Opel Team Serbia

Kao sto sam napisao u naslovu,planiram prodaju moje vektre i kupovinu mladjeg automobila.Za oko mi je zapela Opel Insignia 2.8 TURBO V6 4x4.Jel neko zna vise o ovome automobilu,neki savet,iskustva itd.Hvala unapred.

U vectri C je taj motor prica za sebe, kao i celokupan auto.
U insigniji ne mogu ni da pretpostavim

Sve u svemu, treba ti velika ljubav prema Opelu i dubok dzep za voznju i odrzavanje takvog auta.

Ako imas mogucnosti i sredstava da to ispratis, pravi izbor...

Koliko ti je vectra presla i koja joj je cena?

Moja Vektra presla 260 000, u top je stanju.A sto se tice odrzavanja i potrosnje spreman sam na to.Potrosnja ne moze da me iznenadi jer nije to neka razlika kad poredim sa ovim motorom koji imam u vektri.Htedoh da pitam dal je neko vec vozi kako se pokazala itd.A Cena moje vektre bi bila odlicna al ne verujem da te interesuje posto je na bosanskim tablama.

aaa, mislio sam da si je prebacio na BG...

Meni u Signumu 2.0T neke srednje-ostre voznje trosi oko 13, a ovaj 2.8 u istim uslovima ne verujem da moze ispod 16-17.

Al' dobro, cim razmatras taj auto, potrosnja ti je sigurno poslednji faktor u izboru

Ma cepaj brate tako treba. Ko može treba da uživa u svom automobilu

_________________
That kid's on dope!

Prosecan autic za svaki dan.

Tesko da ces naci iskustva jer to jos uvek retko ko vozi, ali nema greske kad je to kombinacija v6 i turbo.

4x4 imaju problem sa zadnjim diferencijalom, dolazi to mesanja ulja jer popusti ejdan semering i onda ti pali gresku na tabli. To je poznat problem i Opel je izbacio modifikovani semering

Option: All Wheel Drive
Complaint: Customer notices that "Service Rear Axle" is displayed in driver information display.
Cause: Rear Differential Module (RDM) electronic Limited-Slip Differential (eLSD) clutch piston seal may leak causing mixed oil in one chamber while the 2nd chamber from the Torque Transfer Device (TTD) runs dry.
Insufficient dimensional accuracy of seal ring. DTC 0407(64) set.

Sto se tice motora,nema greske

Ma tako sam i predpostavio.Mislim pregazio sam 165000KM sa ovom vektrom i prezadovoljan sam.Promenjena pumpa od goriva,alternator,lezaj....sve ukupno presmesna cifra para.Kad gledam sta se desava sa dizelima 3.0TDI ili BMW V6 dizel to sto dajem na gorivo cu da zanemarim.To je moje iskustvo.A za potrosnju 2.8 me ne opterecuje nek je i veca itd.Cim prodam vektru mislim da uzimam Insigniu iskljucivo 2.8 TURBO.

Nadam se da cu brzo da prenesem iskustvo drugima,samo sto ako brzo ode Vektra