jedino sto drzava moze da dobije od toga je da se na Bubanj Potoku utrostruci prodaja brojeva i slova
nema smisla ni logike da to usvoje
| Opel Team Serbia https://opelteamserbia.com/forum/ |
|
| Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. https://opelteamserbia.com/forum/viewtopic.php?f=167&t=29775 |
Stranica 1 od 2 |
| Autoru: | Night Rider [ 09 Jun 2014 23:38 ] |
| Tema posta: | Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Malopre mi prica drugar koji radi na tehnickom da im je stigao dopis iz sup-a ako sam ga dobro razumeo da vise nije moguca zamena motora u vozilu drugim motorom koji nema istu kubikazu. Kilovati nisu bitni ali ne moze veca a ni manja kubikaza od postojece. Da li je mozda neko cuo jos nesto o tome? |
|
| Autoru: | Nesha [ 09 Jun 2014 23:40 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
jedino sto drzava moze da dobije od toga je da se na Bubanj Potoku utrostruci prodaja brojeva i slova nema smisla ni logike da to usvoje
|
|
| Autoru: | Daka [ 09 Jun 2014 23:43 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Nesica upravo objasnio 
|
|
| Autoru: | Night Rider [ 09 Jun 2014 23:52 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Koliko sam cuo ima dosta slucajeva da je jaci motor zamenjen manjim a drzava ne bi da gubi na razlici u registraciji. |
|
| Autoru: | Nesha [ 10 Jun 2014 00:01 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
ovi koji su vec registrovani u Srbiji, a da im je registracija skupa su vec presli na 2.0 ili manje kubikaze. Ostaju samo svezi koji dolaze iz uvoza. A tu ce da se mulja sa spustanjem kubikaze preko ove agencije sto su skoro uveli. Tako da za obicnog smrtnika i kupca sve ostaje isto, samo sto mora malo skuplje da plati nego do sada da se to 'resi'
|
|
| Autoru: | Night Rider [ 10 Jun 2014 00:10 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Znacu tacno za par dana posto u svog pajera treba da ubacim 2.5 umesto 2.6 motora......nadam se da je sve ostalo po starom ako nije onda cu imati problem 
|
|
| Autoru: | DEXTER LE [ 10 Jun 2014 00:23 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Jes promenjeno je dosta toga , ali nije tako dramaticno, moze se manjati motor , s tim sto se ne moze stavljati motor koji fabrcki nije ugradjivan u tu skoljku. primera radi znam 3 Senatora B sa 1.8motorima , znaci to vise ne moze , moze najslabiji koji je tu isao seriski , a to je konkretno za Senatora B 2.6i motor. Moze se i benzinac pretvoriti u dizela , ali sa svim seriskim delovima , ako je toj sasiji fabricki montiran taj model dizel motora , s tim sto sad po novom svake prepravke moraju biti atestirane. to su neke promene u zakonu koje se od skora primenjuju , a sve u cilju placanja atesta |
|
| Autoru: | laki_81 [ 10 Jun 2014 07:58 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
pa tako je bilo i po starom zakonu. Ko je hteo da gura motor koji se nikad nije montirao u tu sasiju morao je na atest na masinac. jedino ako su sad totalno izbacili tu opciju, |
|
| Autoru: | DEXTER LE [ 10 Jun 2014 10:29 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
izbacili su opciju , sem seriskog motora za tu sasiju , drugi motori ne mogu unutra. I naravno svaka zamena na atest |
|
| Autoru: | GSi [ 10 Jun 2014 16:22 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Znaci po nekoj logici ces ici na atest i to je to |
|
| Autoru: | Puzo81 [ 10 Jun 2014 22:40 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Sta su meni rekli da sve treba da zavedem legalno X20XEV umesto X10XE-as u corsu B krstili bi se, nemoguca misija!! |
|
| Autoru: | Daka [ 10 Jun 2014 22:49 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Realno sta ce ti XEV stoji ti bezveze..prodaj i teraj taj 1.0 Sto bi se mucio oko legalizacije 
|
|
| Autoru: | GSi [ 10 Jun 2014 22:58 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Puzo81 je napisao: Sta su meni rekli da sve treba da zavedem legalno X20XEV umesto X10XE-as u corsu B krstili bi se, nemoguca misija!! Mene interesuje |
|
| Autoru: | Nesha [ 10 Jun 2014 23:02 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
saobracajna auta u koji ubacujes motor, kupoprodajni ugovor 'novog' motora i potvrda o poreklu 'novog' motora. Milion puta u praksi potvrdjeno. |
|
| Autoru: | Puzo81 [ 10 Jun 2014 23:48 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Tako da calibrice ali preko upucenih! Sto se tice Amss-a i FTN-a i skori svih tehnickih kazu (glavni atestirci u NS i BG rekli doslovce((ono bas bas legalni mputem)) -da se obratim generalnom zastupniku opela u BG -da oni posalju dopis u Riselshajm DE i pitaju ih da li dozvoljavaju da se u corsu B umesto 1.0 fabrickog ubaci 2.0 16v iz vektre, koji nikad nije ugradjivan u corsinu skoljku. -uglavnom odgovore potvrdno i daju smernice sta treba da se odradi/ojaca da bi se pristupilo ubacivanju -po tim smernicama svi radovi se odradjuju u ovlascenom opela servisu u Srb i svaka izmena mora biti propracena slikama i elaboratima -kad se sve to zavrsi po paprenim cenama ide se u amss ili ftn na atest kod njihovih "doktora" -ako daju zeleno svetlo izdaju atest i ide se regularno na tehnicki i zavodjenje motora u saobracaju, AKO NE dzaba svi radovi u ovlascenom, dopis iz DE itd. E ovako stoje stvari i informacije su stare mesec dana, pitao sam na x strana. Sto se mene tice ne odustajem vec cu uraditi kao i svi forumasi  Daka je napisao: Realno sta ce ti XEV stoji ti bezveze..prodaj i teraj taj 1.0 Sto bi se mucio oko legalizacije Ususkan je on i ceka ugradnju. Oteze se zbog nedostatka vremena, posao me urnise. X10XE se jos junacki drzi za divno cudo, skida mmu kapu i posle 205k km ne posustaje
|
|
| Autoru: | Night Rider [ 11 Jun 2014 00:02 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Ovako sam i ja cuo mada nisam siguran sta u slucaju da ubacujem motor iz pajera 2 u pajera 1 da li i onda mora atest ili ne? Ili obrnuta situacija motor iz Vectre B x2.0dti umesto motora y2.0dti u Vectri C? |
|
| Autoru: | Night Rider [ 20 Nov 2014 21:51 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Zaboravih da napisem da ako bi neko hteo da ubaci naprimer u Astru/Vectru koja fabricki nosi y2.0 DTI euro3 motor njegovu stariju verziju x2.0dti euro 2 to ne moze da uradi bez atesta iako su to ustvari indenticni motori. Isto tako ne moze ni obrnuta situacija noviji motor u stariji auto bez atesta. Njih sada ne zanima da li su motori isti gledaju samo oznake motora koji su fabricki isli u odredjeni auto godine kada je proizveden! |
|
| Autoru: | GSi [ 21 Nov 2014 13:25 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Sad je atest za sve... fale noFci... Agencija za bezbednost saobracaja... koja smejurija |
|
| Autoru: | boris77 [ 21 Nov 2014 18:52 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Night Rider je napisao: Zaboravih da napisem da ako bi neko hteo da ubaci naprimer u Astru/Vectru koja fabricki nosi y2.0 DTI euro3 motor njegovu stariju verziju x2.0dti euro 2 to ne moze da uradi bez atesta iako su to ustvari indenticni motori. Isto tako ne moze ni obrnuta situacija noviji motor u stariji auto bez atesta. Njih sada ne zanima da li su motori isti gledaju samo oznake motora koji su fabricki isli u odredjeni auto godine kada je proizveden! Da razjasnim: Ukoliko je fabricki ubacivan motor (to proveravaju po kodu) u određenu šasiju može se vršiti izmena motora uz prethodnu pisanu saglasnost ovlašćenog zastupnika i nakon izvršenog atesta upisuje se u saobraćajnu. Isto tako u slučaju da se želi ubaciti motor drugog proizvođača u neku šasiju (recimo u nivu fiatov motor) potrebna je saglasnost uvoznika za lade i ukoliko žele da izdaju saglasnost i smernicama prepravke moguće je i to odraditi. Ukoliko je motor identičan kao i stari (kod mora da je isti) atest nije potreban,na tehničkom se konstatuje da je ugrađen motor istih karakteristika i kao takav se upisuje u saobraćajnu. |
|
| Autoru: | Nesha [ 21 Nov 2014 19:01 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
to mozda gledaju na novijim kolima... a na nasim sporetima od 10-15 i vise godina i dalje mozes da ubacujes sta ti padne pod ruku... |
|
| Autoru: | Puzo81 [ 21 Nov 2014 21:03 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Mihajlu su U Amss neki dan rekli skoro isto za ubacivanje OPELOVOG 2.0 16V u corsinu b sasiju (gde je isao max fabricki 1.6 16V) |
|
| Autoru: | boris77 [ 21 Nov 2014 22:42 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
calibrica je napisao: to mozda gledaju na novijim kolima... a na nasim sporetima od 10-15 i vise godina i dalje mozes da ubacujes sta ti padne pod ruku... A zašto misliš da bi delili po godištu? Naravo po meni je to bzv.ali je tako. Nekidan sam imao slučaj,čo ek je u golfa 2 ubacio motor istih ccm i istih kw,ali iz jete i morao je na atest jer fabrički motor sa tim kodom se nije ubaci ao u g2,a da je kojim slucajem ubacio iz dvojke netreba atest. Nebuloza,ali drugacije nemoze |
|
| Autoru: | Nesha [ 21 Nov 2014 22:44 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Samo pretpostavljam... jer to kako ste objasnili se bas i ne primenjuje. Skoro testirano u praksi
|
|
| Autoru: | Daka [ 22 Nov 2014 00:55 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Sve se resava ako imas ljude na pravom mestu. Vise puta potvrdjeno u praksi. Postoje rupice u zakonu  sve legalno i cisto... Neki pojedinci sa foruma od toga prave kvantnu fiziku
|
|
| Autoru: | Night Rider [ 22 Nov 2014 01:10 ] |
| Tema posta: | Re: Nova regulativa vezana za zamenu motora u vozilu. |
Ovde kod nas nema sanse da prodje. U vecim mestima je mozda drugacije
|
|
| Stranica 1 od 2 | Sva vremena su u UTC + 1 sat [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|