Opel Team Serbia

imam pitanje,,

urađen mali servis,,
i mjenjana brtva dekla puštalo ulje ulje,, i ostalo

uzeh auto i nakon cca,5-6 km upali se lampica ulja ,,i auto puno slabije vuće ,,loš odaziv na gas
hidropodizači ne dobijaju ulje,,,( tako maistor govori,),,,i klepeću,,radi mi motor ko da je dizel,,,

maistor iz ovlaštenog opelovog servisa,,vratio sam auto danas,,

pitanje je,,unutra je shell 10 40w ulje,,
kako je puštalo zbog brtve dekla,,falilo mi je ulja i ulio sam malo manje od litre isto 10 40 w samo drugog proizvođača

jesam li ja šta zasrao mješanjem tih ulja ili je greška maistora??

Prvo izmeriti pritisak ulja, moguce da ima nekih prljavstina u uljnim kanalima za podmazivanje...

vidit ću sljedeči tjedan,,,auto je u servisu,,,uglavnom popravak će biti o njegovom trošku,,
a možda sam i ja kriv jer sam dolio malo manje od litre ulja samo od drugog proizvođača

oko 7 dec.oba su 10 40w,,mada sumljam da je to u pitanju,,,

uglavnom mjenjao mi je brtvu i sad tu ne dolazi ulje,,ne podmazuje,,
samo da nisu i ventili i hidropodizači stradali,,
kad se upalila lampica od ulja ,,na putu s posla do servisa preša sam oko 4-5 km...s lampicom

javit ču kad auto bude gotov ,,next week,,,,

haaa haaa haaaa, vozio sa upaljenom lampicom 4-5km... pa odakle ti ideja da to uradis, umesto da odmah ugasis auto. ko zna koliku si stetu naneo voznjom sa upaljenom lampicom, uopste me ne cudi sto ti auto radi kao traktor, dobro se nije ugasio ili sto bi se reklo "zakovao"

ali lampica nije bila non stop upaljena,,u tih par kilometara se povremeno palila i gasila
zato sam ga vozio u servis,,,

i nije radio ko traktor ,,onako ko dizelaš se čulo..

ima li nekih rezultata?

ima ,,pumpa ulja dala svoje,,,,,,
slab pritisak je na njoj,,
spojio je serviser na manometar i jedva ,,radi s pola snage,,,
tako da ide nova pumpa ostalo je ok,,bar tako mi govori da nije ništa drugo stradalo,,,,
a kako su gospoda imala kolektivni godišnji još čekam auto,,
sutra bi trebao biti napravljen

Javi sta je sa autom,mada i ja mislim da nije nista strasno, pumpa zakazala i nije imala dovoljan pritisak.

e sad ,,,
dešava se drugi problem
kad motor digne na radnu temperaturu lampica se opet upali, ,
vratio auto danas opet u servis
dok je hladan sve uredno radi,,,
majistor kaže da je čistio uljne kanale, novu pumpu ulja stavio ,,,,brtvu dekla ,termostat ,ulje i filtere promjenjemo prije

to je to ,,pa sad čekam vijesti,,

garant da je neki leteci ili lezeci lager nastradao i tu ti gubi pritisak kad se zagreje, s tim racunaj da je i radilica tu zajebana. Trebao je i to da ti proveri kad je vec sve rasturao, a bilo mu je uz ruku.

može i to biti mada je reko majistor da je sve ok kad je skidao karter,,uglavnom danas sam uzeo auto,,radi i ne pali lampicu,,nova uljna pumpa a novi termostat je skinuo i stavio rabljeni,,zašto nemam pojma ??
skoro 2 sata sam je vozao po gradu,, i na autoput je pritisnuo,,radi ko sat,na parkingu radila u leru da se upali ventilator hlađenja,,

zasada radi,,,

i neka dva nova crijeva je promjenio,,,,

daj Boze da je sve kako treba, ali mi nije jasno sta termostat ima veze i ta creva sa lampicom za ulje

e to se i ja pitam,???,,ne vidim nikakvu povezanost ..

uglavom astra vozi ko i prije servisa ,,to je bitno,,,