shommy-kg je napisao:
Mozda nije bas za ovu temu ali....da mi je neko pricao da Astra G moze da se otvori ovako kao konzerva i pored pocinkovanog lima i to bas na ovom mestu...ne bih verovao
Ja sam vidjao da tako propadne jedna G, ispod posude za antifriz. to je, mislim suprotna strana od ove koju si ti slikao. I mislim da tu cink ne pomaze mnogo, jer cink ide preko zavrsnog lima, a tu je problem sto je spoj lima na lim, a unutra, izmedju samih limova, nema nicega, vec lezi go lim na lim. Uostalom i garancija za pocinkovana auta je oko desetak godina, ako se ne varam i to pod uslovom da nisu ni grebnuta, a kamoli udarana, iako i dalje mislim da ovde nije razlog udaran auto, vec godina proizvodnje i sve manje kvalitetan lim koji se ugradjuje u automobile. Pogledajte Pasate B6. Pola njih su truli kao kruške, takodje i Audi A4, A6 iz 2004-2005-te. (Imam slike u telefonu, jer vw posebno "obozavam"
)Nekada su pljuvali Opela za lim, a sada su maltene svi gori od njega. Jednostavno prave se automobili za prvog vlasnika, koji ce ga kupiti novog, voziti par godina, a ne za drugog i treceg vlasnika i za nas Srbe koji bi da vozimo vozila stara 20 i vise godina... Jbg, potrosacko drustvo na svaki nacin...
Mislim da je to jedini karavan koji bih vozio 
