Opel Team Serbia

ako moze pomoc, znacila bi mi dosta.....
ukratko mi kazite koji su dobri motori kod Astre G, koje izbegavati, na kojem intervalu se radi veliki servis kod benzinaca i dizelasa i koja je cena velikog servisa. Da li amortizeri brzo odlaze, kakav je trap, menjac, klima da li se kvari....
Inace, auto koji se planira za kupovinu nije karavan, ne bi sluzio za divljanje, budzenje, brzu voznju, nego bukvalno lagano po gradu uz prelazak od 10000 hiljada km godisnje.
Model za kupovinu je od 2002 pa do 2005.
Hvala opelashi!!!

Pa sad sve zavisi od ukusa do ukusa.
ja bih ti preporucio 1.7 DTI motor,ja ga posedujem.Znaci potrosnja je 6 litara maximum,lepo ide i evo za 2 godine koliko je kod mene nisam imao nekih vecih problema.Mali servis je oko 50 eura i radis ga na 10 000 kilometara,a veliki server je oko 200 eura odprilike sad zavisi gde radis.A sad sto se tice ovih delova,to ti sve zavisi od auta do auta,ipak moras da shvatis da svaki polovan auto je macka u dzaku...

pa dosta si mi rekao.....veliki servis je bas povoljan finansijski, potrosnja ok, jel eurodizela???
Jel tvoj 3 ili 5 vrata???
Hvala

ako ti je auto vise za grad,onda ovo sto je rekao macak je odlicno resenje ...nece mnogo trositi ,lepo ces da se vozis i da uzivas ...servis je stvarno povoljan ,to nisam znao ...razlog vise da uzmes sa tim motorom ...sve jace ce ti za grad biti nepotrebno a i registracija skuplja

1.6 16V eco tec

_________________
Ajd` da aktiviram Astru Gedzu!

ja ti ne bi preporucio 1.6 16v,iako ga vozim i motor nema nekih bitnih mana osim sto je komplikovaniji u odnosu na 1.8 16v i 2.0 16v.inace ide u vise obrtaje od ova dva druga,nije bas nesto kad ukljucis klimu trazi da se zavrti.

moja preporuka bi bila 1.8,dizeli kod mene otpadaju odmah osim ako ne budes uzimao neki sa cdti motorom,tada je O.K da se raspitas i o dizelima,ali ja o njima ne znam nista bitno...

njemu treba kako covek rece ,vecinom za grad i ne za neko divljanje ,tako da mislim da bi auto lepo isao sa 1.7 DTI ...a ako uzima benzinca ,onda 1.8 16v jer je ipak karavan i treba mu malo vise snage mada sam i ja nekako vise za benzince cale vozi astru 93" god karavan sa 1.6 benzincem ,doduse nema klimu i auto ide odlicno ,s obzirom da je karavan i da je 1.6l motor ...njemu jace ne treba

ja sam prezadovoljan sa 2.0 DTI 16V motorom sa 101KS, ali imajuci u vidu da se vozikas po gradu nema potrebe za ovom kubikazom. ide odlicno, potrosnja je minimalna (6L euro dizela), a cuo sam da ovi motori prelaze 500 000km bez otvaranja. ja imam 200 000km, pa cemo videti...

ne preporuchujem ti ga za po gradu, po mojim iskustvima je preveliki potrosac, jedina varijanta da odma puknes u njega 700 jura za plin koji ce ti se vratiri za nekih godinu ipo dana... ali ako za isti novac imas dizela sa 1.7 i benz 1.6, benzin (tj. plin) ce poceti da ti bude isplativ posle nekih 5-6 godinu, samo u sluchaju da odnos cena plin/dizel ostane otprilike kao i sad. tu ne rachunam amortizaciju vozila samo gorivo, a s obzirom da vec kupujes polovan auto koji sigurno nije preso manje od 150000 km nekako se opet namece dizel koji je po prirodi konstrukcije dugovechniji, naravno pod uslovom da je koliko toliko ochuvan. i naravno pod uslovom da taj 1.7 dizel stvarno trosi 6 litara/100km po gradu,ali ako i trosi i 6.5, 7 litar po gradu pa i 7.5 to je super cifra naspram 12.5 - 13 koliko ce ti u proseku trositi 16.16v (bilo plin bilo benzin)

za 1.7 dizel stvarno ne znam, komsija taxira sa njim i nikad ga nije hvalio ko nekog prevelikog stedljivca, mada mi nikad nije ni reko koliko trosi, ali ja ne znam vi koji znate kazite realne cifre. ja kazem da meni trosi 13 litara ali da je bilo rezervoara kad sam uspevao i da ga smanjim na 11 kada nisam vozio danju, kada sam vozio bez klime na jako niskim obrtajima i kad sam se stvarno trudio da stedim, a kada ga koristim ko prevozno sredstvo onda je 13 realna cifra. i ono sto sam zaboravio pisajuci ceo post, je da ja zapravo vozim nesto sto je u stvari vectra b karavan sa korejanskom karoserijom, znachi rachunaj da ce astra g hatchbeck da trosi otprilike litar manje, zrada toga sto je laksa, vozi moja drugarica jedan takav...

meni 1.6 16v vectra koja je teza od astre u taxiju trosi 13 i 14 sa klimom,njemu nemoze da predje 11 litra plina,a o stednji digitron u ruke pa cete shvatiti da dizel nije sad popularan zbog cene dizela a platice ga vise taman toliko koliko mu treba da u benzinca ugradi plin,dakle opet benzinac,mada ja ponavljam 1.6 16v je komplikovaniji od 1.8 16v i to bi bio moj izbor da sam tada kad sam kupovao znao ove sitnice koje umeju da nerviraju...mada sam se motora 1.6 16v plasio jer po prici svih trosi ulje dokazao sam da ni to nije tacno dakle,prvi izbor 1.8 16v zbog vise snage (kod 1.6 nedostaje snaga pod klimom) i motor je manje iskomplikovan...

bitna stavka je i da su delovi za dizel skuplji.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

pa ne znam sto su ga komlikovali toliko kad nisu nista postigli, po mom misljenju je 1.6 16 v jako lenj motor tesko nabija obrtaje u niskim obrtajima pak nije toliko zivahan.(lenj je po meni i za astru a ne vectru (nubiru), doduse ja imam 20 godina pa to mozda i nije merodavno)... Naravno ne moze da se poredi sa 1.7 dti, dok je 2.0 dti vec ozbiljna i zivahna masina, ali da bi mi se isplatio morao bi da trosi 6.1 l na 100km sto je da se ne lazemo bajka... bar sam siguran da u vektri sedan 2.o dti trosi oko 7.5l po gradu, caletov kum ga vozi, i ne vozi ga skoro nikad u centar i na gazelu u toku dana, mada ne vozi ko penzioner...

ako ima u ponudi astra 1.6 koja je u istom stanju kao i 1.7 dti, i da je 700 evra jeftinija, benzin je definitivno bolji izbor narochito sto ne prelaz covek, kako je sam reko vise, od 10000 km godisnje. ako je cena ista ili priblizna digitron u ruke pa rachunaj koliko km treba da predjes da bi se plin pocheo isplacivati

nista plin
nista dizel

1.4 ili 1.8 benzin 16v i kraj price
otprilike ce ti isto trositi u gradu, jeftinija registracija za manjeg. klima sa 1.4 motorom je skoro neupotrebljiva. ako si mazohista ima i 1.2 al to ne bih komentarisao.

astragsport se vraca u velikom stilu

_________________
www.wheel-specialist.com

a be skinite ovom coveku zuti karton. stvarno nije fer... .

uprava

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

opet offtopicarite

sto ste otjerali massu sa foruma?

1.4 je tek mrcina...

nije massa nego masa06

koliko ja znam niko nije oterao coveka.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

ja se izvinjavam tek sada videh da ste se raspisali....
ovo je generalno bilo usluzno za drugu osobu koja treba da pazari Astru G, pa vas cisto pitah za vasa misljenja. Hvala u svakom slucaju!!!

astragsport ne fali vise dizele

_________________
"Not everyone understands house music - it's a spiritual thing, a body thing, a soul thing"

svasta,da se razumemo 1.6 16v je najturazniji motor u ovoj prici,vise se vrti od svih ostalih,da je lenj ne bi rekao,da nema obrtni moment to je istina,dakle za ubrzavanje po brdima tek od 2500 obrtaja do 4200 posle je opet slabiji...,na ravnici ubrzava super za motor od 1.6...

no,vise nije ni bitno covek je do sada vec kupio ili odlucio koji ce da kupi...

po brdima me zaboli ruka od saltanja .... a sad sta je kome lenjo a sta nije to je individualna stvar i zavisi sa chime ga poredis... ja sam vec reko da sam dripac od 20 godina kome je vec vozachka na uslovnoj, znachi meni je i 1.6 lenj, a poredim ga sa bivsim bmw 318i e30 '86 koji je azdaja u poredjenu sa opelovim 16. 16v, i takodje ga poredim sa opelovim 2.0 dti koji sam imao prilike da vozim i odusevio me koliko je zivahniji startniji i brzi od mog (khm caletovog) kvazi opela

kad sam hvalio opelove dizele, nos' te đavo

1.6 i i nema glava da te boli. sekvent sistem i ima da se navoziš ko čovek.

Astra G, fantastican auto. 1.7DTI je sasvim dovoljan za normalnu voznju, bez maltretiranja motora. Mali potrosac, dovoljno brz, nije bas startan zbog kasnjenja turbine (turbo lag) ali, kao sto rekoh nije za zustru voznju. Ako budes imao srece i kupis Astru sa dobrim motorom (otvori cetvoro ociju, povedi majstora, jos bolje 2 majstora), po mogucstvu uzmi auto na dan-dva pa ga posle plati. Ako neces da te glava boli oko turbine, bosch pumpe i ostalih "dizel" bolesti, kupi benzinca (1.6 ili jaceg), neces mnogo vise para davati na gorivo. Ili ugradi plin i uzivaj. Manje ces morati da brines oko motora, bices bezbrizniji.