Opel Team Serbia

Moze li znaciti ako je pretvrdo kvacilo, da je zamajac na izdisaju? Danas sam isprobao jedan auto, doduse nije astra, vec Pezoa 307 dizel 1.6 i hajd sve auto ide ok, ali kvacilo mu je uzasno tvrdo!! Gazda kaze kao to je normalno za taj auto, ali meni nije normalno nema sanse jer bas sam u zadnjih 10 dana isprobao 5-6 auta, astre, focuse, novijeg fiata bravo itd.. i kod svakog sam imao normalan osjecaj noge na kvacilu. Pokusao sam da ispitam u leru postepenim pritiskom, i nisam cuo neki poseban zvuk, ali jesam primijetio kada lagano pomjeram ispod noge, milimetar po milimetar kao neko grebanje pod nogom. Inace, i dalje mi je favorit ona srebrena astra 1.9 100ks, samo cekam da vlasnik zavrsi papire sa carine i plati pdv, da je odvezem na definitivan pregled i dijagnostiku

Ako je kvacilo tvrdo, verovatno je vreme da se menja set kvacila. Mada ne mora da znaci, setova imas raznih proizvodjaca i nisu svi podjednako meki i kako za koji auto. Na Puntu koji je nov mi je kvacilo dusu dalo, ali na Oktaviji katastrofa, nabildovao sam levi list. Na Astri mi je zlatna sredina

Molim one koji imaju malo vise iskustva u kupovini auta, da mi kazu sta moze da znaci ova spravica sa kablom ma ovim slikama:





Moze li biti da je auto koji je bilo taxi i slicno? Hitno mi treba informacija

Tu tutnes mobilni, hands free

_________________
2.2 2.5 4.0

Ok. Hvala ti!

Tvrdo kvačilo nemora da znači uvek loše, npr kod mene posle zamene seta kvačila, postalo je malko tvrdje nego ranije, obzirom da je i korpa lamele nova opruge su tvrdje u odnosu na onu koja je pritisnuta par hiljada puta...

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

Nažalost Opelovi hadsfree uredjaji su za mobilne sa muzejskom vrednošću...

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

srek verovatno si stavio set kvacila drugog proizvodjaca, ne verujem da novo kvacilo moze da bude tvrdje od starog, ali opet ne mogu da garantujem

Mozda pomalo zapostavljena tema ali nuzda zahteva da je obnovim. Znaci dilema je vec poznata samo mene zanima H 1.4 ili 1.6. Budzet je do 5000. Sto se tice upotrebe, koristila bi se manje u gradskoj voznji a vise za porodicne odlaske na odmor. (otprilike kao i kod kolege sa pocetka ove teme)
Verovatno je 1.6 prikladniji za karoseriju koju ima astra ali mi to su samo moja zapazanja.
Postoji mogucnost da se eventualno ugradi i neki kvalitetan plin u nju. Kakva su vasa misljenja i naravno ako ima i konkretnih predloga.
Za pocetak toliko, unapred hvala.

_________________
That kid's on dope!

Svakako je 1.6 bolja opcija

Sto se tice 1.4 motora on ima lanac i cuo sam da se i on menja standardno. Sa druge strane 1.4 sa 90ks je preslab za tu karoseriju.

Sto se tice 1.6 on je bolji izbor, samo bi bilo pozeljno da izbegavas Z16XEP jer motori radjeni u toj tehnologiji imaju problem sa usisnom granom i verovatno ces po oglasima u vecini slucajeva na auto sa Z16XEP naici sa vec losom usisnom, mozes da pogledas kod luckygsrx u garazi o cemu se radi.

Sto se tice cifre, 5000 bi trebalo da bude dovoljno da kupis pristojnu Astru H sa solidnom opremom.

I jos jedan savet, ako ti je budzet 5000e nikako ne kupuj auto za 5000e ma koliko on bio dobar, uvek ostavi nesto da ti se nadje. Sto se tice automobila iz uvoza ono sto te ceka odmah je veliki servis i to moras obavezno da uradis da ne bi razmisljao. Sto se tice automobila kupljenih kod nas, ako imaju servisnu ili jos bolje je da imaju racune, tj fakture sa radjenih servisa, ukljucujuci i fiskalni racun, lepo uzmes vidis gde pise da je radjen, okrenes i proveris.

Misko, puno hvala na pomoci.
Nadam se da cu vec naci nesto sto bi koliko toliko bilo korektno za te pare.
Znaci 1.6 bi bio pravi izbor. Kako da provalim gde je ugradjen Z16XEP motor, ili do kog godista je on ubacivan posto to u oglasima niko ne navodi.
Ili da to odmah ide u ovlesceni servis na dijagnostiku pa da mi oni to kazu.

od 2007 ide 1.6xer

Ok. Znaci da tipujem od 2007 pa na dalje,
Valjda ce da izleti nesto.

U principu vrlo je jednostavno jer broj motora upravo tako i pocinje Z16XEP, Z16XE1, Z16XER tako da vec po broju motora mozes da vidis o cemu je rec.

U svakom slucaju bi svakako trebalo auto pogledati u nekom servisu na dijagnostici i podici na dizalicu.

EDIT: Petre, a jel isao onaj Z16XE1 u Astre H? Imam neki dokument sto sam nasao kad sam jurio ja Astru e sad ne znam da li je tacan?

to je za neka druga trzista, ne znam ni sta je to

Evo ti ovde pa gledaj malo
http://www.opel-infos.de/modelle/astra_h5t.html

_________________
That kid's on dope!