protocni zadnji lonci koroziraju

lemi84 · **Poslato:** 02 Mar 2009 19:20

znaci kupio sam negdje u novembru iz njemacke zadnje lonce, protocne i zaj*bah se :banghead:

. naime, posto su od obicnog lima i samo ofarbani u hrom (ili kakvu vec) boju pocela je korozija da probija. skinuo sam ih 25.01 dobro ocistio i pokusao da zastitim bezbojni lakom (neki koji sam nasao u prvoj prodavnici boja i lakova kojú sam nasao), i eno opet vidim da probija korozija na mjestima gdje je lak spao. te tackice su veoma male, nemaju ni 1mm u precniku i ne povecavaju se tamo gdje lak nije spao, samo da je on postojaniji.posto mi se svidja kao izgledaju (barem meni, a ostala misljenja su podjeljenja) i kako se cuju ne bih voleo da ih mjenjam, pa me interesuje da li postoji neki nacin da ih sacuvam od korozije. recimo neki lak koji je otporan na spoljne uticaje i malo vise temperature, ili da se sve skine sa njih i ponovo ofarbaju u kvalitetnu hrom boju (o ovoj boji sam citao jedan post koji je ZUX napisao na jedom drugom forumu o motip-ovom nekom hrom setu, ali ga jos uvijek nisam uspjeo naci preko neta kod nas) ili da se hromiraju (a to ne znam ni gdje ima ni koliko kosta, nasao sam samo neko dekorativno hromiranje, ali mislim da nije to to) ili...

Nesha · **Poslato:** 02 Mar 2009 19:44

sve te otprone boje na temperaturu su "relativno" otporne

tj. trpi visoku temperaturu, ali kad sa vrucim auspuhom prodjes kroz baru zbog naglog hladjenja materijala hoce da pucaju...
crni sprejevi koji trpe visoku temperaturu ili boja za auspuhe su dosta postojaniji od tih niklovanih "namaza" ali ne znam kako bi ti se crna boja auspuha uklopila i da li je vredno toga

i da nadjes extra kvalitetnu boju koja izgleda kao ogledalo i da traje neki duzi period, opet ti ostaje unutrasnjost lonca nezasticena koja u 100% slucajeva prvo pocne da propada (od kondezacije i vode u gorivu) pa tek onda korozija pocne da se pojavljuje na spoljnim stranama. Jeste da je garez jedan vid zastite i delimican prigusivac "metalnog" zvuka, opet i to je relativno i zavisi od dosta stvari

po meni ti je najbolje, najprakticnije i najjeftinije resenje sitna smirgla i sprej, pa koliko god da traje. Cim pocne opet da probija, opet ide isti postupak

Hromiranje ili niklovanje ti je dosta neisplativo, a opet se sve svodi na kvalitet lima od koga su lonci napravljeni...

jbg, srecno :thumbup:

lemi84 · **Poslato:** 02 Mar 2009 19:57

crni auspuh... moram razmisliti o tome. a te boje za auspuhe kakve su to boje, mislim koje boje su te boje? ne trazim ja da ti lonci budu bas kao ogledalo da izgleda kao hrom, nije potrebno, ali da lici na nesto

shadow · **Poslato:** 02 Mar 2009 20:19

dzaba ih mazes bojama, oni su poceli iznutra da propadaju.

Ja da sam na tvom mestu, ja bih otisao u neki dobar auspuh servis, trazio da ih skinu, otvore, i naprave iste takve, ali od prohroma. To ce te izaci 50-100e i miran si dok si ziv

lemi84 · **Poslato:** 02 Mar 2009 20:47

to otavljam kao poslednju opciju.
kako mislis da su poceli iznutra da propadaju? kada sam ih skidao detaljno sam ih prao i unutar njih nema ni trunke korozije, da li zato sto stalno dim prolazi tuda ili... ne znam, samo spolja probija ispod farbe gdje je lim sastavljan, varen. kao sto rekoh te tackice korozije su veoma male i mislim kada bih ih ocistio do zdravog lima i uspjeo necim postojanim ofarbati da ne bi bilo problema. lim je debljine oko 2mm, nisam tacno mjerio. bicu zadovoljan i da ta zastita traje recimo godinu dana, posle toga cu opet.
a to 50-100e je po komadu? nisam bas upaznat sa cijenama

TheeyaN · **Poslato:** 02 Mar 2009 21:53

Moj stric na audi-u 100 ima originalni pro hrom sistem.. Auto je 91 godiste,i dalje prvobitno sve,i u perfektnom stanju..

Ali pro hrom koji ovi nasi prodaju,i pro hrom kakav treba da bude nema veze sa vezom.. Pa pogledajte cene pro hrom zadnjih lonaca u nemackoj.. Lagano idu i preko 300 e..

A ovi ovde ti nude za 40e sa onim topom..

Ja danas promenio zadnji lonac.. Crn je.. Premazan tom specijalnom bojom.. Videcemo koliko ce da traje.. Auto je tih,lepo radi,to je za sada bitno.

Godza · **Poslato:** 02 Mar 2009 22:54

ostecenja izduvnog sistema;
unutrasnja korozija je uzrokovana kondenzovanjem izduvnih gasova posto se vozilo vozi na kracim relacijama, gde se vozilo dovoljno ne zagreje a i los kvalitet goriva veca kolicina sumpora dovodi do unutrasnjih korozija.
dok je spoljna korozija uzrokovana klimatskim uslovima sa visokim procntom vlage ili u zimskim uslovima kada se koristi so na putevima.
u podrucjima sa ekstremno visokom vlagom ili prejakim zimama, spoljna korozija moze biti najcesci uzrok ostecenja izduvnog sistema.
na ovo sve treba dodati jos i neoriginalne i nekvalitetne izduvne sisteme i nije ni cudo da traju po godinu ili dve taman koliko garncija istekne.

alexa05 · **Poslato:** 02 Mar 2009 22:58

Koliko sam ja cuo glavni problem domacih prohrom auspuha, ono sto si rekao da na sastavu hoce da propadnu, je zato sto ne koriste i prohrom zicu za varenje vec obicnu. U pitanju je valjda cena same prohrom zice koja je dosta velika.

pistre · **Poslato:** 02 Mar 2009 23:06

Moje iskustvo sa prohromskim loncima sa bubanj potoka za 40 eur je odlicno, lonac je bio valjda neki turski ns sport ako ti znaci nesto i traje bez i jedne rupice i korozije vec 3 godine

lemi84 · **Poslato:** 03 Mar 2009 16:55

sve je to ljudi u redu, ali ima li neko ideju sta da radim ja sa ovima mojim koje vec imam?

pistre · **Poslato:** 03 Mar 2009 18:25

pa nista, teraj ih dok se ne raspadnu, a ako ti se ne vidi korozija na loncima (dok ne podignes auto) onda ni to ne diraj jer je to samo povrsinska korozija, kao sto imas i po celom podu, diskovima i ostalim stvarima :happy3:

lemi84 · **Poslato:** 03 Mar 2009 18:45

problem je sto se vidi korozija

pistre · **Poslato:** 03 Mar 2009 20:17

onda ga ismirglas i preprskas lakom s vremena na vreme :thumbup:

lemi84 · **Poslato:** 03 Mar 2009 20:33

a jel zna neko neki kvalitetan bezbojni lak, da je postojan.

pistre · **Poslato:** 04 Mar 2009 00:13

zasto bezbojan ? Ako ces vec da to radis onda se opremi - motipov lak za felne 750ml je oko 450 din u gang landu i ima lepu boju a i prajmer u sebi tako da ce koristiti i za auspuh i kupi anti rost i smirglu i nece te izadji preko 1000 din a imas za nekoliko tura farbanja ili kupi onaj standardni sprej za auspuhe i uhvati lep dan, neki kanal i odradi to i miran si celo leto :wink:

lemi84 · **Poslato:** 04 Mar 2009 01:35

bio sam te skontao da obojim bezbojnim lakom jer sam vec radio s tim i tamo gdje lak nije spao, tu i nema korozije, medjutim tamo gdje se lak ogulio, tu pocelo ponovo da probija. pa sam mislio da li ima neki lak koji ce biti postojan, koji nece poceti da spada posle 20 dana.
a ti mislis na ovo?:
http://www.takolako.rs/user/boje-lak-sp ... 1/item.jsp

a sta mislis (mislite) o ovim bojama?:
http://www.takolako.rs/user/boje-lak-sp ... 1/item.jsp
http://www.takolako.rs/user/boje-lak-sp ... 1/item.jsp
ne znam kako ove boje izgledaju kada se nesto ofarba.

i cali rece:

calibrica je napisao:

sve te otprone boje na temperaturu su "relativno" otporne tj. trpi visoku temperaturu, ali kad sa vrucim auspuhom prodjes kroz baru zbog naglog hladjenja materijala hoce da pucaju...

medjutim, motor je mali (1.4), nema tu mnogo izduvnih gasova, i jos dva su lonca, pa shodno tome kroz jedan prolazi (otprilike) duplo manje izduvnih gasova nego sto bi bilo da je jedan lonac, i protocni su tako da se gasovi i ne zadrzavaju u njima da ih griju, tako da posle malo duze voznje (recimo BN-BG) oni su malo vise topli, nikako vruci. e sada ne znam ako ce biti ljeti kada temp. vazduha bude +40

pistre · **Poslato:** 04 Mar 2009 01:44

http://www.takolako.rs/user/boje-lak-sp ... 1/item.jsp

pa bas na ovaj sam mislio i taj sam platio 450 din u gl a ovi traze skoro duplo vise mada verovatno je skocila cena zbog evra ali ne verujem da moze bas toliko i ako je tako ko sto kazes onda uzimaj ovaj i zavrsavaj posao. Naravno pre upotrebe prvo ga dobro ismirglaj, pa namazi anti rostom pa ga ponovo predji smirglom ovog puta tanjom (to se posavetuj u farbari) i onda ga cistom vlaznom krpom prebrisi (gledaj da bude jelenska ili neka druga koja ne ostavlja dlake) i onda prefarbaj i neces imati problema. pozdrav

lemi84 · **Poslato:** 04 Mar 2009 02:03

e hvala. kada uhvatim vremena moracu to odraditi. ako jos neko ima neki predlog neka kaze.
jos samo nesto, koju boju: srebrna ili čelično siva.

pistre · **Poslato:** 04 Mar 2009 02:33

to ces vec ti morati da odlucis :wink:

lemi84 · **Poslato:** 04 Mar 2009 02:37

ok. mislio sam da znas kako izgledaju. pozz i hvala

bumbar · **Poslato:** 31 Mar 2009 11:17

He,he,he, ja kupio protocni lonac sa golfa 4,made in germany,platio ga 25eura i dao liku da ga zavari 25km to je oko12 eura i nemozes da vjerujes kako je dobar.Sav je od prokroma,dvije izduvne cijevi prokromske, a sa zadnje strane gdje mu ke ulaz fabricki je zavarena prokrom cijev duzine 25cm,tako da kad je postavljan,var ga nije ni dotakao.poz

brkabl · **Poslato:** 31 Mar 2009 16:39

e ovako prvo ovde moze da se uzme pravi lonac no takav lonac kosta negde oko 200-300 evra, moj kolega je uzeo tenzoR carbon titanium i platio ga 580KM to jest negde oko 290 evra .... i lonac nije mrdnuo kao nov ...
medjutim ovi predlozi koji su ti gore ponudjeni, njima bi resio samo relativno problem to jest problem bi odgodio dok opet lak ne pukne i dok s en epojavi hrdja ...
znaci ti trebas da das nekih 15-20 evra a neces nesto mnogo dobiti ....
e sad zar nije pametnije da ti te lonce skines odenses na peskarenje koje ce ti izaci negde oko 30-40 evra, pa onda na hormiranje koje ce ti izaci nekih 50 evra i resio si problem... po meni kao planiras da uradis to kako treba i ako planiras da ostavis tigricu sebi tako uradi

PS tebi te tackice nisu od nagle promene temperature,da jesu celi lonac bi bio rdjav , sam lonac pogotovo prootocni se ne greje mnogo, to ti je od kamencica ili rizle ako si negde naisao autom zadnji tockovi su digli i veom je moguce da je to zbog toga ...

zux · **Poslato:** 31 Mar 2009 17:34

kad budes u BG-u odes lepo kod vlaste u servis VM i odradi ti prohromski lonac i miran si dok si ziv (kod mene na veci zadnji lonac gura 5. godinu i dalje je kao nov, bez tacke rdje, ista stvar i sa srednjim koje sam odradio pre 3 godine), mislim da je sada lonac 70-80eur u zavisnosti od zapremine i snage motora

lemi84 · **Poslato:** 31 Mar 2009 17:56

brkabl je napisao:

e sad zar nije pametnije da ti te lonce skines odenses na peskarenje koje ce ti izaci negde oko 30-40 evra, pa onda na hormiranje koje ce ti izaci nekih 50 evra i resio si problem...

ovo bih najradije uradio, ali je pitanje gdje?

brkabl · **Poslato:** 31 Mar 2009 20:34

pa kad dodjes u Banjaluku mozes odraditi peskarenje, a za hromiranje ima u Gradisci koliko znam neka me Basta ispravi ako gresim ... uglavnom znam da ako to uradis neces se pokajati

PS drug je za peskarenje platio 35 evra za 4 felne znaci da ne bi trebao da uzme preko 20 za ta dva topa

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

protocni zadnji lonci koroziraju

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se	FAQ Pretraga