Citiraj: Члан 21
Уређаји за осветљавање пута и за давање светлосних знакова, постављени на предњој страни моторног и прикључног возила, не смеју давати светлост црвене боје видљиву са предње стране возила нити светлост беле боје од светала и рефлектујућих материја постављених на задњој страни возила, односно видљивих са задње стране возила.
Члан 25
Главни фарови на моторним возилима на четири и више точкова и на моторним возилима на три точка која су шира од 1,3 м морају бити уграђени и изведени као два или четири главна фара, од којих два за оборено светло. Главни фарови на моторним возилима на два точка и моторним возилима на три точка, која нису шира од 1,3 м, као и на инвалидским моторним колицима, морају бити уграђени и изведени као један главни фар или два главна фара, од којих један за оборено светло.
Светла за осветљавање пута на моторним возилима која на равном путу не могу развити брзину кретања већу од 30 км/х могу бити уграђена и изведена само као оборена светла.
Светлост главних фарова мора бити беле боје.
Унутрашње ивице светлећих површина фарова обореног светла морају бити једна од друге удаљене најмање 0,6 м, а спољне ивице - највише 0,4 м од бочно најистуреније тачке возила.
Удаљеност горње ивице светлеће површине фарова обореног светла не сме бити већа од 1,2 м, а удаљеност доње ивице светлеће површине не сме бити мања од 0,5 м од површине пута.
Фар великог светла не сме бити постављен ближе спољашњем габариту возила од фара обореног светла.
У главне фарове могу бити уграђена предња позициона светла.
Кад се укључе велика светла за осветљавање пута, мора аутоматски да се упали контролна плава лампа на контролној табли у возилу или на контролној табли мотоцикла.
Главни фарови морају бити повезани тако да прелаз са светлости великог светла на светлост обореног светла и обрнуто буде истовремен и путем исте команде.
Citiraj: Члан 27
Фарови за маглу на моторним возилима на четири или више точкова и на моторним возилима на три точка која су шира од 1,3 м могу бити уграђени и изведени као два фара за маглу, а на мотоциклима - као један фар за маглу тако да дају светлост беле или жуте боје.
Фарови за маглу не смеју се постављати на висину већу од висине на којој су постављени фарови обореног светла.
Удаљеност доње ивице светлеће површине фара за маглу од површине пута не сме бити мања од 0,25 м. Спољна ивица светлеће површине фара за маглу не сме бити удаљена више од 0,4 м од бочно најистуреније тачке возила.
Фар за маглу мора бити повезан тако да се може укључити само кад су укључена позициона, односно оборена светла, независно од великих светала.
Фар за маглу мора имати посебан прекидач.
|
moze da ti pusi k... 
sta onda
