Hvala
Jeste disi motor i ta verzija sa 300Nm.
Bio sam slabo upoznat sa motorizacijom kod opela. Ovde sam bas iz tog razloga.
Trazio izmedju par modela, juke nismo, 308 gt megane gt i izabrao astru k jer mi njen motor delovao kao najbolji izbor a i najmanje upadljiva. Verujem da nisam pogrešio a i videćemo posle par godina.
Kako je održavana u opelu sve je odradjeno na vreme pa sam sa te strane miran.
Ima dva problema koja me izludese a majstori u fazonu teraj dok to ne bude više izraženo.
Kad je auto zagrejan ima sitne vibracije na leru, kao da auspuh zeza posto sve ostalo proverio. Bobine nisu, svecice nove, protokomer ok cist kao suza, očistio leptir gasa, lambda ok, dijagnostika ništa. Cekam da zamenim ulje, sve filtere pa da se drug vise zabavi sa tim.
Drugi problem je u voznji, pri brzini od 30, 40km/h se cuje neko sitno struganje(vrum, vrum najbolji opis) Vise je izrazeno u desnim krivinama.
Pri vecoj brzini nestane kao i kad se blago ispravi volan.
Proveren ceo trap, cetiri majstora sve zategnuto. Stavio nove gume, geometrija odradjena.
U opelu kazu verovatno poceo da otkazuje lezaj, nije strašno al mene izlude.
Da ne bude da samo kukam auto se u voznji ponasa odlicno, po meni udoban, sedista drze odlicno i za sad ne vidim neku manu osim zadnjih senzora za parking, preglasni a ne mogu se smanjiti.
Vozice se vikendom a mozda i na dalji put posto mu uzeo krovne nosače.
  
Envoyé de mon POCO F2 Pro en utilisant Tapatalk
|
