Opel Team Serbia

Besmisleno je na forumu volvoa traziti misljenje o automobilu te marke, pa cu da pitam na nasem sajtu. imam opciju da kupim ili neku astru g, tj. da je uvezem iz fr za relativno jeftine pare jer ih u okrugu oko liona ima dosta, ili da kod nas kupim volvo v40 jer ga tamo nema a i dosta drze cenu. pitanje je da li se isplati uzeti volvoa ili ne. cene kod nas su sarolike od 2 do 3k za godiste 2001, 2002. u pitanju je dizel varijanta, dosta dodatne opreme, benzinci otpadaju. znam, da je karoserija jaca strana auta i da je i pored tezine od 1300kg veoma mali potrosac. uglavnom, ne zurim nigde i ne zelim da nacinim gresku u startu. hvala na pomoci

Ono sto ja mogu da ti kazem, jeste da su delovi za Volvo dosta skupi. Mislim na polovne delove, karoserija, motor, sve je dosta skuplje od Astre jer ih retko ima. Dok Astri imas na svakom koraku.

Jel to u pitanju ovaj auto? http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... _v40_20_d/
Ako je taj,samo ovaj jedan ima na polovni automobili,i to limuzina,a karavana ima koliko hoces.
Po meni za ovaj novac ima da kupis fakticki 2 Astre G. i to u dobrom stanju.
A ova stop svetla mi se nikako ne svidjaju.
Pozz

_________________
Wir Leben Autos.

delovi jesu bili dosta skupi ali i kvalitetni, jer nema u prodaji fush delova pa samim tim mnogo duze traju. druga stvar je sto je krenuo masovniji uvoz volvoa u srbiju jer je cena uvoza iz nemacke dosta povoljna pa ce polovnjaci samim tim i regulisati cenu delova. u principu, mislim da ni za astru nisu delovi bas mnogo povoljni, odnosno za svaki noviji opel jer imaju dosta opreme i elektronike. u svakom slucaju tema je za razmisljanje jer ne bih da pogresno odaberem.

ne to je novi model s40, to nije taj auto a i mnogo je skuplji i ruzniji.

evo mislim na ovako nesto

http://www.polovniautomobili.com/oglas3 ... o_v40_19d/

Evo jos par sitnica od mene.
Enterijer, uzitak u voznji i udobnost su na mnogo visem nivou nego u Astri. Sedista su odlicna, pogotovu ako polukozu ubodes. Auto tih, nema mnogo sumova i buke od spolja.
Sa te strane moj glas za Volvo, mada s obzirom na finansijsku situaciju u kojoj smo svi, ja bih ipak dosta pazio i na taj aspekt.
Nisam doduse vozio dizela, vec 1.8b, pa ne mogu pricati o karakteristikama motora.

Meni je ovaj spolja ruzniji,nego Astra,moj glas je za:
ASTRU

_________________
Wir Leben Autos.

sto se tice lepote, astra je lepa ali mi je volvo lepsi, to je vec stvar ukusa, o tome ne treba raspravljati. ima mnogo bolju opremu, a mislim i da je udobniji. ima ih sa vise nivoa opreme, a ja bih uzeo sa sto vise pogotovu da ima asr,esp zbog zime i proklizavanja...

Ajde da ne trujemo temu bezveze. To da li je lep ili ne, na njemu je da odluci. Njega zanimaju druga misljenja.

ono sto znam je da je racionalan potrosac, da je veoma udoban i siguran, ima ih sa vise ili manje dodatne opreme. motori su jaki i izdrzljivi, limarija je pocinkovana sto nije stvar za zanemariti. uz redovne servise i cuvanje, a ja pazim kako vozim i mantu, a noviji auto bih jos vise pazio traje dugo. jedino se plasim da mi se ne desi da me prvi kvar ne kosta hiljadu evra i to je jedina dilema da li ga kupiti ili ne. manta se ne kvari i jedino ulaganje su mi gume i redovna zamena ulja. ali, opet, isto to moze i sa astrom da zadesi ako se eventualno odlucim za nju..

Auto se kupuje prema nameni i nikako sa svim parama kojim raspolazes! Kad bi svi razmisljali sta ce se pokvariti i sta sve moraju da uloze a auto jos nisu kupili.....sta to bese zdrav razum?


BTW desi se da i nov auto iz salona rikne

u pravu si. pa kolega kupio novu daciju sandero pa mu posle 15000 crko diferencijal pa se drndao dok su mu zamenili, tako da je sve relativno za sada su u opciji volvo i astra g, ne zurim nigde.

U njemu je renoov motor 1.9dci, sklapan je u Holandiji i valjda se nije nesto pokazao.

To da li ce ti se nesto pokvariti ili ne vrlo je diskutabilno i sve zavisi sta ces da ubodes .. moj drug kupio audi a4 2008 i posle 3 dana ajmo jos 700€ za set kvacila ... Vrlo je bitno da li ces auto prodavati za godinu dve ili ces ga ostaviti za sebe ...

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

znam da je renoov, ali kazu da se dobro pokazao i da ga ima u jos nekim automobilima, nesto sam citao na drugim forumima. benzinci su sa mitsubishijevim motorima...

tu si u pravu. u principu, ako bas dosta vozis auto vise se i kvari. ja bih vozio do 10 do 15000 km godisnje, sto i nije neka kilometraza. ne bih prodavao, volim da cuvam.

Onda nemoj zuriti uclani se u volvo klub srbija pa vidi sa ljudima sta ko prodaje i u kakvom su stanju ...

_________________
" Najvaznije je stalno postavljati pitanja ! " Albert Einstein

I nije ti bas kombinacija za uporedjivanje, mislim Astra i V40. Volvo je u Nizoj srednjoj klasi, sa Vectrom, Lagunom, Mondeom, Pasatom, A4, Serijom 3, C klasom... Naravno da je udobniji i ostalo sto si nabrajao...

_________________
If you can't do the time, don't do the crime.

Ja sam bas cuo da su renoovi motori 1.9 dci i 1.5 dci najgori,e sad nemam pojma .
Mada se i na internetu manje prodaju ti motori nego benzinci(u renalult-u)!

_________________
Wir Leben Autos.

Kupi slobodno i uzivaj
ja licno imam Alfu 147 JTDM evo sad 6 mes je kod mene
bez problema

e to sam hteo da cujem. definitivno sam prelomio i bice to volvo. jedini je problem sto u delu oko liona u francuskoj nema puno volvoa pa ce biti teze da ga uvezem, tj. ima ih ali dosta drze cenu u odnosu na nemacku. u fr imam prilike da odem jer mi teca zivi i zato sam se dvoumio oko astre jer ih tamo ima bas bas dosta od 1000 do 1500 evra. plan je da krajem avgusta odem, ali ako dotle ne nadjem neku povoljnu ponudu onda cu ipak traziti kod nas.

i jos jedno pitanje. u oglasima iz fr sam video nekoliko volvoa izuzetno dobro ocuvanih ali im je crkla turbina. da li zna neko koliko okvirno kosta popravka tog zadovoljstva i da li je isplativo kupiti ga takvog, dovesti, pa ovde ili popraviti turbo ili staviti drugi?

Ako cemo realno, ovo je auto za Astru G, pazi taj 1.9dci, ima ga u nekoliko auta,i ako se dobro secam nosi Delphi ubrizgavanje, isto kao i Focus TDCi, ima cest problem jer je pumpa losa, pa posle izvesnog vremena dolazi da se usled mehanickog trenja jave metalni opiljci koji preko rail-a dospeju u dizne i nastanu problemi...kad ga budes uzimao obavezno na dijagnostici isprati pritisak u railu, ako imas mogucnosti uradi preliv dizni, i to je to...kad budes menjao filter nafte stari iseci bonsekom da vidis ima li metalnih opiljaka u njemu, ima li ih pripremi se na zezanje...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

kad budem uzimao svakako cu da mu odradim dijagnostiku i oteram u neki servis da majstori daju svoje misljenje, na slepo da uzimam je rizik.

trazi i vamo kod mene, ako treba pomoc tu sam

Kolega sa faxa imao taj V40 1.9D...rktao ga nenormalno,presao 650 000 ,mislim da ga i dalje vozi.

Na oko 400k km rekao je da mu je zveknula turbina i nesto oko pumpe,pukao je oko 1000e za reparaciju turbine i taj deo.Sve u svemu to je mali kvar naspram tolike kilometraze.

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs