Opel Team Serbia

evo stole nosorog se oglasio


Kako prenosi Beta, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Stojadin Jovanović najavio je da će uskoro početi primena novog pravilnika o ispitivanju ispravnosti vozila, što će, kako je naveo, uvesti red u tu oblast i doprineti povećanju bezbednosti u saobraćaju.

„Vrlo brzo će početi primena pravilnika o ispitivanju vozila, jer je do sad dosta neuređeno pitanje ispitivanja vozila i izdavanja atesta. U taj segment ćemo uvesti red”, rekao je Jovanović u intervjuu agenciji Beta govoreći o planovima u ovoj godini.

Agencija za bezbednost saobraćaja planira da ove godine počne i izdavanje licenci profesionalnim vozačima. Licenciranje će početi u drugoj polovini godine.

„Skoro da smo završili priču i o implementaciji tahografa, pre svega izradom memorijskih kartica za digitalne tahografe koje radimo već godinu dana. Završili smo priču sa proverom znanja tehničara koji rade u radionicama za servisiranje tahografa. U toku je postupak ovlašćivanja radionica koje se time bave”, rekao je Jovanović.

On je ocenio da Srbija po bezbednosti u saobraćaju i dalje zaostaje za najbezbednijim zemljama u Evropi i svetu napomenuvši da je u toku izrada Nacionalne strategije za bezbednost saobraćaja koja sadrži niz mera za poboljšanje stanja u toj oblasti.

„Što više saobraćajnica bude pokriveno sistemom video nadzora biće bezbednije. Dobar primer je žuta traka na Brankovom mostu u Beogradu. U toku je izrada Nacionalne strategije za povećanje bezbednosti u saobraćaju do 2020. godine. Ta strategija sa nacionalnim planom sadrži niz detalja i mera za povećanje bezbednosti”, rekao je on.

Jovanović smatra da se protiv bahatih vozača koji ugrožavaju druge učesnike u saobraćaju mora boriti uporednom primenom preventivnih mera i efikasnim kažnjavanjem.

Upitan o izradi novog zakona o bezbednosti saobraćaja, Jovanović, koji je član radne grupe za izradu zakona, rekao je da očekuje da nacrt bude gotov za mesec do dva i da će potom početi javna rasprava.

Na pitanje o najavi da će u novom zakonu biti precizirani slučajevi u kojima su putari odgovorni za saobraćajnu nesreću, Jovanović je rekao da je to jedno od pitanja koje radna grupa razmatra.

„Mislim da je značajno odrediti odgovornost svih subjekata, uključujući putara”, rekao je Jovanović koji nije želeo još da govori o pojedinačnim odrebama novog zakona o bezbednosti saobraćaja u izradi.

Autor: Beta.rs

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

ja sam u martu ubacio plin i odradio atest, sad u martu idem opet da registrujem. da li treba nesto da se plati za upisivanje gasa u saobracajnu?

Koliko je meni poznato a govorim iz licnog iskustva ne upisuje ti se gas u saobracajnu vec vadis(kupujes)novu saobracajnu u kojoj ti pise da ti je vozilo na gasni pogon a "staru" saobracajnu ti poniste(probuse) i vrate ti je za uspomenu.
@Bane66 - "Bitno je da ti imas zeleni kartoncic uz sebe, jer pandurima je to jedino merodavno. Nemaju citac da sad proveravaju jel pise i u saobracajnoj na cipu." ne pise za gas u cipu nego se normalno vidi na saobracajnoj.

_________________
https://t.me/pump_upp

E mene sad zanima gledajuci ove propise koliko kosta konkretno atest za tng sistem i kako da se izvede?

gorivo je vidljivo i pise na zadnjem delu saobracane benzin-gas.

isto ti se uhvati,mozes i sad mozes i na registraciji. mada iz mog iskustva,briga saobracajce za ono zeleno papirce. njima je bitno da si platio mupu da ti izda drugu saobracajnu jer oni od toga zive.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ja kad sam ugradio plin, jos je bila stara saobracajna, vozio sam do isteka registracije(malo manje od godinu dana), uz potvrdu o atestu. Tu ppotvrdu sam drzao u saobracajnoj i uvek sam je davao policiji na uvid, kad mi traze dokumenta. Nisu mi pravili problem, a pri novoj registraciji, dobio sam saobracajnu sa cipom i na njoj je napisano benzin-gas, a naravno i u cip je upisano.
Onda je bilo nekih glasina da se mora stavljati i nalepnica dobijena uz atest, ali je ja nisam zalepio jer sam proverio da li mora pa su mi rekli da ne mora.
A izjave direktora agencije, su stvarno revolucionarne i urnebesne . Zamislite mi zaostajemo po bezbednosti za najbezbednijim zemljama u Evropi, ma to nije moguce . A ovo sa kamerama, to je tek smesno. Nemam nista protiv da stave kamere na sve puteve ili cak da nam u kola uvedu obavezno ugradjivanje kamera koje bi snimale put i koje bi policija mogla da pregleda na zahtev, ali pre toga neka nam napreve te iste puteve i omoguce neke normalne brzine po regionalnim putevima(70-90km/h), a ne 40-60km/h, a ako i vozis brze, ostaces bez tocka. Prvo neka srede puteve, a onda neka uvode kamere.

Ljudi,ja imam upisano u saobracajnoj benzin-gas,ali nemam kartoncic onaj,mada nisam ni imao problema do sada? Sta dalje da radim?

_________________
Driving pleasure with XM ! ! !

Ma neće vam niko nista gleda do promene zakona, a onda ce samo to da gledaju.

Ko sad radi atest tng sistema? Kome covek treba da se obrati ako hoce da radi bilo kakav atest?

I, jel stupilo novo pravilo na snagu?

_________________
Brzine ti idu u H, sedista se obaraju na dole, a noge dizu na gore... (:

Da li je moguće sada uraditi validan atest za stakla? Ukoliko može bolje uraditi sada za par 000 dinara nego za 20-30 000 od maja.

Malo osvezenje, sa dosad prikupljenim podacima:

Za sad se saznalo da cena atesta plinskog uredjaja, iznosi negde oko 10.000din.
Elem,...agencija za bezbednost, trazi uplatu od 3000din (ne znam tacno sa kojim objasnjenjem),.. tu je i neka uplatnica od 250din (ni to jos ne znam tacno za sta je),..i cena samog atesta koja je dosad bila 5.500din, skocila je na 6.000din.
To su za sad informacije,..ali jos je negde u domenu lud - zbunjenog.
Cim se pojavi definitivno, konacno i provereno stanje,...javljam.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Dodatak:
Detalji sa sajta:
http://www.abs.gov.rs/ispitivanje_vozila.html

...a dodajem da je ponovo uvedeno radjenje tehnickog pregleda po ugradnji plina, tako da ukupnu cenu povecava za vrednost tehnickog (ako ne uklopite sa vremenom registracije).

Atest bi sad trebalo da vam dodje na kucnu adresu, a salje ga agencija.


Kao sto rekoh sa pocetka ove teme,...najveca novina ovog novog pravila ili ti zakona,..je da se narodu uzmu pare na bilo koji nacin. Mislim da je preskupo, tih 3000+ dinara, da mi na kucnu adresu posalju papir od atesta.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

U prevodu, za atest tng sistema sve je isto kao i dosad, mislim sem da se nadju fore da se skupi ovo malo vise papira o ugradnji i kupovini opreme i umesto 45eura 100eura i ajd. Naopako. Al opet nije tako crno, manje je 100 eura od onih 25000din+jos koliko kako se prvo govorkalo.

sve u svemu jednom sam bio platio 5500 i nikad vise

Nesta kao sto kaze camer,...skoro pa isto.
Meni jedino pogoduje u svemu ovome, sto sad mora da u papirima koji se dobiju prilikom ugradnje, bude zvanican pecat firme koja je ugradila. Na taj nacin malo ce se procistiti ko sve ugradjuje plinske sisteme, a na taj nacin i malo da se uvede u red vrednovanje tog posla ugradnje kako i dolikuje, sobzirom na opseznost samog posla, i odgovornosti prema tom vozilu.

U svakom slucaju, nazalost, drzava je opet pronasla nacin da uzme pare od nas gradjana.


Gagi, kako god okrenes, i dalje se isplati voziti na plin i platiti sve to sto drzava trazi.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

isplati se naravno ali i danas ima mnogo autombila bez atesta i voze opusteno,a ovima ce opet da bude dosadno pa ce razmatrati kako da povecaju cene.pa mi bolje da vozim bez atesta a plina se ne odricem

...may the TNG be with you,..and,..don't under estimate the power of the gasoline side!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Malko da osvezim temu sa novim informacijama!

Prva stavka:
Klasika,...neko i dalje sedi i smislja kako narodu uzeti pare!
Od pre dva - tri dana, na snagu je stupilo novo pravilo (niko ne zna, odakle se to pojavilo),...da svi koji su atestirali po starom pravilu, tj na 10 godina,...u slucaju da je proslo vise od 5 godina od datuma kad ste radili atest,...atest se mora ponovo uraditi!!!
Jednom recju,..uvedeno je nesta sto radi retroaktivno!

Druga stavka:
Sva vozila koja imaju lambda sondu, nevezano da li je u kombinaciji sa karburatorom ili monopointom,...sva ta vozila moraju imati Lambda control sistem, ili nece proci atest!!!
Ovo vazi samo za vozila u koje se nemoze ugraditi sequent sistem.

Treca stavka:
Onaj koji izracuna da mu se ne isplati da vise atestira plin, te resi da skine sve u kompletu,..ili na taj nacin pokusava da se provuce na tehnickom (pa posle da vrati sve nazad),...mora od nekog servisa imati izjavu da je plin skinut (ne pomaze da sami skinete), jer na osnovu toga ce se u sup-u brisati iz evidencije da je vozilo na TNG, i naravno, naplatice vam se nova saobracajna iz istog razloga.

Ovo su informacije dobijene od ljudi iz AMSS, gde se radi atest. Ceka se informacija sa Masinskog fakulteta, da vidimo ima li razlika u tim pravilima, kao sto su bile razlike i ranije.

Ovih para dana, najvise dolaze ljudi koji rese da skinu plin, jer im se ne isplati da sve dovedu u red da bi prosli atest.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

pa koji djavo su uveli koriscenje plina ako gledaju na sve nacine da poskupe upotrebu raznim atestima, taksama. evo ja sam morao novu dozvolu da vadim samo da bi mi dopisali tng kao jos jedno od pogonskih goriva i dao za registraciju dve crvene vise. ako tako nastave jeftinije ce biti voziti na benzin. oni stvarno nisu normalni!

Pogresno razmisljas! Samo im se jedna misao mota po glavi,...a to je kako uzeti narodu pare! Nista drugo nije bitno!
A s'obzirom da nemogu vise da dizu akcize na gorivo,...nasli su zlatnu koku,...plinashe. Ko nam kriv, kad smo se namnozili!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

da znas da si u pravu, treba i plin da izjednace s benzinom pa nek se vozi ko kako hoce stvarno smo nebeski narod