Opel Team Serbia

Nova godina novi oglasi, postavljajte linkove oglasa i ukoliko hoćete print screen oglasa ukoliko oglas nestane pa da se zna šta je bilo u njemu.
Poželjno je da su unikatni oglasi....

_________________

Od drugara, dobar primerak koga zanima. Veoma uredno održavan. Dobijo je Passata 8 pa ga zato prodaje. Za svaku preporuku.

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... ia-20-cdti

_________________
lepO je Opel
Mrzim vozila na plin!

Sa ovakvim stavom ga nece skoro prodati...

Potpuno se slažem, i ja sam mu to rekao. Doduše, to je stav njegovog oca, dao mu je Passata a uzeo Insigniju da proda..

_________________
lepO je Opel
Mrzim vozila na plin!

Ovo nije stav, ovo je za F dijagnozu

Pa ako mu nije hitno da ga proda, ako mu 200e gore dole ne znaci nista i ako zna da mu je auto dobar u odnosu na ostale krseve od Insignia na oglasima onda mu podrzavam stav. Pa sta treba da radi,da ga proda za 4000 zbog drugacijeg stava da bi ga onda zvao svaki moguci lesinar i preprodavac u drzavi?

Auto je redovno održavan i sve urađeno na njemu, stvarno kako i piše.

_________________
lepO je Opel
Mrzim vozila na plin!

Pa moj kolega ore mesec dana prodavao Insigniu u slicnoj opremi,skinut dpf,neki je problem na motoru imao koji nije moga da resi,mada ga i mrzelo i trazio 6000,prodao ga nesto ispod. Ako je auto dobar,zasto spustati cenu na nivo nekog auta koji nije odrzavan?

Svaki kupac ocekuje da se malo spusti cena. Prema tome, treba da podigne na 6200€.
Zatim, slikao je auto kao da ga je ukrao, sa bednih 7 slika.
Naveo je da je tip top, a on pun krsa, iscepano sediste, nedostaje cep na braniku i slova na gepeku...
To su bas sitnice koje odmah upadaju u oci i po kojima zakljucujes koliko je neki vlasnik pedantan ili ne...

Da ne ulazim u sam opis gde TRI puta napominje da je radio kvacilo i DVA puta kocnice...

Slike i opis su za mene sasvim dovoljan razlog zbog kojih nikada ne bih pogledao ovaj auto, bez obzira koliko je eventualno dobar.

Uopste nisam ulazio u proucavanje auta vec se moj komentar odnosio na kritiku sto covek trazi fiksnu cenu. Druga je stvar stanje auta al me nerviraju komentari kao stav. I ja se razmisljam o prodaji svog auta i u startu bih da odustanem upravo zbog nasih "poznavalaca" koji ce da kazu pa eto on ga nikad nece prodati za toliko i toliko para jer boze moj,u oglasima ima kao "novih"
za upola manje. I to sto je on slikao 7 slika i pokazuje da mu bas nije bitno da se cenjka pa sto bi sad sminkao stanje auta

Cisto statisticki, na autu od 200K ( a mozda i vise) pola teksta ispisao kako je dao 700 eura za kvacilo ( kao da je bubreg dao), ni to ne bi menjao verovatno da se nije raspalo. Ostala ulaganja su verovatno bila samo ono sto mora, a ono sto moze jos, pa nela kotrlja. I sto neko napisa prilicno falican u nekim sitnicama.

Nove plocice, diskovi verovatno u qrcu, opet statistika cim tako ponosno navodi kako su plocice nove, to je meni licno smesno uopste stavljati kao stavku u oglas.

To govori statistika, onako objektivno.

Smatram da prodavac nije dao adekvatan opis pa ovakve oglase ne trebate ni komentarisati...ovakvoj prici nema kraja. Da je trebao ili nije da napravi vise fotografija i to je do samog prodavca koliko je zainteresovan ili voljan da se trudi oko svog oglasa, ja sam uvek za to da se prikaze sto je moguce vise detalja bilo ostecenja ili ne...da znas sta gledas. I nase trziste nije merodovno koliko nesto vredi tako da ne vredi ni to diskutovati...vecina prosecnih kupaca ce se uvek opredeliti za jeftinije makar ono bilo i lose.

Daleko ste otišli čini mi se.
Njegov auto, njegova stvar. Znam dečka 6 godina, kod njega je od 2014. i znam šta je sve radio na njemu jer se baš družimo. Da nije tip top nije ali on je jednostavno takav lik. Nije bolesnik kao mi da mora svaki detalj da bude na svom mestu.
A sad kad će da ga proda i po kojoj ceni to je totalno nwbitno da bi sw mi sad natezali ovde.

_________________
lepO je Opel
Mrzim vozila na plin!

Ma naravno, moze i 15K da stavi, nego je poenta da sa takvim opisom nece privuci kupca

Ja bih zaobilazio insignije prve generacije u sirokum luku

Kod drugara u servisu malo malo pa neka insignija sa hiljadu problema. Uglavnom skupi kvarovi ghe

To svakako vazi na ove pre 2014

Koji su po vama najpouzdaniji turbo benzinci noviji posle Astre H? I mene plase ta iskustva sa Insignijama i Astrama novim iz salona koje se kvare ko nista...

Nekako ti svi bizarni i cesti kvarovi koje prethodne generacije nisu imale u toj meri, nisu resili u Astri J i Insignijama te generacije.

Tipa koliko sam citao i pratio, na primer i dalje j**u bobine iako su to trebali da rese posle Astre H vec

Astra H je posebna priča, takođe skupi kvarovi pogotovo kod dizela,pun je servis istih
Mnogoo lošije se pokazala od astre G koja je tenk naspram H

Mada to su kantice od 15 godina koje su odavno za reciklažu realno

Pa 2.0T benzinac od 220 ili 250ks. Ali ih je ovde gotovo nemoguce naci. Po Svici ih ima i sa nekom peistojnom kilometrazom (oko 80K) su prilicno skuplji nego sto se ovde po Srbiji nude dizeli ili slabiji benzinci

Ne znam koji se to modeli iz salona kvare kao nista molio bih te da nas posavetujes i objasnis,bas bih bi voleo da znamo da ne kupujemo te modele.Sto se Opel tice sa GM motorima tvrdim da su benzinci mnogo pouzdaniji,zato ih preporucujem.
A automobili iz uvoza sa malom kilometrazom i dobrom cenom su samo bajka u 95% slucjeva....,o odrzavanju automobila u Srbistanu ne bih posebno,jako mali procenat ljudi odrzava auto kako treba,a onda kada bas ti pojedinci hoce da prodaju automobil na trzistu ih cenovno stavljaju u isti kos sa onima koji stede na odrzavnju,iskljucuju razne uredjaje za preciscavanje goriva,menjaju delove samo ako crknu a ne kada je propisao proizvodjac itd,tako je nazalost ovde i sigurno ce ostati duze vreme.
Sto se tice novijih automobila od 2015g je potpuno druga prica ti su modeli projektovani za manji zivotni vek i manju kilometrazu nego ranije generacije,apsolutno svi proizvodjaci imaju takvu filozofiju, delovi su preskupi kao i reparacije tih modela a ponuda dilera takva da se vece opravke ne isplate,jeftinije je uzeti drugi nov automobil.Nazalost nas standard ne moze da prati te trendove jer po toj logici bi trebalo menjati automobil na svakih 5-7 godina....

Ja ne znam ko se jos lozi na ovo..
Mislim prvenstveno na cenu.

To je auto za kolekcionare

Za kolekcionare jeste, a za svakodnevnu vožnju se ne isplati jer će za 2-3 godine biti isti kao i svi ostali njegovog godišta...

Astra je od kolege forumasa
https://www.polovniautomobili.com/auto- ... innovation