Problem oko Engine Overboost greske i turbine, ako nekog od Insignijasa bude zanimalo je ipak resen zamenom novog ventila turbine, odkad sam stavio drugi, nema vise problema. Platio sam ga 4500 RSD. Iako nisam imao problema na kolima, resio sam da proverim stanje auta u nekom proverenom servisu, tako da sam po prvi put bio u poseti, clanovima foruma poznatom servisu na Zvezdari.
Pred samo skretanje u servis iskoci mi Service ESP/ABS greska, koja je otklonjena zamenom senzora za ABS na prednjem desnom tocku. Inace, ovu gresku sam video dosad jedno 2-3 puta i obicno se pojavljivala kad namotam pun tocak. Auto je pregledano komplet i potvrdjeno da je u dobrom stanju. Ono sto me je najvise obradovalo, proverena je kilometraza i dobio sam listing odradjenih servisa u inostranstvu pre uvoza, servisna knjizica se poklapa sa tim, tako da je na satu pravih nesto vise od 193 000km.
Znam da ni ova kilometraza nije bas za slavlje, al bolje da predjemo 200 000km prvi put, nego drugi ili treci put, a i kako sam auto kupio na srecu, dobro sam prosao, da ubodem na kom nije vracana. 
Za servis, kojem reklama nije potrebna i celu ekipu koja je pregledala auto, imam samo jednu rec - prezadovoljan.U planu je jos zamena akumulatora pred zimu i mali servis ponovo pred registraciju. Na netu sam nasao jedan zanimljiv sajt, na kojem mozete proveriti koji akumulator ide na vas auto, ima za razne Opelove modele, ali i za druge brendove, posto sam i sam imao nedoumica(na mom je trenutno Varta Silver Dynamic 74Ah - 750A).
http://whatbattery.co.uk/opel-insignia- ... batteries/
Islo se malo i u prirodu.
). Pa se i dalje neckam, jer mi je bezbednost na prvom mestu, pogotovo ako se krecem auto putem i stisnem malo vise po gasu od dozvoljenog.
Kad sam stigao kući, primetio sam da mi snop levog fara sada gađa niže u odnosu na desni, pa sam malo istraživao po netu i forumu i uspeo sam to da rešim.
