Opel Team Serbia

E i ja da se oglasim.. 2.0 DTI 101ks....ja prezadovoljan.....redovan servis i ne diras nista....vec dve godine je vozim i super super......sam zadovoljan.....meni je potrosnja 7 po gradu,pozzzzzz

_________________
Mini Cooper S 1.6 170ks

Evo i ja da kazem nesto drug vozi 1.8 16v vec 3 godine. Presao je preko 50.000 od kada ga je kupio a kupio ga je sa 270.000 ( realna kilometraza ), i vozi bez ikakvih kvarova do sada. Auto ide extra, u svim brzinama, na svim obrtajima, extra vuce, trosi 7-10L, klimu ne oseca, jednom recju, po meni, za normalnu voznju vise nego dovoljno!

Sudeci po ovom do sada stvar je prosta. ako imas do 23 god. onda benzinac 1.8 ako imas preko onda dizel 1.7-2.0.

a od kad je 23 godine prekretnica, izgleda sam ja u krizi srednjih godina posto imam bas toliko

licno bi uzeo 1.8, jer ne trosi mnogo vise od 1.6 koji je lenj u nizim obrtajima, oseca klimu i pun je neke glupe elektronike.. ali bih uzeo pre 1.6 nego bilo kojeg dizela kao sto i jesam, ali to sam samo ja...

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Vozim već neko vreme Astru G 1.6 16v sa fabričkim plinom. Auto je super izbor, u gradu troši oko 10l plina, a na otvorenom dosta manje. Kada je plin bio 52 dinara, otišao sam iz BG u VA, i nazad plus se vozikao po VA ceo vikend. Prešao oko 225km sve ukupno. Pre polaska sam napunio rezervoar, i po povratku uradio isto. Drugo punjenje me je koštalo oko 760 dinara.

E sada, mislio sam da je to jak i živahan motor, ali onda sam seo u sestrin BMW 318 (90 i neko godište dosta star ali u dobrom stanju), isto benzin/plin kombinacija. Znači u odnosu na moju Astru ovaj duva. Moja Astra sport voli malo agresivniju vožnju, ali BMW me je zakucao za sedište. Nisam mogao da poverujem da je između 1.6 i 1.8 motora tolika razlika. Moj zaključak je da Astri nedostaje malo 'eksplozivnosti' koja ti treba recimo kada hoćeš da pretičeš na otvorenom itd.

Ne znam kako voliš da voziš. Za gradsku vožnju je ok, malo više troši ali ipak je to plin u pitanju. A po izgledu daleko mi je lepši i od Astre H i od ove nove.

_________________
seasons change, and so can I

Ja sam vozio vektru B 1.6 16v hachback,ona je otprilike teska kao astra, nekako mi je lenj motor, ispod 3500 obrtaja kao da se muci, a vozim astru 1.6 8V i deluje mi elastcnije i razvija bolje na malim obrtajima... Sto se tice dizela, cenim samo VW 1.9 TDI motor... Opel je vec imao neke izjave o svom znanju pravljenja "dobrog" dizelasa...

shomi naravno da se brze vrti tvoj jer ima jednu bregastu, a 1.9tdi je najveci vw promasaj ako nisi znao, a to sto ga nasi ljudi kupuju i hvale to je nesto sasvim drugo, i molim da ne sirimo temu o vw dizelu

_________________
www.wheel-specialist.com

ne bih se bas slozio stobom... moj teca vozi golfa 3 i transporter sa tim istim dizel motorom, nista osim ulja nije menjao ni na jednom, sat na golfu pokazuje 390 000, ali necemo o tome.... Svako ima svoje misljenje!

Kako misliš brže se vrti? Pa 8V razvija max snagu 5.400 rpm, a 16V na 6.000. A 8V se elastičnije oseća zbog toga što ima max obrtni momenat na samo 2.800 obrtaja, dok je kod 16V na 3.600 .

I potpisujem da sa 16V ispod 3.500 obrtaja ne mrda auto, ako hoćeš da ubrzaš valjano nema ništa bez 4.000 obrtaja, naročito uzbrdo .

sam sebi si objasnio ono sto sam rekao

_________________
www.wheel-specialist.com

koja konfuzija...1.6 16v se vrti do 6400,a maksimalni obrtni moment je na 2800

16V se vrti do 6.500 a max obrtni momenat je na 2.800 za 8V. A i dalje ne razumem kako se motor brže vrti pošto ima jednu bregastu, a sve specifikacije su niže nego za 16V koji se "sporije" vrti .

evo ja vozim 1,6 8v i vrti mi ekstra
salu na stranu, po ravnom putu bas lepo ide, odmah prima gas i vuce (imajuci u vidu da vektra prazna ima nekih 1250kg a taj motor 55kw)

_________________
I've been arrested for driving while blind

ma nemoze vrteti brze od 16v,mozda linearnije razvija snagu,ali da brze vrti mislim da je nemoguce...inace nabavi jos 8v pa probaj...

16V prosto poziva da se tera u obrtaje, jer stvarno vuče tek preko 3.000 obrtaja

ne mogu da nadjem gde je onaj tvoj link na youtube gde turiras astru kako prima gas,okaci pa nek vide hoce li 8v tako da vrti

Obrisao sam te klipove, ali ima takvih koliko hoćeš po YouTube-u

Zar nije 62kw 1.6 8V? Moj ima 62 kw. Koja ti je oznaka motora? z16se?
Slazem se stobom, s obzirom na kw do jaja ide...

-- 09 Mar 2010 15:09 --

Evo jednog linka za 1.6 8V.

http://www.youtube.com/watch?v=kcgk5Sf78b4

1.6 8V se pravio u dve verzije, od 55KW i 62KW. Koje ti je godište Astra? Čini mi se da se jači pravio tek od 2001.

Moja je 2001 62KW.

ljudi nisam ja to izmislio da se 8-ventilci brze vrte, i ne mislim na primerima nego su konstrukcijski motori takvi, lakse je pokrenuti jednu bregastu nego dve ili u mom slucaju 4

_________________
www.wheel-specialist.com

moj je x16szr s'obzirom da je iz 1998. i ima 55kw, a uz to je i monopoint; taj tvoj od 62kw je novija i poboljsana verzija mog, multipoint je i krece da se ubacuje tako nesto od 2000/2001.

_________________
I've been arrested for driving while blind

Znači dobro se sećam, tamo negde od 2001. godine se stavljaju ti jači 8V motori.

Hoćeš da kažeš da lakše idu u obrtaje zbog jedne bregaste manje?

Vidim, sve ste agregate spomenuli - da li neko moze nesto da mi kaze o 1.4 agregatu koji se ugradjivao u sedan 2001. god? Oce covek da kupi auto pa je dobio informaciju da je to Daewoo-ov agregat. Informacija bi mi trebala do veceras ako je moguce. A da, Astra inace ima brojcanik na u cajgeru, a ne digitalni pokazivac - to cujem prvi put!?





Ista prica. Nego sto ste svi zapeli sa tom 101 konjskom snagom, kad automobil ima 74kW, tj.99 konja?



2.0 DTI dobio sa 21. sad 23. - dajte nesto brze!!!

74x 1.36 = 100,64ks

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...