Pošto me je mrzelo da trazim previše da li ima slična tema u How To forumu, a u pretrazi je nisam našla (nisam previše ni tražila) otvoriću novu temu, a admini ako znaju da ima sličnih tema, slobodno nek zatvore moju.
Pošto mi po nekad, kad ga izvlacim uz uzbrdicu zna da kao zastane na pola sekunde i onda nastavi normalno da ide... (ne desava se cesto ali se desi) resih da nagovorim ćaleta da očisti EGR. Čitala sam da on zna da pravi problem. P.S planira da ocisti i usisnu granu i klapnu gasa, ali polako, jedno po jedno. I ako možda nije do toga, prevencije radi dobro je i ovo očistiti.
Evo i kako, možda nekome pomogne:
Potrebno od alata srafciger obični pljosnati (za ciscenje lagano ivica), mislim da se ovi kljucevi zovu torex 27 i torex E 10, potrebna je cetkica, krpa, sprej za odmascivanje ili benzin.
Skine se maska sa motora to odvrce ovaj torx broj 27
- Crveno zaokruzeno je EGR, a roze gde su ti srafici torex.Evo ga i egr, sa njega se svuce malo tanko crevo, samo lagano rukom. I odvrnu se sa strane ta dva srafa ovim vecim toreksom mislim da je 25 broj.
Kakav je moj bio :
A ovakav je posle ciscenja:
Srafciger pljosnati za ivice u plastici, krpa i cetkica su korisceni za ciscenje, detaljno, polako i temeljno EGR-a, s tim sto je i otvor na koji naleze EGR ociscen je lagano krpom (i prvi i drugi otvor).
Slobodno me ispravite ako ima greske negde, tema je otvorena da drugima pomogne a i nama ukoliko je tata negde pogresio, da zna za ubuduce.
Auto je posle ciscenja upaljen, provozan na kratko i imam osecaj kao da ide bolje, mozda me i vara osecaj, zbog strepnje da li ce posle ciscenja sve biti ok 