Elem, kako naslov kaze, sluzbeno sam za 3 dana sa kolegama iz drugih dilerstava obisao 4 dilera Opela, dva u Bugarskoj i 2 u Turskoj pa da podelim iskustvo i nesto slika. Za 3 dana smo presli oko 2000km tako da nista drugo nisam ni uspeo da vidim od voznje autom, hotela i tih servisa. O Bugarskoj nemam mnogo toga da pisem jer iako su u EU, otrpilike su sa putevima, voznim parkom i ostalim na nivou verovatno Belorusije tako da smo mi u svakom pogledu za njih zapad. Saloni jesu ozbiljni, lager vozila dobar ali servis nije previse za slikanje . Dosuse najveci diler tamo je Sofia Auto,rade i Kadilak, imaju ogroman servis al vidi se da nije skoro renoviran i da jos uvek izgleda kao drzavna firma sa velikim halama, magacinima delova itd.
Ovaj drugi u Haskovu je mnogo manji, porodicna je firma ,manji je grad i verovatno im je dovoljno to sto odrade u servisu mada su oni glavni uvoznik vecine proizvodjaca guma za Bugarsku , imaju i neke gradjevinske masine pa su im to glavni prihodi.
Onda su ljudi iz Bugarske kancelarije kao pravi domacini seli u njihovu Zafiru C 1.4t i odveli nas u vizitu po Turskoj i to je vredelo puta
. Kad se udje u Tursku, prvo sto se uoci su putevi…ovo na slici im je inace magistralni put, nije autoput pa se ne placa nista, pitam se kakvi su im onda autoputevi. 
Prvi diler Opel Kale je veci ali radi i Tojotu i Pezo ima, ogromno limarsko odeljenje za sva tri brenda. Inace im je tad kad smo bili, servis za Tojote koji ima oko 6 dizalica bio potpuno prazan, svi alati uredno slozeni i kazu da sa Tojotama nemaju neki vecih popravki pa je zato prazan, bem li ga dal je to 100% istina al vidim da imaju dosta novih Tojota ispred pa pretpostavljam da ih dosta i prodaju. Prko puta njih je ogroman objekat koji prodaje Chevy, Hondu, Hjundai i Kiu, valjda se vidi na jednoj slici
Tu sam snimio i Fronteru , znaci kao nova je
Drugi diler Opel Inan (na samo 80km od Istambula i oko 40 od najblizeg mora ali smo se smorili jer nismo stigli da vidimo i to) je najveci prodavac Opela tamo, prodaje godisnje 1200 komada (+ ne znam koliko Chevroleta)> Poredenja radi, mislim da svi u Srbiji prodaju oko 700
. Salon vozila je ogroman, i ono sto sam primetio je da na dosta auta imaju odradjene folije na svim staklima kao dodatnu opremu kao replike felni sa Insignie OPC (cena 427 e za 17-ice, odmah sam pitao ).
Vezano za Tursku je da uopste nema ogranicenja za folije a tamne soferke su normalna pojava
Inace samo jedan podatak koliko je Turska jaka ekonomija: izmadju ova dva servisa ima oko 150km, samo na tom potezu pored autoputa imaju 400 (cetiristo) fabrika svega i svacega, najvise tekstila, ljudi se ne zaebavaju presecanjem vrpce zbog otvaranja nove fabrike koja ce zaposliti 25 radnika
Na povratku slike za plakanje
I na kraju da zavrsim u stilu M.Alvirovica: nasu patrolu su sacinjavala 4 test vozila, Insignia 2.0t 4x4 , Astra J1.4t,Chevrolet Orlando i nas nekoliko u Astri H karavan Z17dth. Sa evro dizelom kupljenim na OMV u Bugarskoj smo se slatko navozali sa Astrom u Bugarskoj i po Turskoj i onda na provratku kad smo usli u Srbiju i uzeli isto na OMV , Maxmotion, auto je stukao pola rezervoara do Beograda, trenutna potrosnja na npr 120kmh je bila jedno 30% veca sa nasim gorivom, znaci strasno koje smece nam sipaju.
bas ti je dobar posao 
