Opel Team Serbia

Dakle kao sto naslov kaze interesuje me taj model opela SIGNUM sa motorom 2.0T ako se ne varam 175ks. Od opreme koliko sam video po oglasima nema sta nema, ali mi je presudno to kakav je motor u osnovi. Njegovo odrzavanje, cena malog i velikog servisa, da li je turbo kvarljive prirode....sam motor kakav je.
Na forumu sam procitao da za motor 2.2 benzinac treba menjati lanac na 100000km pa ne znam da li je to slucaj i sa turbo motorom ukoliko ima lanac, a ne kais.
Mozda sam nesto propustio da pitam, ali ste zato vi tu pa mi dajte informacije i smernice. Moje licno misljenje je da je to auto spram ulozenog odlican dobitak, mnogo opreme, mlad auto, veoma komforan, mala registracija, startan, brz, siguran, udoban....Jedino kasnija prodaja bi mogla biti problem jer ih bas nema ali to me ne zabrinjava, planiram da ga vozim najmanje 5 godina.

ja nesto nisam bas upucen u svu tu mehaniku, al i moj lanac je preporucljivo da se menja na 100000, tako mi bar majstori rekose, a imam 2.0 motor sa turbom
doduse dizel, al boze moj

_________________
S poštovanjem,
d3us
------------------------------------------
De gustibus non est disputandum.

jeste taj 2.0t sa lancem, saab-ov motor koji se odlicno pokazao, e sad, naravno, treba detaljno proveriti auto kao i svaki drugi, naravno javice se ostali koji su upuceniji i taj model, a sto se tice cena i odrzavanja, clan bobale ima takvog signuma, pa sacekaj da se javi, ili mu posalji pp

_________________
www.wheel-specialist.com

Ma javno cemo za sve sadasnje i buduce clanove. Mislim mozda jos neko bude hteo da kupi takav auto pa da ima vec nesto napisano o njemu. Inace mislim da to menjanje lanca na tako maloj kilometrazi nije potrebno jer koliko je meni poznato auto koji ima lanac umesto kaisa menja se tek oko 350000km. Cuo sam i ja da ima neke veze sa saab-om, ipak je to GM grupacija, ali bih malo da prodiskutujemo o tom motoru, generalno autu. Koliko sam video ima i motor u Signumu 1.8 ali ipak mislim da je to preslab motor za 1600kg tezak auto iako je motor fantastican, malo je konjica u njemu.

Niko vise????

Nisam ja uopšte video ovu temu do sada, trebao si da se javiš na PP. Jesi ti kupio Signuma ili i dalje razmatraš 1.8 ili 2.0T?

Što se našeg Signuma tiče, na 100.000km je počeo da se čuje ili španer lanca (gosn' Godža reče da je verovatno on) ili sam lanac, tako da je zamenjen da bi se sprečila neka veća šteta jer je počeo sve više i više da se čuje. Set lanca košta 250 evra, a zamena je koštala 80 evra u ovlašćenom servisu. Na autu je još jedino menjano ulje, GM 5W40 (ne 5W30 koje inače ima da se kupi po radnjama) koje košta 975 din po litru i originalni filter za ulje (420 din). To je sve za šta imam cene.

Ako nisi još kupio auto, onda mogu još nešto da napišem ako se i dalje razmišljaš, tako da čekam tvoj odgovor.

Nisam jos pazario. U planu mi je kupiti taj auto jer sam trenutno bez auta, a hocu nesto porodicno na duze staze bar 5 godina da ga imam pa mislim da bi mi taj model opela sasvim odgovarao za moje apetite. Od njega mislim da mogu ocekivati komfor, malu registraciju, bogatu opremu, lep je spolja i unutra, krstareca voznja, u kriticnim momentima da primi gas i potera tu svoju kilazu sa lakocom...

Inace moj drugar koji je direktor opela jedne firme u Beogradu me odvraca od benzinca (ceo zivot vozim benzince+plin) a narocito od signuma i to bas sa turbo motorom govoreci da ce mnogo da trosi, preskup za kupovinu i slab za kasniju prodaju, jer je kompletan model marketingski lose odradjen pa samim tim i njegova kupovina-prodaja, a drzi cenu.
Davno sam vozio alfu 164 sa motorom 2.0V6 turbo 205ks pa sudeci po njoj mislim da potrosnja sa signumom uopste ne bi trebala da me zabrinjava. U gradu mi je alfa srkala 17 litara, dok je na otvorenom ta voznja isla do 10l/100km pri brzini do 150km/h, a s`obzirom da planiram ubaciti i plin mislim da necu imati problema sa potrosnjom.
Takodje malo mi je cudno to sa lancem jer je to mala kilometraza na kojoj se on menja, uglavnom kod drugih auta je preporuka oko 300 000km ili kad pocne da se cuje. To me zabrinjava.

Pa komfor možeš da očekuješ, auto je udoban, ali sa 225/45 R17 gumama se ponaša kao što se i očekuje od niskoprofilnih guma - dok je potpuno glatak asfalt ništa se ne primećuje, ali je bučan preko neravnina. Sa druge strane, zbog takvih guma i tvrđeg vešanja leži odlično u krivinama. Planinski put koji dobro znam sam provozao Signumom, i ulazio sam komotno u krivine sa po 20-30 km/h brže nego Astrom, i totalno sam se smorio jer auto nije bio ni blizu limita gripa. Oprema je lepa, registracija diskutabilno koliko je mala za 2.0, ali tolika je za sva vozila sa tom kubikažom. Što se tiče primanja gasa u kritičnim momentima odličan je, iz prilično niskih obrtaja vuče jako, možeš komotno da ga voziš ko dizel i odlično će da ide, a neće da se buni .

Pa baš iz tih razloga koje si naveo mislim da će 2.0T Signum da bude jeftiniji od ostalih modela jer niko neće da vozi turbaka koji troši poprilično za naše uslove. Što se tiče potrošnje, u gradu očekuj realnih 13-15 litra benzina, ali ako nije gužva i ako ga šaltaš dizelaški, može i ispod 13. Na 80km/h troši 5-6l, a 120km/h troši oko 7-8l a na 140 čini mi se da je bila oko 11l. Kad smo kod potrošnje, ako si veoma pažljiv na otvorenom, može potrošnja ozbiljno da se spusti. Ja sam uspeo da napravim prosek 5.6l od Niša do Leskovca auto putem do 100 i magistralom do 80km/h.

Pa rekao sam ti koliko košta lanac, e sad zašto je ovako rano počeo da se čuje, verovatno je neki fabrički problem, jer i oni kažu da je sam lanac bio u dobrom stanju kad su ga skinuli.

Od guma idu 16-ke nikako preko toga. Za lanac i nije puno dati da se promeni. A sto se tice potrosnje takvu sam i ocekivao kakvu si naveo. U sredu cu znati kakva je situacija za kupovinu auta i koliko ce se jos neke stvari oduziti. Generalno mislim da se necu pokajati ako uzmem taj auto.