecice,akumulator nov,

pistre · **Poslato:** 24 Apr 2011 16:30

svecice ?

usisna grana i klapna gasa kako izgledaju ?

kvcali · **Poslato:** 24 Apr 2011 16:31

jel dimi pozadi plavo, posebno pri prvom paljenju...

pistre · **Poslato:** 24 Apr 2011 16:32

ma dimi sigurno sa tom potrosnjom, neminovno je sredjivanje motora, nego da bar vidimo da sredimo normalan rad coveku

Nesha · **Poslato:** 24 Apr 2011 16:32

sta je sa katalizatorima, da nije neki izvadjen?

zed · **Poslato:** 24 Apr 2011 16:38

sto se dima tice nisam primeti da dimi bas sam na to obratio paznju,auspuh sem normalne kondezacije nema nista drugo,a za katalizator ne znam tu je valjda nema razloga da ga svaba skida auto kad sam kupovao gledao sa za sebe da ga uzmem i tako mi je i doteran.

zed · **Poslato:** 24 Apr 2011 16:41

e da jos ovo kada ga je majstor kacio na dijagnostiku imao je losije paljenje na trecem cilindru ocistio je dizne i to se vise nije prijavljivalo bar tako on kaze.

Nesha · **Poslato:** 24 Apr 2011 16:43

jel ti sija check engine?

drugar ima taj motor, imao je iste simptome i nije se bas lepo proveo

pistre · **Poslato:** 24 Apr 2011 16:47

jel katalizator tu, ili je tu valjda ?

da li su svecice menjane (10 put pitam)

i da li si skinuo crevo od klapne gasa i pogledao kako izgleda ?

zed · **Poslato:** 24 Apr 2011 16:50

check engine ne sija ,za katalizator moram da proverim,svecice su zamenjene,a moze pomoc oko klapne gasa jel ona u onom debelom plasticnom crevu ispod soferke,ako je to to je cisceno.

webboy · **Poslato:** 24 Apr 2011 16:55

http://www.freewebs.com/talee/Z16XE%20- ... onents.jpg

Klapna gasa je na ovoj slici tu gde je ovaj "throttle control valve".

zed · **Poslato:** 24 Apr 2011 16:59

jeste ciscena je klapna gasa,mada nije ni bilo neke prljavstine,to je ok nije do toga.

aassttrraa · **Poslato:** 24 Apr 2011 17:25

ja imam proglem pri prvim jutarnjim paljenjem kad je temperatura ispod nule da kazem kad je hladno... proglem se javlja... dam kontakt lampice se pogase zaverglam dok vergla cuje se kao nesto da pukne hoce kao da ulali ali nemoze da primi dovoljno gas da bih upalio.. tako 3-4 puta i upali... da napomenem jos jednom to kad je hladno, sada se ne javlja taj proglem...
svecice , filteri zamenjeni i dalje isto

Mickey · **Poslato:** 24 Apr 2011 21:26

Potrošnja ulja je manje više uobičajena za taj motor, to mu je da kažemo mana...a problem sa otežanim paljenjem...ja bih prvo počeo sa merenjem kompresije, sve do najgore varijante...odnosno glavu gore

zed · **Poslato:** 25 Apr 2011 11:19

ne mogu da verujem da je svaba napravio takav auto cinimi se da je kod nas bio i auto godine i fabricki da guta motor toliko ulja ,pa bre dok sam vozio zastavu nije troslila gram ulja,prosto neverovatno.Izmericu i kompresiju,ali jos nesto oko paljenja prvi put kad verglam treba mu malo duze vrenena,vratim kljuc i drugi put brze upali.

kvcali · **Poslato:** 25 Apr 2011 11:39

Jel taj problem sa paljenjem imas samo na hladan motor ili i kasnije kad se zagreje

zed · **Poslato:** 25 Apr 2011 11:42

isto je i hladan i zagrejan,samo obrati paznju na ono sto sam rekao prvo verglanje je duze pa vratim kljuc drugo je krace ako tto nesto znaci uopste.

zed · **Poslato:** 25 Apr 2011 11:45

kada je doteran iz nemacke posle par meseci voznje riknule su cetkice na alnaseru zamenjene novim,od tada proslo dve do tri godine i predjeno nekih 25000km.

kvcali · **Poslato:** 25 Apr 2011 11:50

Pa pazi moze da bude dosta stvari, od struje do sistema za gorivo, ali posto si naveo da je potrosnja ulja velika, cak i za taj motor koji je poznat po tome, premeri prvo kompresiju u cilindrima, pa nam javi, mozda je motor riknuo, ili su sedista ventila otisla, to prvo uradi.
ako to bude ok. smislicemo vec sta dalje

zed · **Poslato:** 25 Apr 2011 11:52

ok zemo provericu samo mi jos reci jednu stvar kolika je normalna i podnosljiva potrosnja ulja za ovaj motor?

kvcali · **Poslato:** 25 Apr 2011 11:56

Po prospektu je to nekih max. oko pola litre na 1k km, ali je to ekstremna potrosnja, a neku realnu ce ti reci vec neko ko ima bas taj motor kasnije...

pistre · **Poslato:** 25 Apr 2011 12:31

gruji nije trosila uopste ulje, secam se od zamene do zamene da je falilo mozda pola litre

uglavnom to je mnogo sto ti trosi i generalna ti ne gine

kvcali · **Poslato:** 25 Apr 2011 14:11

Pa pazi moze da bude i do gumica ventila i do uljnih karika, mada prvo nek premeri kompresiju

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

potrosnja ulja i paljenje

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga